Fin liten bil

[Andreas84]

Dama har zoe40 intense. Jeg kjører Tesla Y. I dag sto jeg å glante inn i en zoe50. Rattvarme, adaptiv cruise, god rekkevidde og mulighet for lading over alt. Samt alt det som zoe40 intense er god på: lydanlegg, seter, artig å kjøre osv 🤤

I min mening er Zoe en bedre bil enn id3 og leaf. Jeg har ikke prøvekjørt bmwi3 men det hadde ikke forundret meg om Zoe slo den også (kun 2 dører er i utgangspunktet en dealbreaker for meg)

Jeg ble litt sentimental, og følte for å spre litt kjærlighet til Zoe 😅

[minibiti]

I wholeheartedly agreed with you
When I test drove the ZE50, I just had to buy one and trade in my ZE40 which was barely a year old   

[RJK]

Dama har zoe40 intense. Jeg kjører Tesla Y. I dag sto jeg å glante inn i en zoe50. Rattvarme, adaptiv cruise, god rekkevidde og mulighet for lading over alt. Samt alt det som zoe40 intense er god på: lydanlegg, seter, artig å kjøre osv 🤤

I min mening er Zoe en bedre bil enn id3 og leaf. Jeg har ikke prøvekjørt bmwi3 men det hadde ikke forundret meg om Zoe slo den også (kun 2 dører er i utgangspunktet en dealbreaker for meg)

Jeg ble litt sentimental, og følte for å spre litt kjærlighet til Zoe 😅

PS! i3 har 4 dører. Det er bare at de er litt kortere enn normalt, slår ut andre veien og fordøren må åpnes litt før du får åpnet bakdøren.

i3 er en glimrende nr. 2-bil, der Zoe faktisk kan fungere som en familiebil for de som ikke har de aller største plassbehovene. Men den Zoe'en har god plass i seg til å være så liten utvendig!

[Svein_H]

Zoe er faktisk større innvendig enn 1. gen Kona, noe som overrasket meg stort da jeg kom over målsatte skisser for en stund siden. Det blir nok en Zoe til på meg også, selv om den jeg har nå nylig fikk total motorhavari etter bare snaut 6 år. Har prøvd flere nye biler de siste par ukene uten å finne noen som faller i smak, og siden det er mange spennende småbiler med bra rekkevidde på vei har jeg siktet meg inn på en ZE50 med et par år igjen av nybilgarantien. Da får jeg tid til å orientere meg i markedet, og kan senke skuldrene igjen for en stund.

[minibiti]

How nice to hear this from you @Svein_H
Good luck with finding a nice ZE50, which will make up for the old ZE40 I hope!

If you buy one from a garage, I would recommend making sure all the firmwares are updated!
It took a few iterations to iron out all the bugs

[Andreas84]

Hehe, artig å høre Svein. Jeg begynte egentlig å skrive denne posten til deg, men jeg følte at det ble for mye Zoe skryt og kanskje kunne oppfattes feil 😅 så da laget jeg heller en egen post 😄

[Svein_H]

Jeg er veldig klar over at jeg møter meg selv i døra her, og det ikke uten en solid porsjon bismak i munnen. Zoe'en var et utmerket valg og fungerte upåklagelig de første 5 årene, det er alt som har ballet på seg etterpå som har fått meg til å revurdere ting.

Nå er det uansett som sagt mange spennende småbilnyheter på vei, og jeg vil garantert bytte til noe annet før garantien går ut på denne, for jeg orker ikke en slik runde til.

[minibiti]

Any news from elbilmek and repairing the R90?

[Svein_H]

De er ca 20' billigere enn Mekonomen og gir ett års garanti på overhalt motor, men da kommer frakt av bilen begge veier i tillegg. Motorforum har tilbudt seg å ta bilen i innbytte mot den andre. Får ikke igjen så mye, men det blir enkleste løsning, så da får jeg heller bare ta det økonomiske tapet og komme meg videre i livet.

[minibiti]

Thanks! Good to hear elbilmek had a good offer!

[Svein_H]

Ikke for å kapre tråden din, Andreas, men siden den likevel var myntet på meg... 

Den aktuelle Zoe'en kommer med en U-case lader med Schukostikk, samt type 2 ladekabel. Jeg har allerede min Zaptec ZapCharger Portable med adapter for både 10A Schuko og 16A CEE rundstikk, og ladekursen i garasjen ble lagt opp med 16A kurs og rundstikk nettopp pga dette. Jeg klarer ikke se noe som helst positivt i å bytte ut den med U-case ladeboksen, har dere noen argumenter mot dette?

Skal dit og se på bilen imorra etter jobb, håper å få ordnet dette før påske: https://www.motorforum.no/bruktbiler/342931437/

[minibiti]

No arguments from me... The UCase will charge at max 10A no matter which plug you use as soon at the fan starts
During my tests, with the Type 2 plug, it starts sending 3 kW but goes down to 2 kW as soon as the fan starts. And then things gets sloooow since the efficiency to the battery goes down even more as the input decreases to 2 kW.
3.6 kW out of the UCase gives around 3 kW in the battery after AC/DC conversion.
2 kW out of the UCase gives around 1.7 kW in the battery after AC/DC conversion.
So almost twice as slow!

[Svein_H]

OK, såpass ja! Da er det like greit at jeg beholder Zaptecen min, og U-Casen følger med gamlebilen, det har vi allerede avtalt.

[Svein_H]

Da var det gjort, kjappeste bilhandel noensinne for min del!

[minibiti]

So? This ZE50? Much better right?