Vurderer Cupra Born, noe spes jeg bør være obs på?

[Svein_H]

Dette gjelder som sagt Cupra Born og ikke ID.3, men siden bilene stort sett er identiske ble jeg anbefalt å poste i dette rommmet også.

Cupra har i disse dager kampanje på Born Urban, fra 349.900,-, men det vil jo alltid balle på seg med diverse ekstrautstyr og andre kostnader, så jeg kikket innom FINN i dag og fant disse 3 annonsene veldig interessante:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=344221704
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=343881269
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=334789979

Alle bilene er jo i prinsippet nye, men de ble førstegangsregistrert en tid tilbake, så garantitiden har allerede begynt å løpe. Er dette egentlig noe problem?

Det er to 77 kWh e-boost mot én 58 kWh, alle til omtrent samme pris, men sistnevnte har de kule 20"-felgene, BEATS audio og Dynamic-understell. Alle tre bilene oppfyller i og for seg rekkeviddekravet mitt, men er lyden og understellet såpass mye bedre at det veier opp for kortere rekkevidde og mindre effekt? Jeg jobbpendler 25-30' km årlig, og vil ha en bil hvor jeg trives bak rattet. Musikksmaken min spenner fra klassisk til Slayer, og det er ikke alt som lyder like bra når jeg vrir opp volumknappen på et "billig"-anlegg.

Andre ting jeg bør være obs på?

Takknemlig for alle tilbakemeldinger og innspill!

Edit: Har laget en samletråd her, fint hvis videre diskusjon kan skje der.

[daktari]

Såvidt jeg forstår så har en Travel Assist autopilotog stort batteri. Autopiloten er herlig i disse.

Så har du en med ekstra stereo. Den er nok bra, men dette kan ettermontert uoriginal for ca 10k, f.eks Bass Brothers pakke.

Den med lille batteriet virker noe overpriset sammenlignet med de to med 77 kWh.

Vet ikke hva Dynamic understell innebærer, men hvis den har adaptive dempere så er det kjekt for å justere litt mykere eller stivere enn standard. Men hvis fjærene også er stivere vil du nok hovedsakelig oppleve en ganske sportslig bil, så kanskje bedre å velge noe annet.

[Svein_H]

Såvidt jeg forstår så har en Travel Assist autopilotog stort batteri. Autopiloten er herlig i disse.

Så har du en med ekstra stereo. Den er nok bra, men dette kan ettermontert uoriginal for ca 10k, f.eks Bass Brothers pakke.

Den med lille batteriet virker noe overpriset sammenlignet med de to med 77 kWh.

Vet ikke hva Dynamic understell innebærer, men hvis den har adaptive dempere så er det kjekt for å justere litt mykere eller stivere enn standard. Men hvis fjærene også er stivere vil du nok hovedsakelig oppleve en ganske sportslig bil, så kanskje bedre å velge noe annet.

Oops, sorry, dette svaret hadde gått meg hus forbi!

Det ble uansett ingen Cupra på meg, de haptiske knappene var en dealbreaker for min del. Har gått for en nyere Zoe med garanti som jeg kan ha i et par år, og innen den tid bør det ha kommet mange spennende nye småbiler med god rekkevidde på markedet.

[daktari]

Ja, bl.a. Renault 5.

[Svein_H]

Yupp, det er en av de kule som jeg har lagt merke til