We charge priser

[Krokstein]

Jeg håper det er en feil, men det virker som prisene på We Charge ladingen har gått helt av hengslene på abonnementer som tegnes nå https://www.volkswagen.no/no/tjenester/we-charge.html#plans

Ser at de nå har endret fra 12 til 3 måneders binding. Så det blir jo spesielt merkelig dersom disse høye prisene skal gjelde gjennom sommeren når strømprisen vanligvis har vært lav i markedet.

(Har heldigvis et aktivt abonnement selv så det påvirker ikke meg i første omgang, men på et eller annet tidspunkt går jo den aktive avtalen ut og hvis dette er en indikasjon på hvordan prisene vil se ut fremover.....)

[Roy Aasen]

Det nok helt riktig som står listet. Nå har jeg riktignok selv billigabo til inn i septembe. Etter den tid så blir det vel å bytte tilbake til diesel eller bensin bil. Vi kjører då mye og det meste utaskjærs så det gir seg selv.

Det var artig så lenge det varte🙂.

Tesla kommer nok til å få adskillig mer kunder når dette blir mer kjent🙃

[Orbit]

Det er nok ingen feil (og prisoversikten er flyttet hit).

I Tyskland setter alle de store operatørene (Ionity, Elli [dvs VW-gruppen] og Digital Charging Solutions (dvs BMW, Hyundai, Mercedes, Kia etc]) alle opp ladeprisene fra 1. juni. Prisene går typisk opp fra ~0,30 €/kWh til 0,50-0,60 €/kWh for lading hos Ionity. Tegnes 12-månedersavtale nå i mai, så beholdes gammel pris ut avtaleperioden.

Det er mulig den samme økningen også kommer for norske kunder. Dersom en sitter på gjerdet med å tegne en ladeavtale for sommerferien, kan det hende det er gunstig å slå til før 31/5. Men ingen garanti fra min side....

(Jeg ser at DCS via BMW ennå har gamle priser)

[Krokstein]

Prisene på disse avtalene er sikkert satt i Euro så når krona er så svak blir det vel ekstra ille hos oss. Ganske absurd i et miljøperspektiv om man kan regne seg frem til at det blir betydelig rimeligere å kjøre med den gamle volvo dieselbilen på langtur.

[igniztion]

Prisene på disse avtalene er sikkert satt i Euro så når krona er så svak blir det vel ekstra ille hos oss. Ganske absurd i et miljøperspektiv om man kan regne seg frem til at det blir betydelig rimeligere å kjøre med den gamle volvo dieselbilen på langtur.

Prisene i EU er faktisk enda værre om man regner om til norske.

Du kan ikke vise dette vedlegget.

[RJK]

Ionity gjeninnfører Ionity Passport. 129,- per måned, og 2,17 NOK i rabatt i forhold til drop-in-prisen 8,40 som da blir 6,23. Men så skal de visstnok starte med dynamiske priser...

Men, ja. Det blir nok billigere med Tesla SuC, selv uten ab.

Priser sjekket mot SuC Vestby.

5,45/395 m ab. peak hours
4,80/3,55 m ab off peak hours

Ab. til 129,- per måned, oppsigelig inntil 24 t før det fornyes automatisk.