Nyttelast - LRW

Startet av haraldkl, tir 09. mai 2023, kl. 09:12

« forrige - neste »

haraldkl

Jeg har i bestilling en blå Model Y og har akkurat fått tildelt VIN. Har fått med meg at blå betyr bil produsert i Shanghai, men var av den oppfattning at det ikke er store forskjeller på disse kontra Berlin-biler om dagen?

Når jeg slår opp VIN hos vegvesen får jeg skuffende nok 454kg nyttelast  :-\

Spørsmål nr 1: Er det noen andre her som har hentet ut bil produsert i Shanghai i det siste, hva er nyttelast på disse bilene i såfall?

Spørsmål nr 2: Kan det være at det som er registrert av totalvekt, nyttelast osv på VIN hos vegvesenet ikke er endelige tall, og at disse oppdateres når regnummer blir tildelt eller lignende?

VIN: LRWYGCEK7PC809nnn

Specs fra vegvesnet:
Egenvekt
1 989 kg
Egenvekt med fører
2 064 kg
Tillatt totalvekt
2 518 kg
Maks nyttelast
454 kg

turfsurf

Sitat fra: haraldkl på tir 09. mai 2023, kl. 09:12Spørsmål nr 2: Kan det være at det som er registrert av totalvekt, nyttelast osv på VIN hos vegvesenet ikke er endelige tall, og at disse oppdateres når regnummer blir tildelt eller lignende?
Nei, disse tallene stemmer overens med 2023 Y. Det er en helt OK nyttelast, bedre enn faktist nyttelast på flere av konkurrentene. Men skulle jo helst hatt de 110kg mere som 2022 modellen hadde.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA