Status FSD i Europa

[slarod]

Tesla: FSD er 4,1 ganger sikrere enn manuell kjøring

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/m0a6Ql/tesla-hevder-fsd-er-4-1-ganger-sikrere-enn-manuell-kjoering

[slarod]

Tesla's FSD Fleet Is Now Adding a Billion Miles Every 24 Days

https://eletric-vehicles.com/tesla/teslas-fsd-fleet-is-now-adding-a-billion-miles-every-24-days/

[Handyman]

Ja hadde det vært tilfellet så hadde det vært en grei måte å fremstille det på.

[daktari]

Er det korrigert for førers demografi, bilparken, veitype og kjøreforhold, eller sammenligner Tesla epler og reker, som de har gjort tidligere?

[slarod]

Tesla FSD (Supervised) Approved in Slovenia, Launching Soon

https://www.notateslaapp.com/news/4660/tesla-fsd-supervised-approved-in-slovenia-launching-soon

[CorsoDante]

EU stemmer over FSD 6. oktober – nå skrur Tesla opp presset

https://itavisen.no/2026/09/01/tesla-fsd-eu-godkjenning-oktober/

Villig til å sette penger på at EU stemmer nei her. Krever bare 35 % av medlemsmassen, noe bilproduserende land som Tyskland, Frankrike og Sverige utgjør alene. I tillegg til at et fjerde land stemmer nei. Spesielt de to sistnevnte har uttalt seg negativt, og Tyskland skulle man tro hadde egeninteresse i å nekte FSD L2 tilgang til EU/EØS-markedet - hvis man skal se rent merkantilt på dette.

Enig med Statens vegvesen i at systemet bør skifte navn. Det heter noe annet i Kina, nettopp av samme årsak, så det lar seg gjøre.

Hva gjelder sikkerheten er det vel nå svært få som tror at L2-systemer som FSD ikke bidrar til sikrere trafikkavvikling, når man ser på kapabiliteten til disse systemene. Det er nesten slik at det er et moralsk dilemma at enkelte kapabiliteter ikke aktiveres automatisk av Tesla, bare fordi de ikke abonneres på.

[Radial]

Fikk mail fra Tesla med oppfordring til å dele positive ting om FSD😜

Make sense for avgjørelsen nevnt over

[slarod]

Tesla Says Czechia Approves FSD After Ministry Said It Would Wait for EU

https://eletric-vehicles.com/tesla/tesla-says-czechia-approves-fsd-after-ministry-said-it-would-wait-for-eu/

[Massimo]

Selv ludittene i Statens vegvesen må se at vi ikke kan fortsette som dette.

https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2026/09/en-av-de-verste-ulykkessomrene-pa-ti-ar--dette-gikk-galt-pa-norske-veger/

[ToWalkOrDrive]

Selv ludittene i Statens vegvesen må se at vi ikke kan fortsette som dette.

https://www.vegvesen.no/om-oss/presse/aktuelt/2026/09/en-av-de-verste-ulykkessomrene-pa-ti-ar--dette-gikk-galt-pa-norske-veger/

Ja, er egentlig første gang jeg har lagt merke til at det har vært så mange dødsulykker i forbindelse med syklister vs bil. 10 døde mot 11 i fjor.
I Mosseveien tenkte de å gjøre livet bedre for syklistene ved å gjøre veiskulderen bredere. De flyttet sidestrekene innover. FAIL. Da kan det virke som at både bilene og syklene kommer nærmere midten, og DØD. De burde heller  lagt mer asfalt og hele veien bredere.

Har og vært pick-up som har kjørt over en 6-åring fordi sjåfør var uoppmerksom og kjørte bil med "høyt panser" over bakketopp.

Det sistnevnte kunne sikkert FSD kunne hjulpet med.
Mosseveien tror jeg FSD hadde slitt med å gjøre bedre.