Hurtiglading mye dyrere enn drivstoff?

[Electric cars in Norway]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Jeg mener fortsatt at 3... er for mye. Staten burde subsidiert dette ned til krona blank... det må da være i statens interesse at elbiler bidrar til at Norge klarer klimamålet! Dette har Norge råd til.

[Nei til klimasvindel]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Jeg mener fortsatt at 3... er for mye. Staten burde subsidiert dette ned til krona blank... det må da være i statens interesse at elbiler bidrar til at Norge klarer klimamålet! Dette har Norge råd til.

Det er aldri greit å be andre ta regningen. Norske skattebetalere må ha et ord med i laget. Tipper de fleste vil si nei til å subsidiere disse oppblåste prisene.
Dessuten finnes ingen beviser for at dette påvirker klima. Ren fantasi som har gått til hodene på politikere.

[ToWalkOrDrive]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Jeg mener fortsatt at 3... er for mye. Staten burde subsidiert dette ned til krona blank... det må da være i statens interesse at elbiler bidrar til at Norge klarer klimamålet! Dette har Norge råd til.

Det er aldri greit å be andre ta regningen. Norske skattebetalere må ha et ord med i laget. Tipper de fleste vil si nei til å subsidiere disse oppblåste prisene.
Dessuten finnes ingen beviser for at dette påvirker klima. Ren fantasi som har gått til hodene på politikere.

Kunne kanskje vært en idè med en makspris på f.eks. 8 kr per kWh...at ladeselskapene måtte holde seg under denne prisen, men da starter en gjerne noe litt unødvendig nå som Tesla konkurrerer. Med Tesla's nye priser på 3-4 kroner blir det jo langt under halv pris i forhold til bensin per mil. Da synes jeg heller staten kan begynne å gi støtte til luft-luft-varmepumper for hus og andre lavthengende frukter, som kan redusere strømforbruket.

Er jo litt stilig å se at Norge har støttet elbilen sånn at utviklingen av elbiler nå har ført til at den er lønnsom i mange land, og ført til mye mindre eksos i byene.

[RJK]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Eller de som skal ha opp mot en 10'er per kWh, som jeg så sist jeg sjekket...

Circle K, Kople og Recharge har vel nå droppet ned til 8,49 på de raskeste laderne, som er horribelt dyrt. 8,29 for registrerte kunder og 8,69 for uregistrerte hos Mer.

Og så legger jeg merke til at alt er dyrere når jeg bruker ChargeMyHyundai, utenom Ionity, hvor jeg har gunstig avtale.

Frister stadig mer å gå over til Tesla SuC, uavhengig om jeg betaler for abonnement eller ikke.

[Svk]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Eller de som skal ha opp mot en 10'er per kWh, som jeg så sist jeg sjekket...

Circle K, Kople og Recharge har vel nå droppet ned til 8,49 på de raskeste laderne, som er horribelt dyrt. 8,29 for registrerte kunder og 8,69 for uregistrerte hos Mer.

Og så legger jeg merke til at alt er dyrere når jeg bruker ChargeMyHyundai, utenom Ionity, hvor jeg har gunstig avtale.

Frister stadig mer å gå over til Tesla SuC, uavhengig om jeg betaler for abonnement eller ikke.

Sikkert lurt.billig,mange ladere. Men er kabelen lang nok?

[ToWalkOrDrive]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Eller de som skal ha opp mot en 10'er per kWh, som jeg så sist jeg sjekket...

Circle K, Kople og Recharge har vel nå droppet ned til 8,49 på de raskeste laderne, som er horribelt dyrt. 8,29 for registrerte kunder og 8,69 for uregistrerte hos Mer.

Og så legger jeg merke til at alt er dyrere når jeg bruker ChargeMyHyundai, utenom Ionity, hvor jeg har gunstig avtale.

Frister stadig mer å gå over til Tesla SuC, uavhengig om jeg betaler for abonnement eller ikke.

Sikkert lurt.billig,mange ladere. Men er kabelen lang nok?

Med Hyundai Kona som har kontakten foran vil en i 99% av ladeplassene nå frem med kabelen.

https://elbil.no/slik-bor-du-oppfore-deg-med-ikke-tesla-pa-tesla-superlader/

[RJK]

Snittprisen hos Tesla er nå for tiden (kl. 20.00 - 16.00 )3,59 kr og (kl. 16.00 - 20.00) 3,99 kr
Enkelte stasjoner er på godt under 3 kr/kWh

Så ser ikke så mørkt ut egentlig

https://www.tocn.no/wp-content/uploads/2023/03/2023-03-24b-Pris-Tesla-Supercharger.pdf

Verre med de andre som skal ha 7-8kr kWh

Eller de som skal ha opp mot en 10'er per kWh, som jeg så sist jeg sjekket...

Circle K, Kople og Recharge har vel nå droppet ned til 8,49 på de raskeste laderne, som er horribelt dyrt. 8,29 for registrerte kunder og 8,69 for uregistrerte hos Mer.

Og så legger jeg merke til at alt er dyrere når jeg bruker ChargeMyHyundai, utenom Ionity, hvor jeg har gunstig avtale.

Frister stadig mer å gå over til Tesla SuC, uavhengig om jeg betaler for abonnement eller ikke.

Sikkert lurt.billig,mange ladere. Men er kabelen lang nok?

Med Hyundai Kona som har kontakten foran vil en i 99% av ladeplassene nå frem med kabelen.

https://elbil.no/slik-bor-du-oppfore-deg-med-ikke-tesla-pa-tesla-superlader/

Ja, dette er et ikke-problem. Ved noen ladere må jeg nok rygge inn, og så vri fronten inn mot laderen. Men det må jeg på mange andre ladere og. Vil aldri bryte lade-etikette på SuC-ladere, annet enn at ladefarten gjør at jeg bør finne V2-laderne der det finnes både V2 og V3.