Nye Renault Kangoo E-Tech krever TN-nett

[moderator 2]

Nye Renault Kangoo E-Tech og tvillingbilen Nissan Townstar EV er utstyrt med en "Chameleon-lader", slik Renault ZOE hadde. Det betyr at bilen ikke kan lade fra det norske IT-nettet, men krever en transformator før ladestasjon for å lage et lokalt TN-nett.

De som ønsker å kjøpe denne varebilene må være oppmerksom på denne problemstillingen.

Bilene kan hurtiglades på vanlige CCS hurtigladere.

[TheRealCoinman]

Betyr det at jeg ikke lade den hjemme på easee laderen min? Har aldri helt skjønt det opplegget der.

[Daniel_0007]

Betyr det at jeg ikke lade den hjemme på easee laderen min? Har aldri helt skjønt det opplegget der.

Spørs om du har it eller tn nett, har du eldre hus/leilighet så er det nok it.
Da må du ha transformator foran ladeboks som lager tn nett.
typ en sånn en, hvis du går inn på easee boksen så kan du se om det det er 230 volt 3 fas som er it eller 400 volt 3 fas som er tn.

https://www.noratel.com/fileadmin/content/downloads/isolating-transformers/no/2RT_LIpen.pdf

[Øivind]

Disse er komplett ubrukelige i Norge...

[TB]

Disse er komplett ubrukelige i Norge...

I følge https://elbilstatistikk.no er det solgt 15 639 Renault ZOE, de er neppe helt ubrukelige?

Så langt er det solgt ca 150 hver av Renault Kangoo E-Tech og Nissan Townstar EV. Dette er varebiler, som gjerne lades på en fast plass hver dag. Da er kravet til TN nett et mindre problem.

Det som uten tvil har skapt en del frustrasjon er de mange som har kjøpt Renault ZOE uten at selger har informert godt nok om kravet til TN nett. I starten leverte Renault med en fastmontert eller løs trafo, men dette er ikke nødvendigvis med når bilene selges brukt. Fastmontert trafo kan bare monteres ett sted..

Vet om bilhandel med Zoe som har blitt gjort om pga. denne informasjon ikke har kommet frem. Er nok mange som har følt seg lurt her.

Hadde Renault bygget bilene slik at de hadde en innebygget trafo som gjorde lading på IT mulig ville det vært mye mindre styr rundt dette. At bilen ladet sakte på IT er bedre enn at den ikke lader i det hele.

De nyere utgavene kan hurtiglades på CCS, da er lading på farten et mindre problem.