Elbiler behøver ikke kjøre på kullkraft

Startet av Griffel, lør 13. okt 2012, kl. 13:25

« forrige - neste »

Griffel

En liten snutt som viser litt om hvorfor det blir feil å hevde at elbiler i framtiden betyr mer kullkraft.
Sandheten er tvert imot:

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=nTRwVLXkMCk
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

Elbil fundamentalist

All den tid ueffektivt kullverk kan erstattes med nyere og mer moderne kullverk som er 3 ganger så effektive så vil vi i n mange år få elkraft til elbiler fra kullverk.
2005 Kewet bastard (m Buddy utseende)
kjørt 12700km (solgt '09), Peugeot Partner PSA 54.000km til 73.500km (kjøpt '09, solgt nov`13), Kjøpt Leaf 2012 (solgt), Tesla Model S85D levert 27 mars '15, Leaf Acenta 2014 kjøpt nov. '15 Bestilt 31mars '16 Tesla Model ≡ kansellert venter på Model Y Bestilt Model S75D 6 okt '17 levert 22 des '17 Bosted Oslo
Signaturmedlem TOCN

sven erik

jeg tror at alle vi med elbil vil prøve å få kraft fra andre ting å kan påvirke tilslutt til at det ikke  blir kull kraft

Griffel

Elbiler behøver ikke kjøre på kullkraft, men om de kjører på kullkraft behøver ikke dette å bety høye CO2 og SO2 utslipp, om en bare velger rett kraftverk.

Aberthaw-kraftverket i Wales skal få "verdens første anlegg som integrerer fangst av både CO2 og SO2.
Anlegget skal fange 90 prosent av CO2 fra kraftverket, og så nær som all SO2."
"Det er en relativt kompleks prosess som fungerer i teorien og i laboratoriet. Usikkerheten er knyttet til om det fungerer ved et kraftverk. Derfor er det bra om de får testet det i praksis over tid, sier Karl Anders Hoff, seniorforsker ved SINTEF til TU"

http://www.tu.no/energi/2013/02/04/nytt-anlegg-skal-fange-bade-co2-og-so2?utm_source=newsletter-2013-02-05&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter
Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

elektrolux

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Muffinman

Sitat fra: Griffel på lør 13. okt 2012, kl. 13:25
En liten snutt som viser litt om hvorfor det blir feil å hevde at elbiler i framtiden betyr mer kullkraft.
Sandheten er tvert imot:

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=nTRwVLXkMCk

"Denne videoen er privat"

Griffel

Hyundai Ionic.
Tidliger mange år i PSA klasiker.

nr1rayner

Ladet med vindkraft i dag, på Smøla  ;)
Vel, spurte strengt tatt ikke strømmen hvor den kom fra, men Smøla er vel sgs selvforsynt med strøm fra vindmøllene utpå der..
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA