Hva innberegnes under visning av kwh pr km?

[El Rolfo]

Under kontroller - reiser vises hvor mye energi vi bruker på våre turer i kwh pr km.
Hva er det som innberegnes her? Er det alt som går ut fra batteriet slik som oppvarming, radio setevarmer osv eller pynter den på tallene og bare viser oss hva som blir benyttet til fremdrift?
Har ikke hatt bilen så lenge og prøver å regne meg frem til hvor mye den koster pr mil, men å bare se på hvor mye det koster å flytte bilen en km blir jo feil.
Ser feks ikke ut som forvarming tas med. Noen som vet hva som inkluderes når bilen beregner forbruket pr km?

[turfsurf]

Ser feks ikke ut som forvarming tas med. Noen som vet hva som inkluderes når bilen beregner forbruket pr km?

Alt som brukes når man faktisk kjører bilen, dvs den står i drive. Derfor vil du se stor forskjell på forbruk om bilen er forvarmet eller ikke.

[Lapskaus]

Ganske nøyaktig det tallet der ja. Har brukt det mye for å lære hvor mye bilen bruker under forskjellige forhold. Kan f.eks krype opp mot 300wh/km i full fart på motorvei når det er kaldt og vått. Klarte å kjøre 7km til jobb en gang med forbruk på 90wh/km. Da med klimaanlegg av, og litt mer nedoverbakke enn oppover

[turfsurf]

Klarte å kjøre 7km til jobb en gang med forbruk på 90wh/km.

Kjørte 5 mil i kø på flatmark i sommer med samme forbruk

[Cyl8r]

Noen som kan fortelle meg hva denne gule varseltrekanten betyr?

[Handyman]

Noen som kan fortelle meg hva denne gule varseltrekanten betyr?

Model 3 har ikke instrumentpanel, så det er kanskje lurt å spørre i et S eller X forum, da det nok er flere som kan svare der.

[Radial]

Greit å nevne at dette tallet ikke reflekterer hva du fyllte på når du lader opp.

Så reelt forbruk er ~10% høyere, når man tar med tap under ladingen... Ihvertfall på hjemmelading 🙂

Appen viser dog ganske eksakt hva som ble lagt til av strøm, inkludert tap (min Easee og Tesla app er enige innenfor 0,5kwh), men dessverre bruker ikke bilen disse tallene i forbuks-beregningene.