11 elbiler har brent på en måned

Startet av automat, lør 24. jul 2021, kl. 10:22

« forrige - neste »

Orbit

Model X, bakdørene er lett å avsløre selv oppi containeren.
2016 BMW i3 94Ah
2019 Audi e-tron 55

Stig-Arne

At det brenner oftere i fossilt enn el-biler er ikke så rart, da det finnes betydelig flere fossiler enn el-biler.

Det jeg synes er litt bekymringsfullt er jo hvorfor flere Model X har begynt å brenne av seg selv når de er parkert uten å ha stått til lading.
Nå skal det jo sies at det brenner så sjelden i en el-bil at det er lettere å fange opp i media.

Og slike ting er jo bensin på bålet til Gjensidige som flere ganger går ut og advarer mot elbiler i parkeringshus.
Tesla Model Y LR 2022
Hyundai Ioniq 28 kWh 2017

arthur

Sitat fra: Stig-Arne på man 16. aug 2021, kl. 20:14
At det brenner oftere i fossilt enn el-biler er ikke så rart, da det finnes betydelig flere fossiler enn el-biler.

Når man utligner for den forskjellen så brenner fossilbiler 4-5 ganger oftere enn elbiler! Utrolig hvor vanskelig det er for mange å få med seg det poenget?

Stig-Arne

Sitat fra: arthur på tir 17. aug 2021, kl. 07:20
Sitat fra: Stig-Arne på man 16. aug 2021, kl. 20:14
At det brenner oftere i fossilt enn el-biler er ikke så rart, da det finnes betydelig flere fossiler enn el-biler.

Når man utligner for den forskjellen så brenner fossilbiler 4-5 ganger oftere enn elbiler! Utrolig hvor vanskelig det er for mange å få med seg det poenget?
Hvor vanskelig er det å få med seg poenget at med antall flere biler så brenner det flere også, men er det sett i forhold til alder på bilene?

Elbilene begynner å nærme seg 10 år i Norge. Og erfaringsgrunnlaget er jo tynt.

Er vel kanskje oftest en elektrisk feil til en bilbrann, og at en bil som står parkert bare begynner å brenne av seg selv er vel det verste.

Så det nytter ikke bare dra kortet om at det brenner flere fossiler sett i forhold til antall biler. 1 bil som brenner er 1 for mye.
Tesla Model Y LR 2022
Hyundai Ioniq 28 kWh 2017

Counterpointer

Sitat fra: Stig-Arne på tir 17. aug 2021, kl. 08:25
Elbilene begynner å nærme seg 10 år i Norge. Og erfaringsgrunnlaget er jo tynt.
Det er ikke tynt grunnlag lengre. Over 300k elbiler gir ingen statistisk skjevhet. Så det eneste mulige argumentet, som ikke er veldig relevant, er at når elbiler når en snittalder på det samme som fossilbiler så jevner det seg ut. Det virker ikke sannsynlig.

Snittalder på den norske bilparken er på litt over 10 år

https://www.tv2.no/a/11005150/

Dette betyr at det ikke er allverdens forskjell og når en sammenligner fossiler fra f.eks 2015 med elbiler fra 2015 er fremdeles forskjellen som Arthur antyder.

Stig-Arne

Sitat fra: Counterpointer på tir 17. aug 2021, kl. 09:20
Sitat fra: Stig-Arne på tir 17. aug 2021, kl. 08:25
Elbilene begynner å nærme seg 10 år i Norge. Og erfaringsgrunnlaget er jo tynt.
Det er ikke tynt grunnlag lengre. Over 300k elbiler gir ingen statistisk skjevhet. Så det eneste mulige argumentet, som ikke er veldig relevant, er at når elbiler når en snittalder på det samme som fossilbiler så jevner det seg ut. Det virker ikke sannsynlig.

Snittalder på den norske bilparken er på litt over 10 år

https://www.tv2.no/a/11005150/

Dette betyr at det ikke er allverdens forskjell og når en sammenligner fossiler fra f.eks 2015 med elbiler fra 2015 er fremdeles forskjellen som Arthur antyder.
Finnes det en statistikk på hvor gamle bilene som brenner er?

For klart. Sammenligner man fossil fra 2012 til 2021, som jo da er 9 år, og elbiler på samme tidsperiode, og tar hensyn til antall biler. Så er det forsåvidt OK. Og i mine øyne får en korrekt statistikk. Men de jeg har lest har ikke tatt høyde for dette. Så muligens har jeg oversett dette, eller så er det bare ikke synliggjort.

Men sammenligner man samtlige fossiler som som jo da er 30år + med elbiler som stort sett er maks 9-10 år. Så blir jo den statistikken feil, selv om man tar hensyn til antall biler.

Jeg har 2 El biler selv, og er ikke nevneverdig redd for brann. Men klart blir man mistenksom når man i løpet av kort tid har sett 2  Model X ta fyr når de er parkert uten å stå til lading.
Årsaken aner man ikke, og offentligheten får neppe vite den noen gang.

Nytter ikke å slå i bordet med statistikk når bilen som står parkert på utsiden brenner. Uavhengig av hvilket drivstoff den bruker.
Tesla Model Y LR 2022
Hyundai Ioniq 28 kWh 2017

Counterpointer

Det finnes info, og det meste peker i samme retning.




Helt spesifikt med akkurat samme årstall biler fordelt på drivstoff fant ikke jeg akkurat nå. Men info over er fra DSB.

Forøvrig brenner nyere biler mer enn eldre påstås det i denne artikkelen! Noe jeg selv har hatt en oppfattning av at er logisk.

https://dinside.dagbladet.no/motor/dramatisk-okning-i-antall-bilbranner/71504982

VoltWay

Betyr det noe hva som brenner mest? Det er skummelt uansett når det først oppstår.

At brann i elbiler får mer plass i media er ikke så rart. Ikke er det uventet at det brenner litt her og der heller med store batteripakker og høy effekt både ut og inn. Spesielt med så mange nye biler som er blitt designet de siste årene.

Electric cars in Norway

#53
La oss håpe det ikke er en elbil... så slipper vi at disse petrol heads får noe mer å hakke på når det gjelder elbilene...

Er det noen som vet noe mer?

https://www.tv2.no/nyheter/14169665/

Electric cars in Norway

#54
Oppdatert nå på NRK og det er heldigvis IKKE en elbil :+1:

https://www.nrk.no/vestland/bilbrann-inne-i-tunnel-pa-strynefjellet-1.15613142

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA