11kW lader

[Kim-]

Har noen bestilt og eller vet om den 11kW laderen kan brukes på 230V IT?

[Daniel_0007]

Nei regner med det er den samme som er i kona https://elbilforum.no/index.php?topic=50022.msg867546#msg867546

Per dags dato så er det vel kun model 3 som kan lade 11kw på 230 it 3 fas.

[Kim-]

Takk for svar. Selgeren garanterte at den ville lade på 11kW på 230v, men da han blandet kW og kWh ble jeg skeptisk til svaret og «garantien» hans.

[Kim-]

Selger ringte meg opp, og sa han hadde gitt feil info om laderen. Han sa nå at for å utnytte 11kW må man ha 400V anlegg.

[Thomas_so]

Overtok nettopp min polske 2020 E-niro med 11kW lader.
Nei, man får ikke utnyttet 11kW på 230V IT
MEN den støtter 32A 1-Fas, så du får 7.4kW på 230V
ifølge et nederlansk forum har disse bilene 3stk 3.6kW ladere, som da kobles 2stk i paralell for å gi 7.4kW på 230V, mens på 3-Fas 400V/16A har man alle laderene i drift og får da 11kW

for å utnytte ALLE modus av bilen og laderen, må man faktisk ha en 22kW(400V/32A-3Fas) ladekabel; dette er fordi man må støtte å kjøre 32A på lederene selv om man kjører 1-fas, mens man trenger alle pinnene for å kjøre 3-Fas.

Jeg kjøpte en menneskes kabel av denne typen og gjorde første lading med 7.4kW med min Salto 572 lader.

[gunsig]

Med 32a kurs til ladestasjon, vil man da få 7, 4kw uavhengig av om det er 1-fas eller 3-fas kurs man har der?

[Erik Ola Ulvestad]

Med 32a kurs til ladestasjon, vil man da få 7, 4kw uavhengig av om det er 1-fas eller 3-fas kurs man har der?

Kjem an på om du har IT eller TN nett.
Har du 230V IT nett i heimen og ikkje klarar å bruke hverken full symmetrisk 3fas eller kvasi open delta (2 fasar til ladetrinn, 3dj fas til N) i bilen , så er det maks 1fas 32A, 7.4 kW, ja.
Med 400V TN kan du få 3 x 16 A, 11kW.

~~~~~~~~~~~~~
Privat: Interesse for ladesystemer.
Jobb:
Malthe Winje Automasjon AS
www.mwg.no

[gunsig]

Med 32a kurs til ladestasjon, vil man da få 7, 4kw uavhengig av om det er 1-fas eller 3-fas kurs man har der?

Kjem an på om du har IT eller TN nett.
Har du 230V IT nett i heimen og ikkje klarar å bruke hverken full symmetrisk 3fas eller kvasi open delta (2 fasar til ladetrinn, 3dj fas til N) i bilen , så er det maks 1fas 32A, 7.4 kW, ja.
Med 400V TN kan du få 3 x 16 A, 11kW.

~~~~~~~~~~~~~
Privat: Interesse for ladesystemer.
Jobb:
Malthe Winje Automasjon AS
www.mwg.no

Har 230v IT
Men 3fas-laderen i bilen og ladestasjon klarer da å snakke sammen og konkludere med at her skal de hente ut 7,4kw via 1fas høres det ut som.

Da er jeg fornøyd og alt er tipp topp