World Wide Pre-orders

[Motorwatt]

Top 10 Countries for Cybertruck Pre-Orders

United States (76.25%)
Canada (10.43%)
Australia (3.16%)
United Kingdom (1.39%)
Norway (1.11%)
Germany (1.05%)
Sweden (0.83%)
Netherlands (0.67%)
France (0.44%)
Iceland (0.44%)

[Counterpointer]

Er dette prosenter av 250 000 preorders?

[turfsurf]

Er dette prosenter av 250 000 preorders?

250k var vel rett etter lansering. Det spekuleres i at det er over det dobbelte nå.

https://insideevs.com/news/399350/tesla-cybertruckreservation-pre-orders-500k/

[Counterpointer]

Er dette prosenter av 250 000 preorders?

250k var vel rett etter lansering. Det spekuleres i at det er over det dobbelte nå.

https://insideevs.com/news/399350/tesla-cybertruckreservation-pre-orders-500k/

Prosent uten å vite av hva, har sterkt redusert verdi.

Er det 250 k er tallet for Norge 2750 for 500 k dobbelt.

[Motorwatt]

Beklager manglende kildehenvisning:

https://ww.electrek.co/2020/03/28/tesla-cybertruck-top-10-countries-reserving-electric-pickup-truck/

[geear]

5000 er vel ikke urealistisk for Norge, med tanke på hvor mange Tesla-entusiaster det er her, og hvor lavt reservasjonsbeløpet er. Blir den C1, så faller nok de fleste fra.

[hemi]

c1 i seg selv er ikke problem førerkortmessig, spm er hva som skjer med bomring og ymse andre ting, og da tenker jeg primært fra øknomisk perspektiv


rart norge bare har 1%

[Motorwatt]

I USA og Canada kan man vel kjøre hvor man vil. I Europa er man av miljøhensyn noe mere restriktive, og Norge er iallfall ikke noe PickUp-land. Men regner med at de som har bestilt er kloss på 100% Tesla-fan, og hadde bestilt uansett hvordan den hadde sett ut... ps. Jeg har ikke bestilt.

[Counterpointer]

Det er jo en DIGER bil. For de som har kjørt store amerikanske doninger så vet de hva som gjelder, generelt er vel denne litt for stor for «vanlige folk». Det er jo mange som synes S/X er store og da blir Cyber uaktuelt.

Jeg kunne godt tenkt meg en tøff offroader i rustfritt stål, men denne er for stor. Og jeg har ABECEDE førerkort så det er ikke det det står på.

[turfsurf]

Kunne ikke hatt CT som eneste bil, men i kombinasjon med Y, 3 eller noe annet lite går det helt fint. Mistet litt bekymringen for å kjøre med store biler etter å kjørt med Model X i Monaco.

Hvis CT i det hele tatt kommer til Norge vil den for min del stort sett bli brukt til hytteturer og andre lengre turer der man trenger å ha med seg ting, i tillegg til litt jobbkjøring om vinteren.

[geear]

c1 i seg selv er ikke problem førerkortmessig, spm er hva som skjer med bomring og ymse andre ting, og da tenker jeg primært fra øknomisk perspektiv


rart norge bare har 1%

Tjah. For oss er iallfall lappen største problemet. 70-80k (vi er to som må kunne kjøre den), og masse tid og bry, det er det ikke verdt. Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.

[Counterpointer]

Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.

Sjekket akkurat bomringen, og foreløpig så er lastebil med nullutslipp gratis. Så der kan det vel være et smutthull som kan gjøre Cyber til en ny bærumspassat.

Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

[hemi]

Jeg har kjørt C1 bil som daily i mange år, i oslo sentrum, dodge ram 2500 heavy duty på 37.5"
eneste grunnen til at jeg solgte var at bomring gikk fra 8800 i året til 40-50k da, og nå... 200.000?!

[Boge]

Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.

Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

Elbil har 50% rabatt på ferge. Vekt spiller ikke noen rolle. Det som spiller noe rolle er lengde på bilen. I Møre og Romsdal er der betydelig dyrere dersom bilen er over 6 meter.

Men dersom lengden er 5,89 m så bør den koste det samme som en "vanlig" Elbil

[Counterpointer]

Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.

Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

Elbil har 50% rabatt på ferge. Vekt spiller ikke noen rolle. Det som spiller noe rolle er lengde på bilen. I Møre og Romsdal er der betydelig dyrere dersom bilen er over 6 meter.

Men dersom lengden er 5,89 m så bør den koste det samme som en "vanlig" Elbil

Cybertruck er definitivt over 6 meter.