Om den blir rimeligere enn EQC er vel tvilsomt. Kanskje innstegprisen blir det, men da vil de nok ta solid påslag på utstyrspakker i likhet med Audi. På den annen side vil den nok bli en SUV og ikke en crossover med bakkeklaring som en lav personbil som EQC. Det er rekkevidden jeg er mest usikker på. 70 kwh er nesten 20 % mindre enn e-tron og 12 % mindre enn EQC.