Pod point 16A ladepunkt ferdig installert i garasjen

[La-Ly]

Da har jeg bestilt elektriker. De var litt nølende til å droppe sikkerhetsbryteren, men godtok det ved å pressisere at dette er etter kundens ønske i samsvarserklæringen. Gikk ellers for 20A kurs. Må ut med nesten 4' for installasjon av herligheten.....

[ovev]

Har hentet min idag på posten. Holder på trekke 4mm2 kabel selv og regner med å være ferdig med i morgen.
Håper å få elektriker på torsdag til å få på plass det nødvendige i sikringskapet samt kople til pod-en.

[vegajohn]

Jeg ser at PodPointen har knapper, og jeg er i utgangspunktet positiv til knapper...
Det jeg lurer på er om det har noe for seg? Er det viktig å avbryte ladeprosessen på ladestasjonen før jeg kobler fra bilen?

[RuneW]

Jeg ser at PodPointen har knapper, og jeg er i utgangspunktet positiv til knapper...
Det jeg lurer på er om det har noe for seg? Er det viktig å avbryte ladeprosessen på ladestasjonen før jeg kobler fra bilen?

Det kan jeg aldri i verden tro er nødvendig. Men ut fra det som står i manualen kan jeg ikke utelukke det. Det står så fint om Auto-start og at det bare er å plugge inn så starter ladingen. Men om det bare er å dra ut pluggen igjen går ikke helt klart fram av brukermanualen.

Noen som har pod'en oppkoblet kan sikkert svare!

[Lars C. Krogenæs]

Pistolen (J1772) som man kobler inn i bilen har signalering som gjør at bilen avslutter lading før man løsner den fra bilen, og det er dermed ikke noe strøm i ledningen bortsett fra signal-strøm.

Det er dermed meningsløst å koble ut strømmen andre steder enn ved hjelp av pistolen.

Lars

[Griffel]

Jeg ser at PodPointen har knapper, og jeg er i utgangspunktet positiv til knapper...
Det jeg lurer på er om det har noe for seg? Er det viktig å avbryte ladeprosessen på ladestasjonen før jeg kobler fra bilen?

Ikke absolutt nødvendig, men god vane for ekstra sikerhet.

[RuneW]

Ikke absolutt nødvendig, men god vane for ekstra sikerhet.

Hvis det ikke medfører klaging og piping fra boksen, kommer jeg aldri i verden til å gidde å trykke på en avbryt knapp før jeg drar ut pistolen.

For å si det på en litt sleivete måte:
Hvis boksen fungerer som den skal, er det unødvendig.
Hvis boksen ikke fungerer som den skal, så er det bortkastet  

[Griffel]

Og dersom problemet ikke er i boksen, men i pilotkontakten på pluggen?

[Lars C. Krogenæs]

Og dersom problemet ikke er i boksen, men i pilotkontakten på pluggen?

...Da får du ikke ladet. Da nytter det ihvertfall ikke å slå av strømmen på podden.

Lars

[Griffel]

Det kommer vel ann på hva feilen er?
Men dette er nok ikke et stort problem, mer ala belte + bokseseler

[RuneW]

Jeg vil tro at sjansen for at boksen på en eller annen måte fortsatt skal levere spenning i pistolen når den er utenfor bilen er mikroskopisk.

Og om det noen gang skulle skje, så er den vel ca like farlig som en helt vanlig skjøteledning...

(Nissan-klædden har forresten heller ingen knapp og den er jeg heller ikke spesielt redd for å bruke.)

[Griffel]

Og om det noen gang skulle skje, så er den vel ca like farlig som en helt vanlig skjøteledning...

En vanlig skjøteledning som henger tilkoblet, er nok mye farligere.

[gbzdoc]

Og ikke glem alle stikkontaktene vi alle har pepret veggene våre med i våre egne hus... De er jo livsfarlige de også...

[Griffel]

Og ikke glem alle stikkontaktene vi alle har pepret veggene våre med i våre egne hus... De er jo livsfarlige de også...

Mine er i et hvertfall pirkesikre, (såkalt barnesikring) det er ikke tilkoblede skjøteledninger, og heller ikke pluggen i enden av kablen til bilen så vidt jeg vet. (De gamle til PSA var det). Derfor bør de være spenningsløse når de er frakoblet, og det er de  såfremt pod og kontakt virker.

[ovev]

Da står leafen tilkoplet den nye pod-pointen og venter på mat. Den må nok vente til i natt i følge timeren.