Politiet fortviler over elbilister

[AppleKnocker]

Dagbladet som i denne sammenhengen fungerer som politiets mikrofonstativ for etatens fortvilelse.

La det være klart; regler er regler og de skal følges.

Når det er sagt så kan det muligens være betimelig å reflektere litt over hva annet politiet har å bakse med i dette spesifikke området. Vi snakker om Oslo sør-øst, Manglerud og Holmlia.

Hvis politiet er «fortvilet» over at elbilene kjører noen meter for langt i bussfila, hva beskriver da følelsen de samme menneskene har for gjengene som herjer i samme område. Som de offisielt hevder er ute av kontroll. I interne dokumenter på avveie til media går de enda lenger.

Fortvilelse er et sterkt ord. Begrepet har nærmest bibliske dimensjoner og indikerer at avsenderen er bortkommen, desorientert, fortapt, fortvilt, hjelpeløs, initiativløs, perpleks, på villstrå, rådløs, rådvill, som ikke vet sin arme råd, som verken vet ut eller inn, tafatt, ubesluttsom, usikker, vaklende, villrådig. I følge ordboken.

Hvordan snakker man da når det i perioder er ukentlige skytepisoder, drap og bydeler som lever i frykt. Alt noen hundre meter fra den fortvilte situasjonen der elbilene fletter 50 meter for sent.

Nå er det jo heller ikke sånn at det har skjedd en eneste ulykke på dette stedet fordi en elbil fletter feil. Faktisk aldri. Så selv i trafikkal sammenheng er både ruspåvirket kjøring, høy fart, semi trailere som ligger 2 meter bak personbiler og eldre uten briller en større reell fare. For ikke snakke om foreldre som bryter fartgrensen og ikke sikrer barn i bil godt nok på vei til skolen. Selv de som ikke skraper ruta skikkelig for is må jo være en større risiko.

Men politiet er forvilet. Det er fristende å foreslå at de tar seg bolle og fokuserer PR stuntene sine mot de virkelige problemene. Men det er kanskje bedre PR å gå etter velfødde elbilister enn skurker som har vist seg over tid å være smartere enn purken...

https://www.dagbladet.no/nyheter/pa-20-minutter-brot-57-elbilister-loven/70543909

[elbil-1]

Det hadde jo bare vært å sette opp et skilt med tillatt for el-biler og taxi I det aktuelle feltets korte strekning...

[emagic]

Det er vel på høy tid at det gjøres noe med skiltet som angir kollektivfelt og deretter gjennomfører en rask endring av eksisterende skilting.   Dagens regelverk er jo helt patetisk. Feks. kan man også kjøre i kollektivfelt med 2 hjuls mc, men ikke med 3/4 hjuls mc.  Det finnes mange steder som dette, og det skaper faktisk farligere situasjoner å presse elbil/taxi ut i vanlig felt enn å la de kjøre der.   Noen steder brukes skiltet "gjelder ikke buss" og andre steder "gjelder ikke buss i rute".  Ikke minst det herlige underskiltet som brukes på Oslo vest som gjør at elbiler ikke kan kjøre i kollektivfeltet, men hydrogenbiler har lov likevel, for de er liksom mer nullutslippsbiler enn elbiler. Dette er overmodent for å få nye skilt!!  Med symboler! 

Dersom politiet fortviler over dette så er de altså så navlebeskuende at det er til å daue av.  Kunne de kanskje brydd seg om noe som faktisk har noe med trafikksikkerheten å gjøre som biler uten noe som helst baklys i mørket eller manglende bruk av blinklys. 

emagic

[OhmPaPa]

Hva med store bokstaver EL der elbiler kan kjøre og EL med rødt kryss over når de ikke kan? Som underskilt til det blå buss-skiltet?

Slik det er nå må man enten stoppe opp for å lese utredningen eller gamble på om det står lov eller ikke på skiltet man ikke rekker å lese.


*) Hydrogenbiler og andre følger da også EL-symbolet naturligvis.

[geear]

Generell utfordring er at taxier også kjører feil i slutten av mange kollektivfelt, spesielt når de ender opp i en rundkjøring. Da er de som regel opphevet siste delen, og høyrefeltet (kollektivfeltet) blir for høyresving, mens taxiene som regel bare fortsetter og dundrer rett frem. Ikke akkurat sjelden vare, heller regelen enn unntaket. Har vel knapt sett en taxi blinke og veksle til venstrefila før rundkjøringen, når de skal rett frem. Kollektivfelt generelt er forvirrende og gir rom for feil. Samme med de tragiske bussveiene her i distriktet.

Men, det neste nå er at de fortviler over bilister i lastebilfila, for her i Rogaland har de nå klart å lage en vei med to felt i hver retning, hvor venstrefila i begge retninger er reservert for lastebiler over 3,5T. Fantastisk tiltak, og det dundrer personbiler i de filene hver gang jeg kjører der. Heldigvis ikke bare elbiler. 

[Amatøren]

Opp E18 Hagabakken fra Holmen til Asker er det også "krabbefelt" for saktegående kjøretøy.

Mange (få elbiler) bruker det til forbikjøring i rushet når det gå sakte eller står stille i de to vanlige feltene. For så å presse seg inn på toppen av bakken.

Kanskje på tide at politiet tar litt kontroll der med bilistenes oppførsel?

[sylwester]

Kona kjørte den veien og visste ikke at hun gjorde noe galt før jeg fortalte at det ikke var lov. Elbilene får end el pepper fra andre bilister pga av fordelene og det at vi må tyte inn i køen for 3 meter irriterer ekstra mye. Da vil de ikke slippe elbilene inn i feltet og får du da en buss eller taxi bak deg så hindrer du plutselig kollektivtransport kun fordi det er vanskelig å komme tilbake til køfeltet.

Det hadde nok vært beste for fossilbil, kollektivtransport og elbiler om man enten forbød elbil i kollektivfeltet helt eller åpnet for at påbudt kjøreretnig for taxi/buss også gjelder elbiler slik som skiltet for buss/taxi-felt gjør. Det ville da være enkelt å reversere i 2025.

[Ingeniøren]

Politiet vil bare mele sin egen kake for å få flere penger til kontroller, og de får de nok for her er det lettjente penger å hente. Å jage gjenger er det lite penger i og faren er at de blir kalt rasister....

[Imagine]

Enig med de som sier man må enten all in i kollektivfeltet eller all out. Plutselige endringer hvor bare buss skal få holde flyten vil selvsagt skape krøll, evige misforståelser og ikke minst dårlig flyt og masse irritasjon.

Jeg tenker det uansett snart er på tide at vi alle med elbiler må ut av kollektivfeltet i rushtiden. Uansett antall passasjerer. Rushtiden er tiden det tas rushtidsavgift. Vi er alle tjent med at biltrafikken sprer seg mest mulig utover dagen.
Med nye Model 3 vil elbiler uansett selge så bra at kollektivfeltkjøring ikke er nødvendig.

[jlan]

Generell utfordring er at taxier også kjører feil i slutten av mange kollektivfelt, spesielt når de ender opp i en rundkjøring. Da er de som regel opphevet siste delen, og høyrefeltet (kollektivfeltet) blir for høyresving, mens taxiene som regel bare fortsetter og dundrer rett frem.

Hvis det ikke er heltrukken sperrelinje mellom feltene inn mot en rundkjøring, så er pilene og skiltene over kjørebanene bare en anbefaling. Skiltforskriften §22C-1034

[espenri]

Jeg kjører her daglig og det er ektremt provoserende å høre politiet snakke om feil "holdninger". Hvis formålet er å skape trafikkflyt og hindre ulykker så er det kjøremønsteret vi ser i filmen på DB etter mitt syn det beste. Alternativet er at bilene som allerede ligger i kollektivfeltet, eller kommer fra rundkjøringa på Ryen må flette to ganger.

1) De aller fleste som kjører dette kollektivfeltet skal ta av til Bryn lenger frem, og har derfor ikke behov for å flette tilbake i hovedfeltet. (Jeg har aldri sett kø av biler som skal flette inn igjen på hovedfeltet der hvor kollektivfeltet ender ved Bryn)
2) Det går _minimalt_ med busstrafikk på denne strekingen. Og det er også vikeplikt for påkjøringsfeltet som kommer fra Manglerud, det er godt skiltet og overholdes så vidt jeg har sett også av de som kjører her ulovlig (kanskje de faktisk ikke har så dårlig "holdninger" allikevel.
3) Det kunne vært mulig å fokusere denne artikkelen på alle fossilbilene som også ligger i kollektivfeltet i dette området, spesielt fra det punktet hvor kameraet står og ned til Bryn.

[Up_&_Away]

hele denne tråden er rett og slett flau og barnslig. Flere av dere høres ut som furtne småunger.

[zbk]

Fordi de påpeker en åpenbar blunder i trafikkreglene?

[espenri]

Kan ikke dere som mener dette ikke er ulogisk skilting og dermed bidrar til mindre respekt for trafikkreglene heller forklare oss andre hva som er hensikten med at det er skiltet på denne måten?

Vi har ingen problemer med å skjønne og forholde oss til skilter og trafikkregler, men det må da være lov å stille spørsmål ved noe som oppfattes som kontraproduktivt uten å bli stemplet som barnslig?

For ordens skyld står jeg alltid i køen i hovedfeltet og ser på alle taxi / fossilbiler / elbiler / buss som ikke er i rute og en og og annen rutebuss kjøre gjennom her...

[Panduck]

Det er umulig å kjøre en tur uten å ha aggressive bilister som ligger 1 sekund unna bilen din, selv om du ligger i eller over fartsgrensa, spiller ingen rolle. Ser ikke ut til å bry politiet nevneverdig.