Type2 kontakt trilling?

Startet av Joachim@sancon.no, søn 23. sep 2018, kl. 07:57

« forrige - neste »

Joachim@sancon.no

Er noen av trillingene levert med type 2 kontakt for lading?

Jeg har 2 biler fra før med type2 og kun vegglader med fast type2 Kabel. Vurderer en trilling, men investering i egen lader frister ikke.

TB

Trillinger har type 1. Type 2 var knapt 'oppfunnet' når trillingene ble konstruert.

En løsning er overgang fra type 2 til type 1. De finnes. Kommunikasjonen er lik, bare selve fysisk kontakt som er endret. Pluss type 2 har tre faser.
Citroen C-Zero 2012 -2019
Hyundai KONA Electric 2019 - 2023
KONA Electric Long Range Premium 2024
Lørenskog

jkirkebo

Sitat fra: TB på søn 23. sep 2018, kl. 09:09
Trillinger har type 1. Type 2 var knapt 'oppfunnet' når trillingene ble konstruert.

En løsning er overgang fra type 2 til type 1. De finnes. Kommunikasjonen er lik, bare selve fysisk kontakt som er endret. Pluss type 2 har tre faser.

Vær bare obs. på at slike overganger bryter med standarden og derfor er ulovlige både å selge og bruke.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

Roy Aasen

Har en slik overgang selv. Testet og funnet iorden. Bruker den på en Soul av og til. Lovligheten interesser meg midt i ryggen.   

emagic

Trenger jo ikke bruke en overgang, det en komplett kabel Type 2 kontakt istedenfor Schuko koster ikke så mye da den ikke trenger "kladd".  Eksempelvis denne som vi måtte kjøpe for å kunne lade på de nye stolpene i Oslo.

https://www.thansen.no/bil/ladekabler/mode-3/elon-ladekabel-mode-3-type-1/n6016/pn6017/

Orbit

.... men det hjelper ikke når trådstarter har ladestasjon med fast kabel. Generelt, er type 2 kontakt å anbefale på ladestasjon, dersom ikke det er spesielle grunner til å velge fast kabel. Med kontakt, hadde det vært enkelt å koble til også en trilling.
2016 BMW i3 94Ah
2019 Audi e-tron 55

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA