Kia Niro EV First Edition

[Joltus]

De trenger ikke ta hensyn til at noen folk trenger tid TM.

De vet at de får solgt alle bilene de kommer med uansett.

Såg jo Konaen. Hvor mange dager var det snakk om?

[Bjoris]

Min forhandler sier bilen blir lansert i Norge 26.10 og han hadde da mer håp om at prisene var klar da:)

Man kan da vel ikke lansere en bil 26.10 uten å offentliggjøre prisene, og samtidig planlegge leveranser i desember ?
De fleste kunder setter pris på litt mer tid til å salg av bil og finansiering av kjøp. Prisene bør komme innen midten av oktober.

Det går fint, det var vel slik på Kona, ett par dager før første fikk bilene. Det er ikke noen grunn for Kia til å stresse med dette. Vi vet at alle bilene som kommer blir solgt uansett. Men jeg skjønner ikke hvorfor de ikke kan få avklart dette og en må jo også nå vite hvor mange biler som kommer til Norge de neste mnd, siden de må være produsert for å komme til Norge før nyttår nå...

Det generer jo bare en haug med henvendelser:)

[navyelsen]

Man kan da vel ikke lansere en bil 26.10 uten å offentliggjøre prisene, og samtidig planlegge leveranser i desember ?

Det går fint, det var vel slik på Kona, ett par dager før første fikk bilene.

Prisene på Kona var klare i slutten av mai, etter mange utsettelser og lange "forhandlinger".
De første bilene ble vel levert rundt månedsskiftet august/september, så prisene var klare omtrent 3 måneder på forhånd.

Med utlevering i desember burde derfor prisene nå være like rundt hjørnet hvis Kia holder samme tidsskjema...

[Bjoris]

Man kan da vel ikke lansere en bil 26.10 uten å offentliggjøre prisene, og samtidig planlegge leveranser i desember ?

Det går fint, det var vel slik på Kona, ett par dager før første fikk bilene.

Ok, det visste jeg ikke. Er redd vi får en skikkelig forsinkelse her, men at de ikke har lyst til å fortelle oss det enda i fare for at færre vil sette seg på lista. Tror nok det er viktig med fleste mulig på lista ifht det antall biler Kia Norge får så jeg skjønner dem jo litt i såfall...

Er egentlig veldig fornøyd med vår Leaf 2.0 så betyr ikke noe for min del, men en blir jo litt lei av å vente likevel:)

Prisene på Kona var klare i slutten av mai, etter mange utsettelser og lange "forhandlinger".
De første bilene ble vel levert rundt månedsskiftet august/september, så prisene var klare omtrent 3 måneder på forhånd.

Med utlevering i desember burde derfor prisene nå være like rundt hjørnet hvis Kia holder samme tidsskjema...

[Zuexi]

Første biler i Desember jfr. gårsdagens artikkel i Hegnar.

https://www.hegnar.no/Nyheter/Motor/2018/10/Kia-Elbiler-og-hybrider-for-alle-pengene

[batterimannen]

En god grunn for flere produsenter å ikke sende så stor andel til Norge?

"Det er først og fremst politiske årsaker til at elektriske Kia-biler først blir registrert i andre europeiske land, først og fremst Tyskland, før de reeksporteres til Norge etter ett døgn på tyske skilter.

Kia håper og regner med at Norge blir innlemmet i det europeiske målet for utslipp. Per i dag står Norge utenfor. Bilprodusentene har et mål de må innfri på sin totale flåte i Europa."

Fra den artikkelen i Hegnar.

[Joltus]

Trodde det der jukset der skulle stoppes.

Fullstendig idioti at de får lov å importere biler til tyskland for så å sende de videre med en gang de er registrert.

Mener det var snakk om at det også skulle komme krav til en viss brukstid for at de skal kunne telle med i dette regnskapet.

Juksepaver.

[tornaldo]

Men det er vi vel glad for eller?

[Joltus]

Ja hvis målet med elbil kun er av egoistiske årsaker så....

Men sånn globalt er jo dette utelukkende negativt og produsentene viser gang på gang at de ikke er idealister og kun handler etter ønske om å selge mest mulig fossile biler.

[Dampmaskin]

Ingen vellykkede kommersielle aktører er idealister. Noen av dem sier kanskje at de er det, men det er i så fall for å øke inntjeningen.

Vellykkede kommersielle aktører opererer etter markedsliberale prinsipper, og markedsliberalisme er et ideal som ikke gir rom for andre idealer enn seg selv. Det er derfor kapitalismen fører dit den fører.

[tornaldo]

Ja hvis målet med elbil kun er av egoistiske årsaker så....

Tenker du på produsenter, eller oss forbrukere?

[Joltus]

Oss forbrukere.

Bra for Norge som da får flere biler. Dårlig for verden som går glipp av mange biler.

Kia burde jo selvsagt produsert og levert bilene til tyskland ihht krav og nok biler til Norge.

Men de tjener vel ikke godt nok.

[navyelsen]

Hvorfor det egentlig? Fabrikkene produserer alt de greier (eller gidder) og alle biler selges.
Om den ruller med norske eller tyske skilter er vel likegyldig for miljøet?
Det er uansett en mindre fossilbil på veien, som gjelder positivt på det globale klimaregnskapet. Uansett hvilket land bilen kjører i.

[Joltus]

Nja..... Å levere bilene til Norge tror eg nok er gunstig for de. Mtp prising.

Men enda gunstigere er det jo om de kan kutte ut å bruke produksjonstid på noen tusen biler og heller lage fossilbiler som er mer lønnsomt.

Eg tror de hadde laget flere biler totalt hvis de ikke kunne brukt dette smutthullet.

[Trond.m]

Under presentasjonen av bilen hos BOS Asker og Bærum fortalte de at de norske bilene ble levert med dypere bagasjerom enn den som var utstilt.
De sa at dette gjaldt alle norske biler, og jeg går ut fra at det da også gjelder FE. Noen andre som har fått samme beskjed ? Det ble sagt at det ikke var noe pristillegg for denne opsjonen.