Nyhetsbrev

Få vårt månedlige nyhetsbrev tilsendt på epost med alt du trenger å vite om elbil og lading.

E-post *

Jeg godtar at informasjon som fylles ut i skjema behandles iht vår personvernerklæring

Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 485 kroner per år. elbil.no/medlemskap

Skrevet av Emne: Press på ladeplasser i Oslo  (Lest 6385 ganger)

aalbork

  • Full Member
  • ***
  • Innlegg: 118
    • Vis profil
Press på ladeplasser i Oslo
« på: Onsdag 07. ſeptember 2011, klokken 11:28 »
Hadde ikke tenkt å lade i byen i dag, men hjemme natt til i morgen ettersom det var nesten 60% lading da jeg parkerte i går. Men, da jeg plutselig måtte kjøre Kona til et møte et stykke oppi bakken på den andre siden av byen, er det nå bare 20% igjen etter å ha kjørt forsiktig til jobb. Her i området er det to steder hver med 4 ladeplasser. Alle 8 var opptatt av elbiler. Bare en stod på lading. Det var ikke noe problem for meg å finne annen ledig kommunal plass. Det var ledige plasser både med og uten tidsbegrensning i området.

Nå som antallet elbiler heldigvis er økende, vil det også bli flere som har behov for lading. Vil det ikke da være naturlig at vi er såpass solidariske med hverandre at vi lar ladeplassende være ledige til de som trenger lading, så lenge det finnes andre gratisplasser med eller uten tidsbegrensning tilgjengelig? Selv føler jeg i alle fall ikke jeg har vondt av en 5 min pause for å løpe ned og flytte urviseren hver 2. time.

Kim
Nordstrand i Oslo.
Bil nr.1 - Leaf Tekna 2015
Bil nr.2 - VW Caravelle 2002 7-seter når alle 6 skal på tur
Tidl. Renault Kangoo Electriqe 2002

Go-carter

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 2123
  • Racing is life.
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #1 på: Onsdag 07. ſeptember 2011, klokken 11:43 »
Dette problemet oppstår flere steder. Jeg pleier som regel å parkere et annet sted, med mindre jeg MÅ lade(som jeg ofte må). Det som derimot er et større problem, er fossilbiler som parkerer på elbilplasser. DET er irriterende det!
TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

Thomas Parsli

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 3555
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #2 på: Onsdag 07. ſeptember 2011, klokken 12:09 »
Det som derimot er et større problem, er fossilbiler som parkerer på elbilplasser. DET er irriterende det!

Jeg opplever det som en lite problem, selv om irritasjonen kanskje er større.

På de stedene jeg parkerer regelmessig (Trondheimsveien, Kirkegårdsgata, Asker stasjon og Sandvika Storsenter) er det stort sett bare elbiler som tar opp plassene. Og som regel lader rundt halvparten.
(På Aker Brygge og Saga P-hus ser det ut til at under halvparten lader).

Min konklusjon er at ladeplasser som oftest brukes som parkeringsplasser -i mangelen av parkeringsplasser.
Kanskje på tide med reserverte parkeringsplasser for elbiler (lang billigere enn ladeplasser for kommunen)?

Thomas
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (128000km, mistet to streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99900km pga. batteriproblemer)

gbzdoc

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1259
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #3 på: Torsdag 08. ſeptember 2011, klokken 12:44 »
Hadde de fått i stand en regel for at elbiler også skal kunne parkere gratis på privatregulerte plasser utleid av kommunen, så hadde vel mye av problemet vært løst. Behøver ikke kreve at det er tilrettelagt for lading, kun gratis parkering.

Synes det burde være lite problematisk når det uansett er kommunen som tjener penger (sammen med parkeringsselskapet) på slike plasser.

Chris.

Elmo

  • Medlem i Elbilforeningen siden 2013
  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 8093
  • Elbileiere gjør det med spenning.
    • Vis profil
    • Elmo
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #4 på: Torsdag 08. ſeptember 2011, klokken 16:27 »
Min konklusjon er at ladeplasser som oftest brukes som parkeringsplasser -i mangelen av parkeringsplasser.
Kanskje på tide med reserverte parkeringsplasser for elbiler (langt billigere enn ladeplasser for kommunen)?

Årsaken er ikke mangel på parkeringsplasser, men at det er tidsbegrensning på vanlige parkeringsplasser mens det er lang eller ingen tidsbegrensning på de fleste ladeplasser.
Den aller enkleste løsningen å dette er at rette myndighet vedtar at tidsbegrensning på vanlige offentlige parkeringsplasser ikke gjelder for elbiler.
« Siste redigering: Fredag 09. ſeptember 2011, klokken 19:10 av Elmo »
Bor i Asker. Elbilist siden 2005. Div. Saxo/P106 som vi har kjørt tilsammen ca 165.000 km. Kun en kjørbar nå.
Har også en eUp 2015, gått 82.000 km, Tesla Model3 2019 og Seat Mii 2020.

gbzdoc

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1259
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #5 på: Torsdag 08. ſeptember 2011, klokken 18:08 »
Det er jeg ikke enig i. Langt på vei alle de tidsbegrensede plassene jeg passerer daglig i Oslo sentrum er det fullt belegg på, av fossilbiler.

Chris.

aalbork

  • Full Member
  • ***
  • Innlegg: 118
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #6 på: Torsdag 08. ſeptember 2011, klokken 20:37 »
I området der jeg parkerer har jeg sjelden måtte lete mer enn 2 - 3 minutterfor å finne en plass med tidsbegrensning. Det er kanskje større press andre steder i byen, det har jeg forståelse for. Men da må en jo også kjøre lengre unna for å få parkert bilen og gå langt for å hente den når en av ladeplassene blir ledig. Etter Murphys lov blir da plassen tatt av en frekk fosilbilist mens du hentet bilen for endelig å få ladet såpass at du kan komme deg hjem.

Jeg er jo vant til å gå ned og betale hver annen time på fosilbilen. Mulig derfor jeg synes det er luksus å bare stikke ned og stille urskiva. Hadde jeg bare hatt visshet om å finne en ladeplass når behovet melder, seg hadde lykken vært fullkommen.
Nordstrand i Oslo.
Bil nr.1 - Leaf Tekna 2015
Bil nr.2 - VW Caravelle 2002 7-seter når alle 6 skal på tur
Tidl. Renault Kangoo Electriqe 2002

El rayo

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 3007
    • Vis profil
    • El Rayo er registrert på EValbum
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #7 på: Fredag 13. April 2012, klokken 17:06 »
Skulle hatt en Buddy eller Reva i dag. Planla å lade i Roald Amundsens gate mens jeg handlet i nærheten, men der var det bare halve plasser ledig. Turte ikka å parkere på tvers slik som en ny-Th!nk hadde gjort.

Det er utvilsomt behov for flere ladeplasser i Oslo sentrum.
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237

hens

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 1510
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #8 på: ſøndag 15. April 2012, klokken 15:22 »
 Å flytte urskiven er ikke nok hvis P-vakten er nidkjær, det er tidsbegrensning på vanlige parkeringsplasser, det gjelder også elbiler.
( Hittil har de vært uvanlig snille med oss!)
Oslo. 300.000 kilometer med Think, Kewet og annet.  -Sølvreven, 100 km/time med Kewet.  -Isbjønn, Kewet, første elbil på 80 grader nord? Har blitt kjørt på  Svalbard. "Hoppetussa" Subaru van 4-hjulsdrift ombygget med jetflystarter til eldrift.  94.000 kilometer på Think-originalpakken. Nå 19 luftkjølte blokker fra '95. Think Traveler elassistert sykkel.   http://www.austinev.org/evalbum/807 og http://www.austinev.org/evalbum/809

Phuc

  • Sr. Member
  • ****
  • Innlegg: 260
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #9 på: Mandag 16. April 2012, klokken 09:33 »
Skulle hatt en Buddy eller Reva i dag. Planla å lade i Roald Amundsens gate mens jeg handlet i nærheten, men der var det bare halve plasser ledig. Turte ikka å parkere på tvers slik som en ny-Th!nk hadde gjort.

Det er utvilsomt behov for flere ladeplasser i Oslo sentrum.
Det samme tenkte jeg når jeg kom til Saga P-hus i dag. Det var vel 5-6 ledige plasser til korte elbiler, mens det var fullt for trilling/leaf-klassen.
Det kjedelige da var at det var flere korte biler som hadde parkert på de "romslige" plassene.

Fant meg en plass på Filipstad og fikk meg en fin luftetur i flott Oslovær, så skal ikke klage, men kan jo uansett oppfordre de som kjører korte biler til å parkere på de "trange" plassene  ;)
« Siste redigering: Mandag 16. April 2012, klokken 09:56 av Phuc »
Mitsubishi i-MiEV 2012 Amethyst Black (03.04.2012-) [11200 km @ 03.04.2013]
Honda Accord 2.0i 1996 - R.I.P. (18.06.1999-31.10.2012)

foxy

  • Hero Member
  • *****
  • Innlegg: 974
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #10 på: Mandag 16. April 2012, klokken 09:54 »
Å finne parkeringsplass med lading på ukedagene rund aker brygge og omg. blir bare vanskeligere og vanskeligere... før noen uker siden var det fortsatt fin mulighet å finne parkering på tyvholmen kl 8:15 nå kan man bare glemme det.. :(
I-miev 2011
Asker

Go-carter

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 2123
  • Racing is life.
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #11 på: Mandag 16. April 2012, klokken 10:04 »
Trooor det har litt med beliggenhet å gjøre. På Grünerløkka hvor jeg parkerer hver dag er det stort sett alltid ledig plass, for en bil eller tre.
TMX60D
Leaf S 2015
Think 2011 2+2 Zebra "Sola" 106.000km pr. mars 2017
Think 2008 "CaThinka" kommende banebil

Lunde

  • Hero Member
  • *****
  • Innlegg: 553
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #12 på: Mandag 16. April 2012, klokken 10:07 »
Kan vel oppfordre all med store eller små elbiler å unngå elbilplasser med lademuligheter der gatebildet forøvrig gir samme betingelser for elbiler dog uten lademuligheter.

Er innom Strømmen storsenter for tid til annen å der er det jo gratis for alle uansett og oftest plenty med ledige plasser. HVORFOR skal noen på død å LEAF? parkere på de eneste fire plassene med lademuligheter når de ikke lader? Kom haltende en gang å trengte strøm. Fikk siste ledige av fire plasser der tre av dem var okkupert av elbiler som ikke ladet. Plenty av ledige plasser forøvrig.  ???

I Kongensgate er det like gunstig å parkere en elbil uansett om du står der du kan lade eller ei. En oppfordring må jo være å få de som ikke må lade å bruke alternativer som ikke tilbyr strøm. En vakker dag er det "deg" som står der strømtom å sikler på en ledig plass foran en kontakt der det er fullt av biler som ikke lader.  :-[
Hatt TH!NK siden august 2000den første grønne rullet 200 000Km. Juni 2009 kjøpte jeg en ny modell. En sort en med ZEBRA batteri som nå har rullet straks 107 000Km  Har utstyr og utfører vannservice på TH!NK og PSA biler ;-) Har nylig fått TH!NK nummer to med ZEBRA i stallen. Hurtiglading oppskrytt! Hva er bedre enn en fulladet i beredskap :o)

Thomas Parsli

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 3555
    • Vis profil
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #13 på: Mandag 16. April 2012, klokken 11:05 »
Å finne parkeringsplass med lading på ukedagene rund aker brygge og omg. blir bare vanskeligere og vanskeligere... før noen uker siden var det fortsatt fin mulighet å finne parkering på tyvholmen kl 8:15 nå kan man bare glemme det.. :(

Dette varierer mye gjennom året og det er vanskelig å se noe mønster.
Jeg parkerer daglig i området rundt legevakten og det er samme variasjon der.

Thomas
(Kona parkerer periodisk på Aker Brygge og synes det er få plasser der etter 08:15)
2019 Tesla Model X 100D 6 seter
2012 Nissan Leaf (128000km, mistet to streker på batteriet hittil)
1999 Peugeot 106 (solgt ved 99900km pga. batteriproblemer)

El rayo

  • Gold Member
  • ******
  • Innlegg: 3007
    • Vis profil
    • El Rayo er registrert på EValbum
Sv: Press på ladeplasser i Oslo
« Svar #14 på: Mandag 04. Juni 2012, klokken 18:04 »
Det er startet en ny tråd om dette på http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,5471.15.html
Oslo, kjørt 2000 Th!nk "El Rayo" siden juni 2003, nikometer siden april 2009
kjøpt på 9.500 km, kjørt tilsammen 60.000 km. Fremdeles med originalt batteri
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,1946.0.html
http://www.austinev.org/evalbum/794

2000 Th!nk delebil "Blu", som skal på veien igjen
EL-ma Classic elassistert sykkel
http://www.evalbum.com/preview.php?vid=4237