Ladeuttak\klump\kontakt\10A\16A

[Elmo]

Nissan burde kanskje ha gjort det slik at de ga kunden valget mellom 10A og 16A kabel. For det er jo både for og bakdeler med begge to.
10A er jo universalen som kan brukes på nesten alle stikk, 16A er kjappere på dedikerte stikk.

Saken er vel at alle burde vært standard 10A, med en "power-mode" knapp til å trykke inn om man trenger (og har tilførsel på) 16A.

[Aspiranten]

Nissan burde kanskje ha gjort det slik at de ga kunden valget mellom 10A og 16A kabel. For det er jo både for og bakdeler med begge to.
10A er jo universalen som kan brukes på nesten alle stikk, 16A er kjappere på dedikerte stikk.

Saken er vel at alle burde vært standard 10A, med en "power-mode" knapp til å trykke inn om man trenger (og har tilførsel på) 16A.

Det var det jeg mente Elmo Jeg er syk idag og har litt problemer med å ordlegge meg i forståelige former. Det gjør på en litt merkelig måte litt vondt å konsentrere seg med skallebank og bihuler på størrelse med vepsebol.

[Lunde]

Fritt valg har jo think alltid hatt forøvrig...........mellom 10 og 13-14a 

[Aspiranten]

Fritt valg har jo think alltid hatt forøvrig...........mellom 10 og 13-14a 

Så verden går ikke bare fremover altså? 

[Elmo]

Fritt valg har jo think alltid hatt forøvrig...........mellom 10 og 13-14a  

Look to Norway

[dissern]

Jeg vil tippe at jeg vet svaret, men er det noen som kan si sikkert om trillingene bruker identisk ladekabel?

[Lars C. Krogenæs]

Synes det er rart Nissan i det heletatt tør å lage fossilbiler... Tenk på hva slags ugang man kan gjøre med en bil, både under påfylling av bensin, svinging med rattet og ikke minst ved å trykke inn gasspedalen! Her snakker vi om ekstremt farlige situasjoner i forhold til å lade opp en bil på en 16ah. kurs.

Lars

[Go-carter]

Jeg vil tippe at jeg vet svaret, men er det noen som kan si sikkert om trillingene bruker identisk ladekabel?

Ja, det er jo enkelte her som har kjøpt i-Mievkabel til leaf'en.

MEN! Jeg vil faktisk tørre å spekulere i at om man hadde bytta ut kontakten på en Think kabel med en Leaf/mjau kontakt, så kunne den fungert på en Leaf/i-Miev for å sjalte mellom 10 og 16 A? Eller?

[daggad]

Jeg vil tippe at jeg vet svaret, men er det noen som kan si sikkert om trillingene bruker identisk ladekabel?

De ser i alle fall kliss like ut.

[BE]

Hentet ladekabelen hos Mitsubishi Stavanger i dag, de hadde merket økt salg de siste dagene og var nær ved å gå tom for 16A ladekabler. Merkelig det der 

Jeg trøstet dem med at de nå også tjente noen kroner på at Leaf begynner å bli utlevert til kundene. Jeg syns nesten litt synd på dem, men du verden for en hyggelig gjeng

[MARIUS_EL]

Snakket med Motorforum i Oslo nå, dem skulle ha 8.235,- for laderen, så kan være noen kroner å spare på å ta et par telefoner.

Dette er sikkert et utrolig dumt spørsmål, men jeg kan også bruke laderen til Peugeot iON, og Citroën C-zero?

[Aspiranten]

Er det bare å plugge Mitsuladeren rett i Leafen og glise hele veien til banken?

Hva er den der modifiserte, amerikanske laderen da? EVSE Upgrade. Var det bare en oppgradering av Nissans originale kabel kanskje?

[daggad]

Er det bare å plugge Mitsuladeren rett i Leafen og glise hele veien til banken?

Hva er den der modifiserte, amerikanske laderen da? EVSE Upgrade. Var det bare en oppgradering av Nissans originale kabel kanskje?

Det er korrekt ja.
Men å glise for å betale 6800,- for en slik sak...tja..jeg er jo sunnmøring da men..

[Aspiranten]

Det er korrekt ja.
Men å glise for å betale 6800,- for en slik sak...tja..jeg er jo sunnmøring da men..

Alternativet er jo 20,000,- slik Nissan har lagt opp til da

Hvor mye bruker man ikke i ekstrautstyr når man kjøper andre biler? Litt her og litt der, litt skinninteriør, litt sportsunderstell, litt klistremerker og en litt mer sportslig styling på bilen ala R Design, S Line etc. og vips var bilen 100,000,- dyrere i bare "komfort og luksus" avgifter... 

[daggad]

Ja Leafen er svært godt utstyrt, det skal sies. Drømmebil for en teknofreak som meg..