Når kommer i3 med 120 ah batteri?

[Ingeniøren]

Det som er interessant om det blir mulig å oppgradere BMW senere. En "fully charged" 2014 modell med 60 ah pakke kunne fått et nytt liv om den kan for eksempel oppgraderes til 120 ah eller 150 ah en gang etter 2020. Jeg har litt tro på at det blir utviklet tredjepartsløsninger for eldre elbiler som heller ikke vil koste skjorte om noen år. Jeg har også litt tro på at BMW i3 kommer til å bli en skikkelig ettertraktet klassisk veteranbil om 30 år.

Satser på det 

[moonbuggy]

Mens vi venter på 120ah batteri:
Nytt høykvalitets byttebatteri for oss med 60ah. Bare 250.000 kroner....
https://www.torqeedo.com/en/products/batteries/bmw-i3-high-voltage-battery/4106-00.html

Vel, det positive er at 3. parter begynner å bli aktive på byttemarkedet. Aktiviteten øker nok etter hvert, og prisene vil falle. 250.000 er en vits...

[superluxus]

Jeg bestilte nylig min BMW i3. Var veldig usikker på om jeg skulle vente og se om 120Ah ryktene stemmer, men valgte å kjøpe nå da jeg faktisk fikk rimelig god innbyttepris for min 6 år gamle Golf med utbedret juksediesel-motor. Er redd for at markedet for småbiler med dieselmotor går en veldig usikker fremtid i møte så ville gjerne blitt kvitt den.

Vi skal bare bruke i3 som bil #2 uansett. Golf'en har gått mindre 10k i året og stort sett korte avstander, så 94Ah burde holde helt fint. i3 var helt klart den mest lekne av elbilene vi prøvde, så gleder meg veldig til å få den.

Jeg er heller ikke helt overbevist om at elbiler forblir momsfrie helt til 2021. Avgiftsfri er nok rimelig sikkert. Staten tar inn 11,2 mrd mindre i bilavgifter nå enn i 2008. https://www.dn.no/nyheter/2018/04/25/1621/Motor/statens-inntekter-fra-bilsalget-er-halvert-pa-ti-ar-og-det-skyldes-ikke-elbiler. Spørsmålet er om/når dette skjer.

Uansett, for dere som har hatt i3 en stund; tapte 60 Ah utgaven seg mye når 94Ah utgaven kom?

[JorgenM]

Vi skal bare bruke i3 som bil #2 uansett.

Ja det har mange av oss sagt hehe

[superluxus]

Den var så morsom og fin å kjøre at det kan godt hende den kommer til å bli brukt mer enn jeg tror nå. 

[Klykken]

Uansett, for dere som har hatt i3 en stund; tapte 60 Ah utgaven seg mye når 94Ah utgaven kom?

Jeg kjøpte min 60Ah i 2014 for 320.000kr. ligger ut til alt fra 150 til 200k nå. Kunne ikke se at prisene endret seg merkbart ved lansering av 94Ah, egentlig.
Uansett, jeg kjøpte den med ekstrautstyr som JEG ville ha, og ga litt bæng i hva som noen mente påvirket annenhåndsverdi. I og med at rekkevidde er uforandret etter 4 år og 71000km kommer vi til å beholde bilen en god stund til.

[Tesla]

BMW angir, faktisk flere, levering av i3 120 Ah, November 2018 !

[Agmuns]

Høres rart ut, i den grad det har vært musestille på nasjonale og internasjonale i3-sider på tryneboka.

Å si ifra om det nå vil jo i praksis bety et meget begrenset salg frem til november (fordi "alle" da vil vente på den nye)

[i05L0]

Høres rart ut, i den grad det har vært musestille på nasjonale og internasjonale i3-sider på tryneboka.

Å si ifra om det nå vil jo i praksis bety et meget begrenset salg frem til november (fordi "alle" da vil vente på den nye)

Bekreftet på mail i dag plass på venteliste i3 120 Ah med levering november 2018, men uten info om pris.

[i05L0]

Høres rart ut, i den grad det har vært musestille på nasjonale og internasjonale i3-sider på tryneboka.

Å si ifra om det nå vil jo i praksis bety et meget begrenset salg frem til november (fordi "alle" da vil vente på den nye)

Mange av dagens i3-eiere klarer seg jo veldig godt med 60 og 94 Ah og lading på jobb og/eller hjemme. Men de av oss som kjører i3 på helgeturer på 1200 km vil nok gjerne oppdatere til 120 Ah!

[Agmuns]

Klarer meg fint jeg også, men kjøper nok 120 etter den kommer jeg også.

Hvordan kom du på venteliste på en "hemmelig" bil? Er ikke så lenge siden min i-ansvarlige påsto å ikke vite mer om bilen enn de ryktene som alle stammer fra BMW blogg.

[Toalmar]

Hva kan man regne med BMW setter som forventet kilometer på den når de på 94Ah setter 290-300?
Hva kan man forvente vil være realistisk kilometer på den?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[turfsurf]

Nå begynner det plutselig å klø i oppgraderingsfingeren. Forskjellen fra 60-94Ah var ikke nok, men 120Ah da hjelper det betraktelig.

[Toalmar]

Blir nok bytte på meg å selv om jeg har 94Ah også. Litt usikker på om det blir ny I3 eller annen bil. Vurderer litt Hyundai Kona


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bgk]

Jeg sitter klar til å bestille, blir utrolig deilig med dobbel rekkevidde
Har bestemt meg for å gå for i3s denne gangen, synes den ser litt kulere ut