Mini E produksjon starter november 2019

Startet av JorgenM, ons 21. feb 2018, kl. 19:17

« forrige - neste »

JorgenM

Kia EV6 '22 - i-Pace '20 (solgt) - Tesla S P85 '13 (solgt) - 2x BMW i3 (2 solgt) - Peugeot e-208 LCI '24 (lev. august 2024)

Knut Røe

Samme måned som VAG starter produksjon av ID dette.

Elmo

#2
Sitat fra: JorgenM på ons 21. feb 2018, kl. 19:17
Da kommer den neppe på markedet i Norge før i starten av 2020.

Kreativ oversettelse :o   (sitat): "So we won't see the MINI E on the road until mid-2020 at the earliest."
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

JorgenM

Og produksjonen blir i Kina:
http://www.bmwblog.com/2018/03/07/new-mini-electric-car-will-manufactured-china/

De vet ikke HVOR enda, men skal tydeligvis rekke å finne et sted, tilpasse lokaler, få på plass roboter, ansette folk osv i løpet av litt over ett år :o
Kia EV6 '22 - i-Pace '20 (solgt) - Tesla S P85 '13 (solgt) - 2x BMW i3 (2 solgt) - Peugeot e-208 LCI '24 (lev. august 2024)

Elmo

Det er det min gamle far kalte "optimistenes julenummer" ;D
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Trond.m


Ferry

Sitat fra: JorgenM på ons 07. mar 2018, kl. 11:39
De vet ikke HVOR enda, men skal tydeligvis rekke å finne et sted, tilpasse lokaler, få på plass roboter, ansette folk osv i løpet av litt over ett år :o

Ikke undervurder kineserne! Når de først bestemmer seg for å gjøre noe, så skjer det rimelig fort. F.eks. å bygge en jernbanestasjon på 9 timer: http://www.independent.co.uk/news/world/asia/chinese-workers-productivity-build-nanlong-railway-station-nine-hours-longyan-a8173881.html
Kanskje litt på spissen, og litt triksing med tall. Men det finnes mange lignende historier.

turfsurf

Sitat fra: TM på ons 07. mar 2018, kl. 21:18
Fint, da kan jeg glemme denne. Kinesisk bil, nei takk  ;)
At produksjonen blir i Kina ser jeg ikke som ett problem, så lenge designet (både utseende og ellers) ikke blir gjort der.
Model Y LR 2025 | i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022

Trond.m

Selvfølgelig er det ikke noen grunn til at ikke BMW kan lage gode biler i Kina. Men bil er jo mye følelse. Derfor vil jeg at skinn skal komme fra virkelig dyr, «tre» komme fra virkelige trær og biler fra Tyskland  ;)

Powerflux

Er det noen som har et fornuftig svar på hvordan BMW/Mini som har enorm utviklings og produksjonsevne OG som skal basere drivlinjen på eksisterende i3 greier å måtte utsette salgstart? Det er jo faktisk helt sjanseløst :-1:
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

elekTrond

'13 Mjau

Elmo

Sitat fra: Powerflux på ons 28. mar 2018, kl. 18:27
Er det noen som har et fornuftig svar på hvordan BMW/Mini som har enorm utviklings og produksjonsevne OG som skal basere drivlinjen på eksisterende i3 greier å måtte utsette salgstart?

Enkelt. DE VIL IKKE
Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2026.14.6
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt i 2019.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

JorgenM

Men nå har ikke salgstart blitt utsatt da, det har alltid vært 2019.
Kia EV6 '22 - i-Pace '20 (solgt) - Tesla S P85 '13 (solgt) - 2x BMW i3 (2 solgt) - Peugeot e-208 LCI '24 (lev. august 2024)

Powerflux

 "So we won't see the MINI E on the road until mid-2020 at the earliest."

Er ikke mye 2019 over dette :-\
Japan Leaf, levert 2013.
190000 km. 2. bar forsvunnet.(Solgt)
Tesla S70D Facelift, levert juli 2016.
90000 km.
Hyundai Kona Electric, levert mars 2019
52000 km.

JorgenM

Gjelder vel mest for USA/Canada det, de henger alltid litt etter. Tror nok BMW legger inn mye ressurser på å få ut Mini E i 2019 når Mini har 60års-jubileum :)
Kia EV6 '22 - i-Pace '20 (solgt) - Tesla S P85 '13 (solgt) - 2x BMW i3 (2 solgt) - Peugeot e-208 LCI '24 (lev. august 2024)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA