100.000 stk i3 produsert

[JorgenM]

i3 nr 100.000 ble produsert i dag 
12,7% av alle i3'er går på norske skilter   (12712 stk)

http://www.bmwblog.com/2017/10/26/100-000th-bmw-i3-rolled-off-assembly-line-leipzig-today/

[moonbuggy]

Sikkert litt skuffende for BMW som nok hadde håpet på langt høyere salg. Spesielt i USA har salget tørket inn. Der har salget i 2017 vært helt krise...

[JorgenM]

Alle ønsker vel høyere salg, men så er i alle fall over 80% av i3-kjøperne slike som aldri har hatt BMW og det i seg selv er jo en liten suksess.
Så er den jo en kjempesuksess her i Norge

[Pallesnekkern]

i3 er priset ca $10.000 dollar høyere i USA enn i Norge. Sales tax kommer på toppen av det igjen. Så kommer skattefradraget året etter. Dette gjør den til en meget dyr bil i USA. Så BMW må ta litt av skylden for det dårlige salget selv.

[PionerThink]

Er det kun BMW som er skylden i at prisen er så høy? Har ikke noe med at den produseres i Europa og dermed kommer en del tillegg pga frakt, spesiell import- eller tollavgift osv?
I følge denne linken https://cars.usnews.com/cars-trucks/bmw/i3/prices så har jo de et utgangspunkt for i3 90Ah på ca.44 500 USD = 365 000 NOK med kurs på 8,2
Hvis dette er for en "ribbet" versjon så blir det jo fort mye i forskjell fra her i Norge hvor de starter på 270',- for samme type?
Ikke rart at salget går dårlig der borte da

[JorgenM]

Nå er det vel USD 7500 føderal tax credit som man kan trekke fra den prisen, men denne uka har jo Trump & Co foreslått å fjerne den ordningen så da går de jo egentlig litt i feil retning...
Uansett er vel de fleste i3 i USA på leasing såvidt jeg kjenner til.

[moonbuggy]

27.017 i3 stoppet salget på i 2017. (verden over både ren el bil og rex)
Til sammenligning, salget av Nissan Leaf 52.778

Særlig på det amerikanske markedet har salget sviktet.

[02jan]

vet ikke hva markedsanaysen til bmw usa , har som mål.

For min del ser det ikke ut som karrosseritypen «liten hatchbak» har vært populært de siste 10-år.   
De hadde ford pinto, amc gremlin + pacer og yugo.

Mulig e-golfen selger bra der borte ( isåfall er det feil at jeg skriver at hatchbakk ikke er populært i usa), kjenner ikke tallene.

For min del trodde jeg i3 kun skulle produseres i 30.000 eks , at den koster like mye som en X3 eller F250, gjør nok sitt til at salgstall forblir lave.

[JorgenM]

Blir nok mer fart på salget når i3 gjenoppstår som i1 om noen år, da kutter de ut karbon og gir den FWD, noe som trolig er nødvendig for å kunne konkurrere på pris. Kjipt for oss som digger i3 selvsagt, men forståelig.

[Ferry]

FWD?!  Samtidig som VW, Mercedes og TM3 suser rundt med RWD. Kan BMW være bekjente av det? Hva blir det neste, forhjulsdrevet Porsche?

[SveinJ]

Veldig glad det er bakhjulsdrift på bilen = liten svingradius.

[Victor Halvorsen]

Fwd på elbil = elendig fremkommelighet!! Med mindre man kjøper dekk som koster skjorta..

[Agmuns]

Usikker på hvor det passer å legge inn denne, men produksjonstråden er kanskje gull?

I et norsk nybilmarked som stuper, så er det gledelig at elektriske biler går frem og at i3 så langt i år er helt overlegent på topp i Asker og Bærum:

https://www.budstikka.no/bilsalg/elbiler/nyheter/kollaps-for-dieselbiler-elbilene-strommer-pa/s/5-55-629998

[JorgenM]

Hver 5, i3 solgt i Norge altså

Fortsatt overrasket over at en 4-seter kan selge så vannvittig.

[Ferry]

Er det facelift-utgaven som nå leveres for fullt? Ser det har økt på med brukte i3 på Finn i det siste.