Kia Niro EV

[lirekassa]

Noen som vet om man får Agrol-rabatt på disse?

[Trond.m]

Ingen kan svare på det 1 år før bilen kan leveres. Uansett vil en teoretisk mulig rabatt på 4 % være uvesentlig for de fleste. Vi får håpe at bilen blir produsert i tilstrekkelig antall til at importøren velger en aggressiv pris i markedet.

[lirekassa]

Ingenting står og faller på det, men rabatten finansierer f. eks. takboks, vinterdekk e.l. Bare lurte ettersom Hyundai visstnok ikke er en del av avtalen med Agrol lenger, men det er kanskje ulike importører tross nært "slektskap" i Sør-Korea...?

Ser uansett frem til i morgen og lanseringen, håper de lanserer begge batteristørrelsene samtidig og ikke trinnvis som f. eks. Nissan gjør.

[Kårepåsporet]

Er det lansering i morgen?

[Counterpointer]

Er det lansering i morgen?

Visning på CES i Las Vegas

[Kårepåsporet]

Kult! Spennende å se og ikke minst høre om hva som blir kommer av batteri fra lansering.

[Counterpointer]

Kult! Spennende å se og ikke minst høre om hva som blir kommer av batteri fra lansering.

Det er vel den samme 40 og 60 kWh som Kona, Ampera-E,Leaf og muligens enda flere skal få.
Det som er interessant er hvor nærme den er produksjonsmodell .

[lirekassa]

Litt upresis begrepsbruk fra min side; visning er nok mer riktig som Knut påpeker. Blir overrasket om ikke både 40 og 64kwh er klare fra dag 1 ettersom denne kommer i kjølvannet av Kona.

[Kårepåsporet]

Selgeren jeg har vært i kontakt med sier begge batteristørrelser skal være tilgjengelige ved salgsstart. Krysser fingrene for at han får rett.
Jeg kjøper ikke flere kortrekkevidde biler (først Soul, nå Ioniq).
Spennende hva som skjer med model 3 også, men magefølelse vedr driftsikkerhet, feil go mangler tilsier Kia og ikke Tesla.
Men en 3 med 4x4 og hengerfeste hadde vært nice, men da blir vel prisen 5-600k....

[Elling Berg]

Da kan du jo slå til på en Jaguar. Da får du alle ønsker oppfylt til drøyt 600 og leveranse tidlig høst.

Elling

[Counterpointer]

Da kan du jo slå til på en Jaguar. Da får du alle ønsker oppfylt til drøyt 600 og leveranse tidlig høst.

Elling

730 tusen , modellen til 620 kommer senere kanskje ikke i år i det hele tatt

[Zuexi]

Spennende hva som skjer med model 3 også, men magefølelse vedr driftsikkerhet, feil go mangler tilsier Kia og ikke Tesla.
Men en 3 med 4x4 og hengerfeste hadde vært nice, men da blir vel prisen 5-600k....

Vedrørende pålitelighet:
http://itavisen.no/2017/10/25/tesla-model-x-karet-til-den-minst-palitelige-bilen/

Kia Niro på topp. (fossil vel og merke).
Model X i bunn.

[Øyvind.h]

M3 er en enklere bil enn X. S er allerede over snittet pålitelig.

Og når det gjelder eiertilfredshet er Tesla i en egen liga.

Til svigers som vurderer elbil vil jeg nok derimot antakelig anbefale Kia Niro fremfor M3 av den enkle grunn at jeg mener Niro passer bedre for dem enn M3.

[geear]

Spennende hva som skjer med model 3 også, men magefølelse vedr driftsikkerhet, feil go mangler tilsier Kia og ikke Tesla.
Men en 3 med 4x4 og hengerfeste hadde vært nice, men da blir vel prisen 5-600k....

Vedrørende pålitelighet:
http://itavisen.no/2017/10/25/tesla-model-x-karet-til-den-minst-palitelige-bilen/

Kia Niro på topp. (fossil vel og merke).
Model X i bunn.

TMX er helt ny bilmodell med mange ganske utradisjonelle løsninger, fra en helt fersk bilprodusent, så det er ikke spesielt overraskende at de har hatt litt innkjøringstrøbbel. Jeg syns det er mye mer oppsiktsvekkende at XC90, Fiesta, Focus etc. ligger på de nederste fem plassene. Jaguar-venterne kan vel også notere seg at F-pace ligger dårlig til.

Har skrevet det før her inne, men samboeren har hatt Kia og opplevd både delepriser og leveringstid på deler fra Sør-korea, og vet ikke om jeg vil si det er noe bedre enn Tesla. Når man skulle røre bilen knakk alt man prøvde å skru på. Jeg TROR Kia har blitt bedre siden den Sportagen der, men er på ingen måte overbevist. Det var en her inne (på Soul-forumet) som knuste skjermen innvendig i sin Soul med et par alpinski på lille julaften, og fikk pris på 74 000,- for bytte av denne. Tesla sin, som er i en helt annen liga, skal i følge Tesla-forsikringen ligge på 50 000,-.

For ordens skyld så har jeg X og har reservasjon på både Niro og Model 3. Skal bare ha en av de to jeg har reservasjon på, og vet ikke hvilken...

[Gnilre]

Det står i greencarreports at "Niro EV Concept on display at the Consumer Electronics Show uses an entirely new 64-kilowatt-hour battery pack—and would be rated at 238 miles of range" og motoren er 150kW. Det er eksakt det samme som Bolt/Ampera-e. Vi kan jo håpe på at det er et lettere og mer effektivt batteri, og uttalelsen fra Kia tyder kanskje på det.

Litt mer om saken og bilder her:
https://www.greencarreports.com/news/1114635_kia-niro-ev-concept-at-ces-238-miles-of-range-from-64-kwh-battery#image=100638809