Er dette et greit kjøp?

Startet av knuta123, ons 12. apr 2017, kl. 16:59

« forrige - neste »

knuta123

Hei!

Har i en periode vurdert innkjøp av elbil. Kjører daglig 6-8 mil i Oslo og omegn.
Har ikke behov for lenger rekkevidde enn dette i det daglige.
Har per dags dato ladestasjon like ved, men skal muligens flytte hvor det ikke er tilgang til ladestolper.

Vurderer e-Golf da jeg tidligere har hatt vanlig Golf og liker utseendet på denne. Ønsker svart bil.
Det jeg føler at jeg trenger av ekstrautstyr er:
-Skinn
-Parkeringssenor foran og bak
-Adaptiv cruisekontroll
-Hjemmelader (hvis jeg flytter)
Vuderer for øyeblikket disse to med betingelse at jeg får en av de for 220-225k inkl omreg.
https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=91549361

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=94270949

Ville noen av disse vært et greit kjøp?

Bob

Kun den første har hjemmeladeren som du nevnte som kan levere 16A lading. Nevner det siden du sa det var viktig for deg. Men ellers ser det greit ut. Da har bilen min gått ned 100k i verdi på ett år da..

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

2019 Tesla Model 3 LR AWD
2016 VW e-Golf
2004 Mazda RX-8 231 HK
2008 Hyundai Accent

ReneM

Har nr 1 varmepumpe? Jeg ser ikke det i annonsen.

Nr2 har også dynaudio og er en 2016 model. Den har da mest sannsynligvis CarPlay og android auto.
2021: P2 launch edition - non PP - 20 inch
2016: 2016 mod E-Golf med VP
Solgt: 2014 mod E-Up

knuta123

stephenli:
Hjemmeladeren blir kun nødvending hvis jeg flytter - så er per dags dato ikke noe must. Oi, det var litt av ett verditap, men har din gått like langt? Er du fornøyd med din e-Golf?

ReneM:
Nr.1 har ikke varmepumpe, men vil ikke tro at det har noen betydning for min deg. Utgjør varmepumpen noen betydelig forskjell?

ReneM

Ved lav temperatur sparer du betydelig på batteri med varmepumpe (vår egolf bruker for eksempel betydelig mindre enn var e-up).

80 km klarer du fint. Vi klarte vinterstid ca 12 mil på en lading mens en kompis uten VP klarte 100 km. Jeg selv mener at 80 km kommer da fryktelig nært maks rekkevidde til en bil uten VP.. Bilen kobler også over til eco modus når det er 30 km igjen. Du kan koble tilbake men på vinterstid betyr det litt ekstra tiltak.
2021: P2 launch edition - non PP - 20 inch
2016: 2016 mod E-Golf med VP
Solgt: 2014 mod E-Up

knuta123

Takk for svar.
Med tanke på at jeg ikke trenger noe mer rekkevidde enn tidligere nevnt, kan jeg ikke se for meg at jeg har behov for varmepumpe. Da med tanke på at det er veldig godt utbygget med hurtigladere der jeg ferdes.
Men om bilen har det vil jo det selvfølgelig bare være et pluss :)

Men begge alternativene ser greie ut?

knuta123

Ville det heller vært smartere å kjøpe den nye e-Golfen med 300km?
Tenker da på eventuelt verditap på den nåværende modellen. Med tanke på at stephenli skriver at hans bil har gått ned 100k i verdi på 1 år.

Må ta lån hvis jeg skal ha den nye, mens jeg kan cashe ut en av de nevnte.

gak

Det er ikke smartere (økonomisk sett) å kjøpe helt ny (300km). Når han har tapt 100k på ett år så vil jo du også sannsynligvis tape omtrent det samme på nybil! Kjøp en brukt, mye å velge mellom.
Polo 2.5

knuta123

Da faller nok valget på en brukt. Men ser at det har ligget en del brukte e-golfer på finn.no en liten stund nå. Noen som vet om det er noen spesiell årsak til det? Skjønner at de ikke er like attraktive lenger siden det er en ny som kommer, men vet ikke om det er noe annet som kan være årsaken?

Oddaa

Noe av grunnen er nok at det har vært kjørt kampanje på utgående modell. I en periode har det dermed vært (for) liten forskjell på ny og brukt.

Dette vil nok gå seg til etter hvert ved at prisen på brukte senkes...


Sent from my iPhone using Tapatalk
2027 iX3 50 SC M-sport Pro - i bestilling
2025 EX30 Twin Performance
2023 iX xDrive40

Ex 2021 XC40 P8
Ex 2017 e-Golf

geear

Det er også en del bruktimport som ligger i nederste prissjikte. Mange finner disse lite attraktive. Det kan være annet utstyrsnivå (feks ikke DAB+, hurtiglading, varmepumpe) eller mer usikkerhet rundt garantier.

Bob

Sitat fra: knuta123 på ons 12. apr 2017, kl. 23:27
stephenli:
Hjemmeladeren blir kun nødvending hvis jeg flytter - så er per dags dato ikke noe must. Oi, det var litt av ett verditap, men har din gått like langt? Er du fornøyd med din e-Golf?

Min er en 2016 modell akkurat som den andre med alt utstyr utenom alarm ved innbrudd. Det vil si at jeg har skinn, airbags overalt, Dyanaudio, etc. og betalte 321k for den i februar 2016. Nå ser jeg ingen som selger mer enn 230k så det er litt av en verditap. Jeg har nesten kjørt 40 000 km på litt over ett år nå.
2019 Tesla Model 3 LR AWD
2016 VW e-Golf
2004 Mazda RX-8 231 HK
2008 Hyundai Accent

gamer73

Sitat fra: stephenli på ons 19. apr 2017, kl. 14:49
Sitat fra: knuta123 på ons 12. apr 2017, kl. 23:27
stephenli:
Hjemmeladeren blir kun nødvending hvis jeg flytter - så er per dags dato ikke noe must. Oi, det var litt av ett verditap, men har din gått like langt? Er du fornøyd med din e-Golf?

Min er en 2016 modell akkurat som den andre med alt utstyr utenom alarm ved innbrudd. Det vil si at jeg har skinn, airbags overalt, Dyanaudio, etc. og betalte 321k for den i februar 2016. Nå ser jeg ingen som selger mer enn 230k så det er litt av en verditap. Jeg har nesten kjørt 40 000 km på litt over ett år nå.

Det som svarer seg best er å beholde bilen til ca 1 år før garantien går ut. Dvs ca 4 år. Da kan man selge den med gjenstående garanti og i tillegg så slipper man å tenke på at man kjører rundt i en bil uten garanti.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA