Brannteppe for elbil - lettere å slukke?

[Mippen]

Noen som har kommet med et forslag til å lettere kunne slukke brann i elbil når batteriet har tatt fyr.

https://www.nrk.no/vestfold/brannteppe-for-elbiler-1.13417726

[elektrolux]

Så det, og virket bra, i alle fall på en ferskt påbegynt bilbrann midt på en utendørs parkeringsplass.

I et garasjeannlegg kunne en slik duk vært festet i taket over hver enkel parkeringsplass, først og fremst for de mest brannfarlige bilene som bruker fossilt drivstoff, men etterhvert for alle.

Da kunne teppet automatisk blitt senket ned over den brennende bilen, samtidig som en innvendig sprinkler satte i gang nedkjølingsprosessen. Kombinert med en 30 cm hevbar og vanntett ramme nederst ville en fått et badekar som samlet vannet og kjølte bilen. Legg til automatisk utluftesystem så slipper en røykskader på de øvrige bilene.

[Ingeniøren]

men hvordan skal man få en duk UNDER en bil som brenner slik at man kan fylle opp med vann til over batteriet... Må vær bedre med en ramme av 4 elementer som et tetter mot gulvet og seg imellom med pakning, samt en stropp rundt.

[Mippen]

De bruker vel spesial jekker?

[Ingeniøren]

De bruker vel spesial jekker?

Du har sikkert rett....
Godt det går fremover slik at de som bor i borettslag kan komme videre med ladeprosjektene sine. Bare det ikke kommer krav om fullt sprinkleranlegg og automatiske branntepper i taket..

[doldis1]

 @ electrolux 

[Griffel]

Dette er vel det eneste sted hvor det at noen har funnet en måte å slukke en brann oppfattes som et problem. Eller er det noen som mener at brann ikke kan skje? Hva om en brann sprer seg fra naboens fossil?

Duken er jo effektiv for å slukke en brann i fossilen.

Den saken som skal under og fylles med vann, forutsetter jo at et går å slepe batteribilen opp i dette provisoriske "badekarret".

Her er det to produkter:
1. En duk til å kvele en nesten hvilken som helst bilbrann, og
2. En bag som er stor nok til å ha en bil opp i og som så kan fylles med vann. (siden en batteribrann ikke lar seg kvele)

Antalle elbilranner tilsier at dette kan begrenses til et produkt brannvesenet har disponibelt, til erfaringen evt. sier noe annet. Dette er uansett ikke noe en kan forvente at beboere i borettslaget drasser fram og er i stand til å opperere mens de venter.

[elektrolux]

Brannteppet er en god ide, ikke et problem.

Problemet er at folk kan tro at brann i bil er et stort problem.

Selv om ideene jeg framsatte kan virke litt søkt i dag, er det mulig å få til noe lignende. En ferdig montert duk som ligner litt på skjørtet til en luftputebåt kunne faktisk hengt i taket over bilene, og med magnetisk mottaker nede kunne dette blitt tett nok til at en kunne laget et temperatursenkende bad nederst på bilen.

[Mippen]

Det er jo litt selvmotsigende det som står i media. Her er for eksempel en sak om hvor vanskelig det er å tenne fyr på en er å få fyr i en elbil.

https://www.facebook.com/even.moan/posts/959596174174940

[elektrolux]

Her er innlegget

[Griffel]

Det er jo litt selvmotsigende det som står i media. Her er for eksempel en sak om hvor vanskelig det er å tenne fyr på en er å få fyr i en elbil.

https://www.facebook.com/even.moan/posts/959596174174940

Det er vel ingen selvmotsigelse i dette.
1. Forbygge brann. Elbil-branner er skjeldent sammenlignet med brann i fossilbil, selv ved lading, forutsatt korrekt bruk av anbefalt ladeutstyr.
Altså tryggere mot brann.

2. Brann har oppstått. Om det først begynner å brenne i batteriene, er det et faktum at den er vanskeliger å slukke.
Altså større konsekvenser når det først brenner.

Lavere risiko men større konsekvenser

[Counterpointer]

Men det er ikke verre enn å la de veldig få elbilene som faktisk tar fyr få lov til å brenne ut.
Skjønner at det beste hadde vært å slukke, men løsningen er jo lett tilgjengelig .

[Ingeniøren]

Men det er ikke verre enn å la de veldig få elbilene som faktisk tar fyr få lov til å brenne ut.
Skjønner at det beste hadde vært å slukke, men løsningen er jo lett tilgjengelig .

Enig, og de brenner vel rimelig kontrollert kanskje i motsetning til en fossilbrann der tanken kan eksplodere og slynge brennende væske over et stort område.

[turfsurf]

2. Brann har oppstått. Om det først begynner å brenne, da er det et faktum at den er vanskeliger å slukke.
Altså større konsekvenser når det først brenner.

Lavere risiko men større konsekvenser

Dette er vel en sannhet med modifikasjoner. Det er ingen selvfølge at det tar fyr i batteriene fordi om det brenner ellers i bilen.

[Griffel]

Dette er vel en sannhet med modifikasjoner. Det er ingen selvfølge at det tar fyr i batteriene fordi om det brenner ellers i bilen.

Har jeg påstått det da?
Er det en selvfølge at det ikke tar fyr i batteriene.

Dette er vel det eneste sted hvor det at noen har funnet en måte å slukke en brann oppfattes som et problem.