Hva driver BKK med?

[Elmo]

Men eg kjører 43kw Zoe  . . .

Som én av 2-3 i landet    De fleste elbilister er mere interessert i prisene for DC hurtiglading

[AmocoCadiz]

Enda en fordel med Grønn Kontakt er at de også gir bonus, noe som kan lønne seg å bruke de hele veien på samme tur.
Allerede ved 100kr forbruk får en automatisk 10% avslag på all lading i samme måned, noe som fort gir lavere pris på en langtur. Bonusen går helt opp til 40%.

[pudderjagar]

For å få 40% må du lade for meire enn 750 kr kvar måned. Kven er da som gjer da?

[pudderjagar]

Men eg kjører 43kw Zoe  . . .

Som én av 2-3 i landet    De fleste elbilister er mere interessert i prisene for DC hurtiglading

Yepp, bevist valg. Får lada batteriet frå 0 - 99% for 45 kr inkl gebyret. Til dere som likar å "mobbe" oss med 43kw lader: Prøv om dere klarer å lade like billigt og mykje på DC-lader

[ReneM]

Enda en fordel med Grønn Kontakt er at de også gir bonus, noe som kan lønne seg å bruke de hele veien på samme tur.
Allerede ved 100kr forbruk får en automatisk 10% avslag på all lading i samme måned, noe som fort gir lavere pris på en langtur. Bonusen går helt opp til 40%.

Ifølge grønn kontakt sin side er det ikke rabatt på alt lading i samme måned. Likevel kan det lønne seg på langtur, jeg skal prøve å lade mest mulig hos GK. 500kr er fort brukt. (Ca 1500 km kjøring).

[Elmo]

Til dere som likar å "mobbe" oss med 43kw lader: Prøv om dere klarer å lade like billigt og mykje på DC-lader

Hvis du føler deg mobbet av meg så får det stå for din egen regning.
Jeg mente bare at det er ikke mange biler som kan utnytte 43kW AC ladere (regner ikke da med Tesla som vel foretrekker SCene).

[AmocoCadiz]

Enda en fordel med Grønn Kontakt er at de også gir bonus, noe som kan lønne seg å bruke de hele veien på samme tur.
Allerede ved 100kr forbruk får en automatisk 10% avslag på all lading i samme måned, noe som fort gir lavere pris på en langtur. Bonusen går helt opp til 40%.

Ifølge grønn kontakt sin side er det ikke rabatt på alt lading i samme måned. Likevel kan det lønne seg på langtur, jeg skal prøve å lade mest mulig hos GK. 500kr er fort brukt. (Ca 1500 km kjøring).

Ja stemmer nok, ikke rabatt på de første 100kr, men 10% fra 101kr osv.
Gjelder da både i samme måned og påfølgende måned.
Men fint de tilbyr litt bonus, skal man kjøre mye eller på en veldig lang tur lønner det seg å velge GK
fra GK;
"Så fort du har ladet for over 100 kroner, får du automatisk 10 % rabatt ved neste lading. Når du har ladet for over 250 kroner går du opp til 20% – og så videre. Ved månedsskiftet sjekker vi hvor mye du har ladet for i forrige måned. Dersom du ikke har ladet nok til å holde deg på det rabattnivået du er på, går du ned ett nivå."

Ble kanskje litt mye GK i denne tråden, men gjelder jo som ladealternativ til BKK på vestlandet.

[OlaM]

Ble BKK-lading på meg i dag gitt. Testet Fortum på Skulestadmoen. Når jeg kom fram sto det at den ene var out of service, selv om alt så ok ut på displayet. Flyttet bilen over til neste, fulgte instruks på laderen, web-dingsen klarte ikke å koble seg til. (charger is not responding to stop request) I web-appen sto den en litt annen instruks, at man skulle starte først, så koble til. Forsøkte det, samme resultat, ga opp, ladet på Amfi Voss.

Alle gangene syntes jeg at jeg fikk lav fart, midt på 20-tallet kW. Siste gang jeg ladet tok jeg 7,65 kWh på 20 min, som burde bli rett under 23 kW i snitt. Var ikke øverst eller nederst i SOC, avsluttet på 77%. Rett under midten på batteritemperatur. Skal ikke Leafen ta imot 50 kW da? Ville fått mer valuta for pengene med en Zoe...

[OlaM]

Forøvrig mener jeg alle disse appene kan droppes til fordel for en Sesam Sesam-type løsning. Enten leser den en ID gjennom ladekabelen, eller så leser et kamera skiltet. Så må du taste litt første gangen, men etter det er det bare å plugge inn så funker det. Tesla klarer det. De klarer jammen å sette opp flere ladere på ett sted også, tenk det...

[Olee]

Alle gangene syntes jeg at jeg fikk lav fart, midt på 20-tallet kW. Siste gang jeg ladet tok jeg 7,65 kWh på 20 min, som burde bli rett under 23 kW i snitt. Var ikke øverst eller nederst i SOC, avsluttet på 77%. Rett under midten på batteritemperatur. Skal ikke Leafen ta imot 50 kW da? Ville fått mer valuta for pengene med en Zoe...

Langt ifra 50kW når du beveger deg mot 77%. Du må ha god batteritemp og lav SOC for å komme opp i 45-46-47kW.

[pudderjagar]

Nissan klarer sjelden over 40kw. Og som sagt: Zoe er like rask den.

[Olee]

Da har du nok ikke hatt tomt og varmt nok batteri Var over 40kW på alle ladestoppene på påsketuren nå, og snittet rundt 40kW utenom den første. Bare så synd Zoe ikke er i nærheten av Leafen på 90% av ladestasjonene i landet...

[pudderjagar]

Var nok skøla tomt batteri og batteritempen var fin. Fekk 31kw i snitt frå 2% til 60%

Da er langt unna gamle gode Zoe som held 41kw til 70%

[Kårepåsporet]

Når du ikke fikk lade, ringte du Fortum og meldte inn feil?

Jeg kom nemlig på Pit Stop ved E39 hvor det stod en Ioniq på ene laderen og ladet. Jeg plugget inn på den andre, fikk bare feilmelding. Personen som ladet på den andre sa ikke noe. Før jeg spurte han, og joda, han hadde også hatt trøbbel....men gi beskjed til meg eller ringe Fortum var visst fjernt for ham....det er jo ikke noe vits i å hjelpe andre....
Jeg var jo dum og meldte feil til Fortum og de skulle restarte...

Ble BKK-lading på meg i dag gitt. Testet Fortum på Skulestadmoen. Når jeg kom fram sto det at den ene var out of service, selv om alt så ok ut på displayet. Flyttet bilen over til neste, fulgte instruks på laderen, web-dingsen klarte ikke å koble seg til. (charger is not responding to stop request) I web-appen sto den en litt annen instruks, at man skulle starte først, så koble til. Forsøkte det, samme resultat, ga opp, ladet på Amfi Voss.

Alle gangene syntes jeg at jeg fikk lav fart, midt på 20-tallet kW. Siste gang jeg ladet tok jeg 7,65 kWh på 20 min, som burde bli rett under 23 kW i snitt. Var ikke øverst eller nederst i SOC, avsluttet på 77%. Rett under midten på batteritemperatur. Skal ikke Leafen ta imot 50 kW da? Ville fått mer valuta for pengene med en Zoe...

[Olee]

Var nok skøla tomt batteri og batteritempen var fin. Fekk 31kw i snitt frå 2% til 60%

Som sagt, for kaldt batteri...