Porscheforliket dreper elbilen

Startet av AppleKnocker, man 22. aug 2016, kl. 15:52

« forrige - neste »

AppleKnocker

BMW I3 2015
Tesla Model S85 2015
Tesla Model ≡ 2020 reservert
200 000 elektriske km kjørt siden februar 2015
Passivhus med fire ladeplasser

elektrolux

Er det sant at hybridbil med forbruk på literen får mindre avgift enn en økonomisk småbil med forbruk på 0,6 l / mil, eller misforstår jeg?
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Rav4_EV

Den får mindre avgifter fordi hybridbilen blir målt med batteripakka fulladet. Dermed får de første milene unormalt lavt forbruk av bensin/diesel.
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

Hansi

Mye av problemet er vel målestandardene? Hvis målestandardene hadde vært mer reelle kunne man basert seg på de, men det kan man vel ikke per i dag? NEDC skal vel snart bli faset ut, endelig..
Buskerud


Opel Ampera-e bestilt 16.09.16, levert 08.06.17    Tesla Model 3 reservert 01.04.16
2011 Mitsubishi i-MiEV    2013 Nissan Leaf AZE0 Acenta (Norsk)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA