Faktisk slippdato for Charge amps RAY 16A kabel?

Startet av hemi, man 14. des 2015, kl. 13:41

« forrige - neste »

elektrolux

Godt spørsmål, men tipper på at skjermen er interaktiv.

Uansett kan denne versjonen justeres i 1A trinn fra 6-16A.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

PokerFjes

Sitat fra: elektrolux på søn 20. mar 2016, kl. 12:57
Godt spørsmål, men tipper på at skjermen er interaktiv.

Uansett kan denne versjonen justeres i 1A trinn fra 6-16A.
Jeg var ikke klar over at Ray har en skjerm :). Håper svenskene lager en som tåler 40 blå :).
2016 VW e-Golf; VP, Limestone Grey - http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,23094.0.html
2000 VW Caravelle 2.5 TDI Syncro
1994 Toyota Landcruiser VX 4.2TD

Old Sparky

Sitat fra: elektrolux på søn 20. mar 2016, kl. 12:57
Godt spørsmål, men tipper på at skjermen er interaktiv.

Uansett kan denne versjonen justeres i 1A trinn fra 6-16A.

Jeg ville nok finne det litt fiklete om mobiltelefon og wifi var eneste brukergrensesnitt til kabelen, og min smartphonehatende bedre halvdel ville rett ut nekte å bruke den...

nofuelno

Sitat fra: Old Sparky på man 21. mar 2016, kl. 12:42
Sitat fra: elektrolux på søn 20. mar 2016, kl. 12:57
Godt spørsmål, men tipper på at skjermen er interaktiv.

Uansett kan denne versjonen justeres i 1A trinn fra 6-16A.

Jeg ville nok finne det litt fiklete om mobiltelefon og wifi var eneste brukergrensesnitt til kabelen, og min smartphonehatende bedre halvdel ville rett ut nekte å bruke den...
Jeg tror dere alle blir fornøyde når dere ser hvor gjennomtenkt og brukervennlig denne er blitt.
Vi kan vise frem det første eksemplaret i slutten av måneden ( mars )
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 -  Maranello

Ingeniøren

Sitat fra: Old Sparky på man 21. mar 2016, kl. 12:42
Sitat fra: elektrolux på søn 20. mar 2016, kl. 12:57
Godt spørsmål, men tipper på at skjermen er interaktiv.

Uansett kan denne versjonen justeres i 1A trinn fra 6-16A.

Jeg ville nok finne det litt fiklete om mobiltelefon og wifi var eneste brukergrensesnitt til kabelen, og min smartphonehatende bedre halvdel ville rett ut nekte å bruke den...

Men de har skjønt at det er en kommende generasjon som vil bruke mobilen til alt, og ikke noe annet. Problemet er at de kommer til å dø rundt 50 år gamle pga utmattingsbrudd i nakken  ;)
2016 BMW i3 (Solgt)
2020 Jaguar I-Pace HSE
Linux Zorin på PC'n og Sunstyle integrerte solceller på taket

Rav4_EV

Hele verdens bilindustri har greid å koke det hele ned til to forskjellige koplinger på bilens ladeinntak.
Type 1 for Japan og Usa og type 2 for Europa. Type 1 er kompatibelt med type 2 ladepunkt.

Et enkelt system der man ikke trenger å tenke på ladehastighet. Rett og slett plug'n play.
Alle biler solgt i Norge leveres med en adapter til fortiden (schuko) slik at man kan lade der det ikke enda finnes ladepunkter.

Hvorfor skal den ha Over The Air oppdateringsmulighet? Er ikke koden for den enkle funksjonaliteten som ligger i en laderegulator kvalitetssikret og feilfri? Eller ligger det ubenyttet hardware innebygd som skal kunne aktiveres senere? Pølsekoker, brødrister ??

Nå skal disse adapterne til fortiden utstyres med wifi for nå brukerinstillinger for å tilpasse bilen til uttaket?

Minner med litt om den gamle serieporten på datamaskinen. Skal vi se, var det 9600 baud, ingen paritet og to stoppbits? Eller 14000 baud, 7 bits og  1,5 stoppbits?

Noen som savner dette?
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

hemi

Kabelen er jo ett svar på konsument sitt ønske om mer muligheter og info, den hadde ikke vært like aktuell om bilprodusentene var mindre talentløste, f.eks. egolf ANER du ikke hva du lader på ofte, eller hva som skjer.. kia er jo enda værre, hjemme har jeg ikke mulighet å gå over 6-8A f.eks. med golfen måtte jeg da hardstille det i kabelen, og ante lite om ladestatus, volt watt og alt annet.

På teslaen min husker den settings, og gir meg info om lading, og jeg får grafa det i muning via API, det gikk ikke på golfen.

Det er også sykt kjekt å få push varsler på strømbrudd/noen nappa kontakten, en kødd hadde gjort det med meg senest i går.

Rav4_EV

SitatDet er også sykt kjekt å få push varsler på strømbrudd/noen nappa kontakten, en kødd hadde gjort det med meg senest i går.

Du trenger tilgang på wifi for at dette skal være mulig. Har du med deg en router i bilen da?

En type 2 kabel er låst i begge ender og løser problemet enklere.

22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

sap_2000

Mai er vel passert. Hva er status på RAY? Og gjerne Halo for den saks skyld?
Mvh. SAP - Helelektrisk fra juni 2017
2021 VW ID4 1St Max
2021 VW ID.3
2020 Etron SB (Solgt)
2015 eGolf VP Still going strong :)
2017 eGolf FL 300 (solgt)

elektrolux

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

bjorngb

Skoda Enyaq iV80 Ultra 2022
i3 Fully Charged Protonic Blue
Opel Vectra 2006 til 2022

elektrolux

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

bjorngb

Det kan se slik ut :-) Spørsmålet er når det kommer da. Det er fint å ha planer, men enda finere å levere på planene
Skoda Enyaq iV80 Ultra 2022
i3 Fully Charged Protonic Blue
Opel Vectra 2006 til 2022

hemi

Denne er igjen aktuell, har i mellomtiden gått fra egolf til P85D, hatt e-up litt og får nå straks ny i3... i mellomtiden har ingen lader kommet ut ;)

er det sept nå eller igjen flyttet?

bjorngb

#29
Sitat fra: hemi på fre 26. aug 2016, kl. 14:53
Denne er igjen aktuell, har i mellomtiden gått fra egolf til P85D, hatt e-up litt og får nå straks ny i3... i mellomtiden har ingen lader kommet ut ;)

er det sept nå eller igjen flyttet?
Ser ut som eletrolux har denne inne hvis det er ladekabelen du tenker på...

Edit: ser der bare er forhåndsbestilling til oktober som er i butikken ...
Skoda Enyaq iV80 Ultra 2022
i3 Fully Charged Protonic Blue
Opel Vectra 2006 til 2022

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA