Leaf aero mods

Startet av tomrh, ons 04. nov 2015, kl. 11:11

« forrige - neste »

nr1rayner

Høyt ja... Men med 22" og brede dekk som du skriver..
195/65-15 på den hadde nok gjort seg  ;)

Du skrev noe om flat under tidligere i denne tråden ja.
Du har et poeng der med dekk ja.
Men 2% +/-, det kaller jeg godt innenfor feilmarginene.

Senking/hevning forblir visst derfor for spesielt interesserte.
Trondheim
-13 Leaf Tekna, Norsk bil

Har eid -92 Kewet El-jet 2
Og en hel haug av fossile biler (og moped, MC, ATV, traktor), alt fra Ligier Ambra til Ford Transit

tomrh

Sitat fra: tomrh på tor 17. mar 2016, kl. 07:47
Dette, sammen med erfaringene fra november i svar #21, indikerer at tetting av grill kan ha en effekt på forbruk, kanskje så mye som 0,010 kWh/km lavere forbruk?
Tettet grillen igjen i går kveld, tredje sesongen jeg gjør dette. På vei til jobb nå i morges ser jeg at varmeapparatet trekker merkbart mindre strøm, typisk 500W mindre (1. gen Leaf med varmemod). Dette bidrar nok like mye som den aerodynamiske forbedringen.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

bob-bob

Sitat fra: tomrh på man 23. okt 2017, kl. 07:48
Sitat fra: tomrh på tor 17. mar 2016, kl. 07:47
Dette, sammen med erfaringene fra november i svar #21, indikerer at tetting av grill kan ha en effekt på forbruk, kanskje så mye som 0,010 kWh/km lavere forbruk?
Tettet grillen igjen i går kveld, tredje sesongen jeg gjør dette. På vei til jobb nå i morges ser jeg at varmeapparatet trekker merkbart mindre strøm, typisk 500W mindre (1. gen Leaf med varmemod). Dette bidrar nok like mye som den aerodynamiske forbedringen.

I og med at du har vannvarme-apparat så er vel slangene i motorommet ikke isloert i det hele tatt , og du fyrer for "kråka". Kan nok hjelpe mye å isolere vannslanger med "skumtrekk" , slike pølser som man får kjøpt på biltema f.eks.

På biler med varmepumpe er det nok ikke helt samme effekt , men kan tenkes det er nyttig der også - på rørene....

tomrh

Sitat fra: bob-bob på man 23. okt 2017, kl. 09:28
Kan nok hjelpe mye å isolere vannslanger med "skumtrekk" , slike pølser som man får kjøpt på biltema f.eks.
Var noe av det første jeg gjorde. :) Hadde lite merkbar effekt.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

bob-bob

Sitat fra: tomrh på man 23. okt 2017, kl. 09:39
Sitat fra: bob-bob på man 23. okt 2017, kl. 09:28
Kan nok hjelpe mye å isolere vannslanger med "skumtrekk" , slike pølser som man får kjøpt på biltema f.eks.
Var noe av det første jeg gjorde. :) Hadde lite merkbar effekt.
Aha... vel takk for info !  ;)

tomrh

Ikke så veldig synlig med svart gaffa på svart Leaf.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

Strømbil

Er det kun svart gaffa i grill under skiltplate som er løsningen her? Ikke mulig å montere noe innvendig i fangeren som er litt mer permanent enn gaffa? På min sorte leaf er lakken så dårlig at jeg er redd den ryker om jeg bruker gaffa på den over lengre tid.;p
Svart Nissan Leaf 2013.

tomrh

Tredje sesongen med gaffa rett på sort lakk, den har ikke røket ennå. Piller av taperester på våren med neglene, og etter en vask er det ingen spor.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

tomrh

Sitat fra: Strømbil på tir 24. okt 2017, kl. 12:46
Er det kun svart gaffa i grill under skiltplate som er løsningen her? Ikke mulig å montere noe innvendig i fangeren som er litt mer permanent enn gaffa?
Må legge til at jeg i tillegg har klippet til en bit av et liggeunderlag slik at det passer i spalten, som så tapes fast med gaffa. Det isolerer litt også.
Stjørdal
2019 Nissan e-NV200, 50.000 km
2012 Nissan Leaf (kjøpt -14), 190.000 km  
2012 Mitsubishi i-MiEV, 180.000 km

leafnor

Sølv bil, sort gaffa på "grillen", og sitter på året rundt. Er knapt bort i lakken med gaffa'n.
Leaf 2019/Jan 42.000 km
Leaf 2012/Aug 185.000 km, solgt med 40kWh batteri til Ukraina. Der er det vist lov å ha større originalt Leafbatteri ;-)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA