Calling P85D owners world-wide

[Cookie Monster]

Bare å pøse på og gå til media med det hvis ikke Tesla leverer. Jeg kommer til å kreve å få hevet kjøpet hvis Tesla ikke leverer noe som i det minste er i nærheten av lovt ytelse.

Og ha egne 0-100 målinger for kun P85D og P90D for å få de til å virke bedre enn resten av modellene er svindel.
Nå oppgir de det i det minste.

[Hodetelefoner]

Har dere virkelig ikke fått i nærheten av ytelse og effekt?
Beklager.. men en del youtube filmer forteller meg noen annet. det samme gjør min personlige erfaring.
Men jeg har ikke hatt spesialutstyr for å måle min tid heller. måler mot kammeraters M3 og tilsvarende biler ifra tyskland. Utifra personlige erfaringer så er enten min P85D MYE raskere enn hva jeg har betalt for, eller så bør vi vekke M3 og RS X folket. For de har VIRKELIG ikke fått så mye effekt og 0-100 tider som de har betalt for.

Men dette er fordi vi har en fast utveksling.
Ved daglig kjøring så spiser vi disse bilene til frokost. for de kan ikke kjøre rundt på 1. og 2. gir

[Muffinman]

Gjesp.

[TimboDuck]

Da var saken ute i norske medier, med en ganske så seriøs artikkel. Bommer vel litt på overskriften, men det må man vel bare regne med.

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/tesla-eiere-klager-paa-for-lite-fart/a/23518491/

[Muffinman]

Tåkeprat som er lite relatert til problemstillingen fra Pedersen, som vanlig. Det er smått utrolig talentløst å dra inn dette:

Og – garantien vil dekke eventuelle feil på bilen, understreker Tesla.

All den tid våre danske venner har reklamert på bilene sine og fått standardsvaret om at alt fungerer som det skal. Tipper noen blir litt provosert etter å ha lest denne artikkelen.

[Sveinung1954]

NAF sier de ikke har fått inn noen klager fra P85D eiere. Det er det vel mulig å gjøre noe med?

-> https://www.naf.no/kjop-og-salg/etter-kjopet/

[Tesla-man]

Er ikke dette en sak TOCN bør kjøre overfor Tesla?

[Teslanewbie]

Da var saken ute i norske medier, med en ganske så seriøs artikkel. Bommer vel litt på overskriften, men det må man vel bare regne med.

http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/elbil/tesla-eiere-klager-paa-for-lite-fart/a/23518491/

Vg burde informeres om at det er danskene som begynte med denne problemstilling og satte fingret på Teslas lureri med hk og aksellerasjonstider og at de har sendt flere brev til tesla uten å få svar . Blir provosert når jeg leser slike saker .

At leder i TOCN ikke har hørt noe er jo også rart da han følger med her på forumet og kan ikke ha unngått denne og andre tråder som omhandler dette emne ! Og det fremgår klart og tydelig at danskene har vært i kontakt med tesla ved flere anledninger og har sendt dem nå tre (3!) brev som har blitt ignorert av tesla !

[P85_Norway]

Leder i TOCN kjenner til dette.
http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,23212.0.html

[HåkonE]

Tåkesvar fra Tesla i denne artikkelen ja.

-Skylder på andres målemetoder (som måler likt som andre bilprodusenter, altså fra 0 km/t)
-Model S har fått skryt i test (?)
-Det er andre faktorer i bilen som påvirker resultatet (hvorfor tar ikke Tesla høyde for dette når de tester?)
-Model S har garanti (??)
-Bilen må dele effekten fra batteriet til begge motorene. Akkurat som en AWD må dele effekten mellom hjulene foran og bak altså?

Han "glemte" også å si at Tesla selv har endret måten de oppgir effekt på siden i høst, og at Tesla USA nå har innrømmet forskjellige målemetoder på egne biler.

Artikkelen kunne også påpekt at flere rekommanderte brev er sendt, og at Tesla bevisst har valgt å ikke svare 60+ kunder i denne saken.

Skuffet over Tesla nå.

[o.b.lix]

Er vel ikke alle i TOCN som stiller bak seg dette synet.

[P85_Norway]

Er vel ikke alle i TOCN som stiller bak seg dette synet.

Nei, det er vel de som har P85D :-)

[OleJA]

Det må da være flere P85D eiere som er  NAF medlemmer? Er det ikke like greit å la advokatene deres se på saken, og evt kjøre denne mot Tesla.
Tror en litt mer håndfast håndtering av dette er det som skal til for å få Tesla til å reagere. Enkeltpersoner som klager blir tiet ihjel eller avfeid som suttring.

[HKS]

Jeg har ikke P85D, så jeg engasjerer meg ikke i denne saken, men jeg anbefaler de P85D-eierne som mener de ikke har fått hva de har betalt for å klage direkte til Forbrukerrådet samt eventuelt gå via NAF.

Dessverre er dette min erfaring med Telsa, det hjelper ikke å skrive mail att og frem. Jeg var en av de som bestilte Model S før Tesla helt viste hvordan lading kom til å fungere. De lovte derfor (både skriftlig og muntlig) at man skulle kunne lade 1-fase 230V/32A med enkel lader på offentlige type 2 kontakter. Dette bar en av grunnene til at jeg ikke valgte dobbeltlader når jeg konfigurere min bil. I etterkant endret Tesla nettsidene uten å si noen ting...

Tesla nektet å svare på dette i flere måneder, og det var ikke før jeg fikk min bror som er jurist til å skive et brev til ledelsen i Norge samt engasjere Forbrukerrådet at Tesla svare og aksepterte mine krav, som var å få montert dobbeltlader til samme pris som det ville kostet å få det levert med bilen (det var vel 9700 kroner i 2013).

Så, jeg råder hver og enkelt som er missfornøyd til å bestemme dere for hva dere mener er en rimelig løsning her... Er det penger tilbake, eller at Tesla betaler kostnaden for "Ludicrous Upgrade" slik at dere får spesifikasjonene dere skulle ha? Send et formelt brev til Tesla Norge hvor dere gir de to uker på å svare på kravene deres. Svarer de ikke, eller hvis dere ikke er fornøyd med svaret så lager dere en sak hos Forbrukerrådet, samt eventuelt engasjerer NAF sine advokater.

Hvis dere ikke pusher dette opp et hakk så kommer Tesla bare til å fortsette å ignorere dere.
Det er dessverre min erfaring. I Norge har forbrukere veldig gode rettigheter. Bruk rettighetene deres!

[Torben_E]

Hej HKS

Tak for at dele dette med os.

Ja vi 15+ danskere er bitterlig kommet til sammen konklusion.

Nu tager vi fløjlshanskerne af og diclaimeren i US med "1-foot rollout" er en perfekt platfrom hvorfra vi kan forsætte sagen og den giver os extra moment. US har nu indrømmet at der var en "disconnect" mellem marketing og den fysiske verden.

Se reference her også.

indlæg #459

http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/51563-Calling-P85D-owners-world-wide-for-survey-and-complaint-letter/page16

Torben_E