Valg av ladestasjon som ikke skal brukes før om 2 år

Startet av antwerpen, fre 05. jun 2015, kl. 16:07

« forrige - neste »

ludo

SitatDu får opplyse dem om at de ikke har lov å sette opp en vanlig 16A schuko til lading da, samt at det kreves spesielt jordfeilvern (Type B). Da kan det kanskje hende at de finner ut at de må sette seg litt bedre inn i saken...

Bare håpe på at elektrikker ikke da finner på å sikre kurs med 10A! :-)

Var en tråd her på forum om en som ønsket 16A kurs i garasjen, men elektrikker sa at det ikke var lov til mer en 10A på schuko til elbil. Så da ble det 10A kurs til 12000kr..... Elektrikker kunne vel fortalt at det var mulig å sette opp et CEE støpsel!



Ferry

Sitat fra: ludo på man 08. jun 2015, kl. 17:21
Elektrikker kunne vel fortalt at det var mulig å sette opp et CEE støpsel!

Pluss en 16 A schuko til annen bruk enn elbil. Det skal jeg ha i min garasje.

antwerpen

Fikk endelig tilbud fra elektriker nå. 230V med maks. 13A med Saltoboks til 30.000 kr.
Blir nok bensinbil på oss.... :(




pudderjagar

Sitat fra: antwerpen på tor 18. jun 2015, kl. 13:16
Fikk endelig tilbud fra elektriker nå. 230V med maks. 13A med Saltoboks til 30.000 kr.
Blir nok bensinbil på oss.... :(


Ingen grunn til å skrinlegge elbil sjøl om elektriker ikkje vil leggja opp meir enn 13A. I ein garasje med veggboks er det fullt lovlig med 16A. Og da skal ikkje koste 30 000 kr å oppgradere blått insdustristikk heller om du dropper veggboksen.

Har du spurt elektrikeren kvifor dei ikkje kan leggja opp til 3fase 32A?
Går da frå eit fellesskap for heile huset siden da er fellesgarasje?
Er da ikkje meir kapasitet på hovedsikringen?
Kan dei leggja ein kurs frå ditt sikringskap til parkeringsplassen?






Kjører:
Zoe 43kw med 400km rekkevidde! (Q210, 2015modell)
Nissan e-nv200 Evalia (24kwh)
Nissan e-nv200 varebil(40kwh) Firmabil
Kun elektrisk med 70 000km pr år!!

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA