FastestLaps

[finn_roen]

Model S85 Performance har allerede gjort noen gode tider på "Laguna Seca" og nå også på "Willow springs"
Venter spent på tider fra P85D
søk på: Tesla
http://fastestlaps.com

[cyber]

Model S85 Performance har allerede gjort noen gode tider på "Laguna Seca" og nå også på "Willow springs"
Venter spent på tider fra P85D
søk på: Tesla
http://fastestlaps.com

89. plass på Laguna Seca-banen for Model S P85 kan vel ikke sies å være imponerende - vi må forvente at P85D gjør det vesentlig bedre 

[jazzwheel]

http://www.teslarati.com/tesla-racing-series/ skriver en del om Tesla og banekjøring for de som er interessert.

Jeg hadde også håpet å se tall fra P85D på bane snart, men siden det ikke har kommet noe sted og bilen har vært ute i et halvt år snart så er det vel ting som tyder på at disse tidene ikke er så mye å skryte av. Det ser uansett til å være akselerasjon i hastighet som er svakheten på både P85 og P85D. Det er ikke sikkert det er så enkelt å få P85D  til å gå fortere på bane siden den har 150kg ekstra foran også. Om P85D har mindre problemer med "overoppheting" så ville det kunne hjelpe en del.

[BMW850]

Svakhet og svakhet. Har lagt merke til at flere er på grensen til sykelig opptatt av akselerasjon og spekulasjon om at 85D slår P85 f.eks. fra 0-100 osv. Har bare en ting å si, vet ikke om 6.2 har gjort min P85 raskere men det føles sånn. Uansett, mulig jeg har blitt gammel eller no men hva i allverden skal jeg med sprekere bil? Om det er 0-100 eller 80-120! Den er jo faen meg sinnsyk uansett Har hatt spreke biler, MC og mistet lappen noen ganger opp igjennom årene + bøter. Så jeg liker effektiv kjøring for å si det sånn.
Hallo!!! Vi bor i Norge og jeg trenger ikke en HK mer enn de 470 jeg har. Men det er nydeligb å ha kreftene, det må jeg selvfølgelig innrømme

[jazzwheel]

Helt enig i alt du sier over. Jeg skrev det med referanse til de som liker å sammenligne TMS med andre mer banevennlige fossilbiler.

[cirys1]

Hallo!!! Vi bor i Norge og jeg trenger ikke en HK mer enn de 470 jeg har.

Bilen er vell ikke designet mtp på kun salg i Norge??
For og overbevise Tyskerne (et land som har blitt pepret med SC) så må akselerasjonen over 100 bli mye bedre. En bil som konkurrerer prismessig med Cayenne turbo, M5 og S- klasse kan ikke ha 100-200 som en gammel VW GTI.
0-100 tallene er allerde mer enn imponerende nok..

[Jejl]

Hallo!!! Vi bor i Norge og jeg trenger ikke en HK mer enn de 470 jeg har.

Bilen er vell ikke designet mtp på kun salg i Norge??
For og overbevise Tyskerne (et land som har blitt pepret med SC) så må akselerasjonen over 100 bli mye bedre. En bil som konkurrerer prismessig med Cayenne turbo, M5 og S- klasse kan ikke ha 100-200 som en gammel VW GTI.
0-100 tallene er allerde mer enn imponerende nok..

Jeg kjørte i Danmark og Tyskland for noen uker siden med vår P85 og vi satt 7 personer i bilen.
Når det var litt trafikk så var det typisk aks fra ca 110 til ca 160 som var mest aktuelt, og det synes jeg bilen klarer mer enn godt nok. Tror at vi stort sett ikke hadde noen begrensning i effekten før vi hadde over 150 km/t. Hvis du starter å akselerere fra 0 så kommer vel begrensningen i effekt allerede på ca 130(?).

[finn_roen]

89. plass på Laguna Seca-banen for Model S P85 kan vel ikke sies å være imponerende - vi må forvente at P85D gjør det vesentlig bedre 

89.plass virker gjerne ikke imponerende, men det er mange heftige biler på denne listen, og med tanke på vekten på S85P så syntes jeg den klarer seg meget godt.

[fonberg]

...Har hatt spreke biler, MC og mistet lappen noen ganger opp igjennom årene + bøter. Så jeg liker effektiv kjøring for å si det sånn.
...

OT: Kan du forklare meg hvorfor du ser på kjøring som får deg til å miste lappen som effektiv kjøring? 

[TorAtle]

OT: Kan du forklare meg hvorfor du ser på kjøring som får deg til å miste lappen som effektiv kjøring? 

Du synes 100% av veinettet i Norge har riktig fartsgrense uansett tid på døgnet, vær- og føreforhold og trafikkmengde? Feks mister du lappen i 107km/t på ring 3 i Oslo. Det er bare skummelt å kjøre i den hastigheten hvis du har en Think. Helt udramatisk i en kapabel bil dersom det er lite trafikk. Det finnes selvsagt drøssevis av gode eksempler.

[fonberg]

OT: Kan du forklare meg hvorfor du ser på kjøring som får deg til å miste lappen som effektiv kjøring? 

Du synes 100% av veinettet i Norge har riktig fartsgrense uansett tid på døgnet, vær- og føreforhold og trafikkmengde? Feks mister du lappen i 107km/t på ring 3 i Oslo. Det er bare skummelt å kjøre i den hastigheten hvis du har en Think. Helt udramatisk i en kapabel bil dersom det er lite trafikk. Det finnes selvsagt drøssevis av gode eksempler.

Fartsgrensen skal så klart ses i forhold til det veitrafikkloven sier om å avpasse farten til forholdene, innenfor fartgrensen. Eksempelvis kjørte jeg senest i forgårs E6 over Dovre på føre som veksla mellom slush og skøytebane over lengre strekninger. Fartsgrensa er 80 og 90 men jeg hadde neppe mer enn 60 i snitt på de milene denne gangen, mens det under normale gode forhold er kjedelig å ligge bare ti over fartsgrensa på samme strekning.

Men poenget mitt var at jeg personlig ser på kjøring som gir som resultat at man blir fratatt retten til å kjøre, som lite effektivt.

[BMW850]

...Har hatt spreke biler, MC og mistet lappen noen ganger opp igjennom årene + bøter. Så jeg liker effektiv kjøring for å si det sånn.
...

OT: Kan du forklare meg hvorfor du ser på kjøring som får deg til å miste lappen som effektiv kjøring? 

Jo, før i tida sa jeg til kjerringa: Jeg kjører ikke fort, bare effektivt  Nå har jeg roet meg og som jeg sier 470hk er plenty for meg Og når det gjelder det å få bøter eller miste lappen, du har vel vært gutt engang du og? Nå skal det sies at politiet her i landet  ofte har virket som har en annen agenda enn de burde. Med dette landets fartgrenser er det ikke så vanskelig å risikere å miste lappen. Når de står med radar på en av de lengste slettene på Haukelifjellet kan du jo begynne å lure...

[Muffinman]

Jeg lurer på om de ikke er på jakt etter personer som kjører over fartsgrensa

[fonberg]

...Har hatt spreke biler, MC og mistet lappen noen ganger opp igjennom årene + bøter. Så jeg liker effektiv kjøring for å si det sånn.
...

OT: Kan du forklare meg hvorfor du ser på kjøring som får deg til å miste lappen som effektiv kjøring? 

Jo, før i tida sa jeg til kjerringa: Jeg kjører ikke fort, bare effektivt  Nå har jeg roet meg og som jeg sier 470hk er plenty for meg Og når det gjelder det å få bøter eller miste lappen, du har vel vært gutt engang du og? Nå skal det sies at politiet her i landet  ofte har virket som har en annen agenda enn de burde. Med dette landets fartgrenser er det ikke så vanskelig å risikere å miste lappen. Når de står med radar på en av de lengste slettene på Haukelifjellet kan du jo begynne å lure...

Jo da, jeg har også vært gutt en gang, og enkelte ting tyder på at jeg fortsatt er det. Det tok meg fem timer og 350 km kjøring fra jeg fikk Teslaen til jeg innkasserte den første elektriske fartsbota 

[finn_roen]

Da har P85D fått satt en rundetid på Autozeitung test track.
http://fastestlaps.com/cars/tesla_model_s_p85d.html
Ikke noe imponerende resultat 1.48.30 og 246/647