Elsykkel farligere enn nordsjø jobb.

[elektrolux]

I alle fall i følge amerikanske National Oilwell Varco:

http://www.aftenbladet.no/energi/Oljearbeidere-far-el-sykkel-nekt-3618590.html

Og jeg som trodde arbeidet ute i nordsjøen var regnet som noe av det tøffeste en kan gjøre...

Leser en videre kan det virke som Bedriften ikke helt har fått med seg at de er etablert i et europeisk land og har problemer med å tilpasse seg vår kultur.

Fra før husker vi BP som nektet ansatte å kjøre små miljøvennlige biler under 1200 kg.

[Electrix]

Hehe,  ja det er i utgangspunktet noe av det farligste man kan gjøre,  men med alle sikringstiltakene er det en av de tryggeste arbeidsplassene. Ifølge skadestatistikker er det omtrent like farlig som å jobbe på et kontor på land... Mange av disse bedriftene kjører like strenge regler for de som er ansatt på land,  mener å huske at det er enkelte bedrifter der det å ikke holde i rekkverket når du går ned trappa er oppsigelsesgrunn.

[Øyvind.h]

mener å huske at det er enkelte bedrifter der det å ikke holde i rekkverket når du går ned trappa er oppsigelsesgrunn.

Har hørt samme påstanden om Schlumberger, uten at jeg vet om det er hold i denne.

[zbk]

mener å huske at det er enkelte bedrifter der det å ikke holde i rekkverket når du går ned trappa er oppsigelsesgrunn.

Har hørt samme påstanden om Schlumberger, uten at jeg vet om det er hold i denne.

Jeg har jobb i Schlumberger fortsatt etter mange år der rekkverkholding har vært unntaket for min del, så det er vel ikke ganske så ille som ryktene sier

[Leo]

http://www.aftenbladet.no/energi/arbeidsliv/Oljefolkene-far-sykle-likevel-3618749.html

[elektrolux]

- Regelverket vårt sier at det ikke er lov til å bruke tohjulet elektrisk motorkjøretøy, men det omfatter ikke elektrisk sykkel, bare elektrisk scooter, sier Nordbø.

Utrolig! Kjører selv elektrisk scooter som går raskere enn 50 km/t i stedet for MC i lokalmiljøet når forholdene tilsier dette. Senest i går i forbindelse med Dugnad på Disney on Ice med totalkaos i trafikken og overfyllt parkeringsplass. Fant ikke nøklene til Scooteren så det var like før jeg måtte starte BMW fossil MC, men heldigvis stod nøklene i scooteren.

Nå lurer jeg på hvorfor National Oilwell Varco syntes jeg burde kjørt BMW i stedet for Vectrix'en?

Snakk om mangel på logikk! Hva har drivstoffet med sikkerheten å gjøre?

Legger merke til at forbudet gjelder kun 2 hjuls elektrisk drevne kjøretøy som går over 50 km/t så får trøste meg med at National Oilwell Varco ville latt meg bruke både min EVT elscooter som går i 45 km/t,  SAM elektriske 3 hjulingen min, og det nye råskinnet av en BMW 1200 fossilbrenner MC.

Kona lurer på hvordan et firma i det hele tatt kan få lov å lage slike dusteregler.

[elektrolux]

Vedlagt er eksempler på lovlige og ulovlige scootere i følge National Oilwell Varco

Den grønne og miljøvennlige elscooteren er ulovlig for ansatte i National Oilwell Varco å bruke mens den blå er lovlig siden den er drevet av en bensinmotor.

[elektrolux]

Her er noen flere lovlige bensin og Eldrevne kjøretøy i følge National Oilwell Varco sine rettningslinjer.

Og en ulovlig nykomling som kunne hjulpet på både miljøet, sikkerhet og framkommelighet hadde det ikke vært for National Oilwell Varco sine rettningslinjer.

[elektrolux]

Og tilslutt en lovlig 2 juling i følge National Oilwell Varco sine rettningslinjer grunnet bensinmotoren som helt klart vises på dette bildet.

[elektrolux]

Da følger elbilhjelpen.no AS opp med egen agurk regel:

Av sikkerhetsmessige årsaker kan dessverre ikke våre ansatte bruke 3 Hjuls kjøretøy med 4 sylinder bensindrevne boksermotorer i arbeidstiden.

Nedenfor er et eksempel på et slikt kjøretøy som vi frykter kan føre til ulykker om de blir benyttet i arbeidstiden.

Og et tilsvarende bygg som grunnet rekkefirer faller utenfor forbudet vårt. Her må vi gå litt nøyere gjennom regelverket og vurdere om også disse skal forbys.