Er du fornøyd med navigeringen i Teslaen?

[Cato76]

Når jeg nærmet meg Molde ble ruten endret til å gå opp i byen i snirkler og omveier mens skjermen skrytte av "tid spart: 4 minutter". 

Selv skulle jeg et lite ærend i Porsgrunn i dag. Er godt kjent i byen, men akkurat den addressen jeg skulle på var jeg litt usikker på. Teslaen legger også en rute gjennom byen (hovedgaten), selv om jeg visste at jeg kunne kjøre utenom.

Teorien min er at Teslaen liker å vise seg frem. 
Eller at Tesla Motor legger rutene gjennom byer, dersom det er mulig - sparer da endel kroner på reklame 

[F_P]

Prøver her siden temaet er korrekt.
Når man «søker» opp en destinasjon. Hvordan unngå å måtte skrive ut hele veinavnet og få lagt til husnummer? Trykker jeg på veiforslaget så starter navien opp å guide med en gang. Var det forståelig?

Skriv nummeret først.

Aha.. 

[Høgis]

Jeg har ennå ikke fått denne kart oppdateringen som det snakkes om. Den skulle vel komme som egen OTA eller???

Samme her.

[arnkl]

Eg er stort sett nøgd med navigasjonen. Har hatt mest bruk for den når eg skal finne fram til ukjente adresser i tettbyggde strøk, og det har alltid gått bra. Eg synest også at tidsestimatet er nokså bra; kanskje litt pessimistisk.

Men det som ikkje er bra er veival der det er ferjer. Det virkar som den konsekvent vel kortaste veg, uavhengig at telet på ferjer. Når eg skulle køyre til Stavanger så ville den ha meg over Tysnes (med to ferjer) i staden for å følje E39 Halhjem-Sandvikvåg. Det bør kunne fikast på. Korleis taklar andre navigasjonssystem ferjestrekningar?

[rene]

Jeg fikk melding om at kartene var oppdatert for et par dager siden. Har hatt 6.0 i fem-seks uker.

I dag ønsket bilen å hjelpe meg raskere hjem fra jobb, jeg kunne spare hele FIRE minutter ved å
1) Kjøre en vei som ikke finnes, pga avkjørselen ble blokkert i fjor (og det er innkjøring forbudt skilt for alt annet enn buss inn mot avkjørselen)
2) Kjøre over en sluse rett nedi gata for huset mitt, riktignok en av typen som bare er et hull i bakken og som jeg faktisk har sporingsbredde til å klare med veldig fintfølende styring

Takk for oppdateringen!

[cra]

Bruker navi for det meste for å se indikasjon på når jeg kommer fram, og det fungerer stort sett skremmende bra. HAr blitt guidet på et par merkelige ruter, bl.a. eg enorm omvei når jeg skulle til superlader i Uddevalla. Gikk fem på på tur sørover, men på tur nordover gikk jeg ikke på.

Savner forøvrig en "Vegen er stengt her" knapp for å tvinge fram omkjøring.

[smurf]

Hei,
navigeringen er ok, men man bør sjekke hele ruten at det er fornuftug før man setter av sted. Hadde samme problemet ved SC i Uddevalla. Tok av motorevegen, men skjønte at det måtte være feil og fortsatte til neste avkjørsel. Men hun som snakker ga seg ikke med advarselr om at vi måtte snu og kjøre tilbake osv før jeg omtrent koblet på SC... Synes det burde være funksjonalitet som jeg har i fossilbilen og forsåvidt også på Google maps at du får opp f.eks. 3 alternative ruter og så velger du en av dem. Burde også være way-points slik at du kan legge opp en rute hvis du skal innom forskjellige steder, eller ønsker å kjøre en bestemt rute og således 'tvinge' navigeringen til å ta den veien du vil.

Ellers fungerer det bra synes jeg. Hadde vært genialt om de kunne få lagt inn vegmeldinger slik at man kan kjøre utenom vegarbeid eller ulykker. Brukte web i Tesla og så på vegmeldinger på vei fra Sverige forrige helg når jeg så trafikken tettet seg og slapp en del kø på E6 i Østfold pga ulykke. Forørig funket Tesla Navi bra da og guidet oss rett til Solli SC via alternativ rute.

[Tesla P85D]

Har aldri prøvd navi på tesla. Men kjører i dag en A6 2012 mod. Bruker sjeldent navigasjon, men i sommer brukte jeg den da vi var på ferie, å mere irritasjonsmoment skal man lete lenge etter. Den tok alle mulige slags omveier. Å ja, jeg hadde valgt motorvei osv. Enden på visa ble at jeg slo av dritten å kjørte etter skilt istede:) så mulig at tesla sin ikke er optimal, men det er ikke audi sin heller!

[Muffinman]

Stusser veldig over hva som ligger til grunn for rutevalget. Det later til å være helt tilfeldig. Et eksempel jeg har reprodusert flere ganger, senest i går kveld, er om man er på Hitra og slår inn Halsa fergekai som destinasjon. Da vil navien legge ruta om Orkanger, som er en omvei på ca. 20km. Trykker man derimot cancel og prøver på nytt når man er i Snillfjord velges ruta om Kyrksæterøra. Det er kortere, men ikke raskest. Raskeste vei inntil ny E39 er ferdig er fremdeles grusveien forbi Dørdal/Damtjønna. Sparer fort 10-12 minutter på å kjøre der i forhold til Kyrksæterøra selv om det er omtrent like lang.

[turfsurf]

Stusser veldig over hva som ligger til grunn for rutevalget. Det later til å være helt tilfeldig. Et eksempel jeg har reprodusert flere ganger, senest i går kveld, er om man er på Hitra og slår inn Halsa fergekai som destinasjon. Da vil navien legge ruta om Orkanger, som er en omvei på ca. 20km. Trykker man derimot cancel og prøver på nytt når man er i Snillfjord velges ruta om Kyrksæterøra. Det er kortere, men ikke raskest. Raskeste vei inntil ny E39 er ferdig er fremdeles grusveien forbi Dørdal/Damtjønna. Sparer fort 10-12 minutter på å kjøre der i forhold til Kyrksæterøra selv om det er omtrent like lang.

Tror det er en form for veiklassifisering. Har lagt merke til at når det er smale og/eller grusveier inne i bildet, så skal det mye til at de blir valgt hvis det er alternativer.

[Muffinman]

Merkelig nok har ikke systemet noe problem med å sende meg på omveier etter dårlige veier andre ganger. Men at det velger forskjellig rute Halsa avhengig av om man er på Hitra eller i Snillfjord er jo meningsløst. Man er jo fremdeles flere mil unna hvor man har mulighet for å ta av.

[Tuxedo]

Stusser veldig over hva som ligger til grunn for rutevalget. Det later til å være helt tilfeldig. Et eksempel jeg har reprodusert flere ganger, senest i går kveld, er om man er på Hitra og slår inn Halsa fergekai som destinasjon. Da vil navien legge ruta om Orkanger, som er en omvei på ca. 20km. Trykker man derimot cancel og prøver på nytt når man er i Snillfjord velges ruta om Kyrksæterøra. Det er kortere, men ikke raskest. Raskeste vei inntil ny E39 er ferdig er fremdeles grusveien forbi Dørdal/Damtjønna. Sparer fort 10-12 minutter på å kjøre der i forhold til Kyrksæterøra selv om det er omtrent like lang.

Tror det er en form for veiklassifisering. Har lagt merke til at når det er smale og/eller grusveier inne i bildet, så skal det mye til at de blir valgt hvis det er alternativer.

Men gang- og sykkelveier derimot virker som høyt prioritert    Har måttet snu mang en gang når navi vil ha meg inn på disse 

[mr.rs4]

Tar jeg feil eller???

Det er 2stk navigasjon i bilen, som er forskjellige og IKKE linket til hverandre(eller kun når man har lagt inn adresse hvor man skal, eller er de forskjellige)?

Den ene er ved siden av speedometeret(garmin sin versjon), og den andre den store skjermen i midtkonsollen(google sin versjon).

MEN både Garmin og google henter samme info ifra samme plass, allså google? Eller er jeg helt på bær tur her?

[turfsurf]

Tar jeg feil eller???

Det er 2stk navigasjon i bilen, som er forskjellige og IKKE linket til værendre(eller kun når man har lagt inn adresse hvor man skal, eller er de forskjellige)?

Den ene er ved siden av speedometeret(garmin sin versjon), og den andre den store skjermen i midtkonsollen(google sin versjon).

MEN både Garmin og google henter samme info ifra samme plass, allså google? Eller er jeg helt på bær tur her?

Mener rutevalget blir gjort av offline modulen, Google blir bare brukt til å vise kart / trafikk.

[Baldrian]

Er det noen som vet hvor Google får trafikkinformasjonen fra.  Av og til er den veldig detaljert ved at fem biler i kø blir merket rødt, mens andre ganger kan en kø på flere hundre meter ikke være markert. Jeg går ut fra at det ikke er nok Tesla biler ennå til å gi adekvat køinformasjon.  Vet at TomTom får det fra sine egne brukere, som det tross alt er mange nok av.