Priser service Soul.

[Roleg]

Dato: Mai 2020
Pris: 4900,-
Sted: BOS Trondheim(Tiller)
Km: 82000

(OBS; Dette er min første elbilservice hos forhandler som fersk elbilist, så jeg visste ikke helt hva som var standard pris etc.)

KM service. Bra opplevelse av kundebehandler, lokaler, etc. Service mens du venter.
Fikk tilbake en sjekkliste som var gått gjennom, ikke noe revolusjonerende.

1 ting som var byttet, pollenfilter. Til den nette pris av 700kr. Tipper den er gullbelagt og corona-sikker...

Syntes service er useriøst dyrt når ingenting blir gjort annet enn å "sjekke" status.
Må også nevnes at støtdemperen bak røk 2 uker etter service, sikkert min egen feil, men surt når man har betalt i dyre dommer for "preventivt" vedlikehold.

[andy76]

Leste i siste Motor at det koster 4500 å serve nye Mustangen de første 3 år. Iht fastprisene BOS har begynt med, vil de samme 3 årene koste meg 16000 med esoul. Det er en syk forskjell. Hvordan kan Kia holde på slik? JEg føler meg lurt. Noe kan kanskje forklares med 7 års garanti, men jeg har tidligere hatt Ion, og der Mitsubishi tok 2500 for en service, skulle Peugeot ha 6000. Jeg kjøper ergo ingen argumenter om at vi må ha dyrere servicer fordi vi har lengre garanti.

[Moas]

Dette er akkurat så dyrt jeg husker alle servicene var på min Soul 30 kWh hos BOS. Etter at jeg byttet til søstermerket så ligger standard service på 1800. Stor forskjell som ikke kan forklares.

[hanche]

For oss som ikke er så bevandret i familieforholdene mellom bilmerker, vil du fortelle hva søstermerket er for noe?

[Usikker]

60000 km service på Kia Kongsberg, 4300,-
Bytte bremseveske / pollefilter + smøre alle kalippere og en dæsh med spyleveske
Fikk nytt 12v batteri på garanti

[eikerkongen]

2 990,- for første års service hos BOS i Drammen. Det er innafor!

[turfsurf]

For oss som ikke er så bevandret i familieforholdene mellom bilmerker, vil du fortelle hva søstermerket er for noe?

Hyundai og Kia er eid av samme konsern.

[delxzen]

Fikk akkurat ordrebekreftelse på 60.000 km service fra Autoria. Beløpet er femsiffret!  De skal ha nesten 7000 kr. (5500 eks. moms) bare i arbeid. Hele servicen skal jo kun ta et par timer, så jeg lurer jo på om det er et helt fomel 1-team som skal i gang!?
Jeg er forholdsvis handy, og tenker at antakelig kan man gjøre mye selv her. Noen som har noen tips? Det er vel ikke akkurat rakettforskning?

[hanche]

Jeg har ingen tips, men det mest krevende her er vel demontering og smøring av bremser. Akkurat det ville ikke jeg gi meg ut på selv, både fordi det er for lenge siden jeg skrudde noe særlig bil og fordi bremser er kritisk for sikkerheten. Men det er nok mange som synes det er innafor. Hvis du ikke er blant dem, kan du jo prøve å sette bort bare den delen av jobben og så ta resten selv.

[RJK]

Fikk akkurat ordrebekreftelse på 60.000 km service fra Autoria. Beløpet er femsiffret!  De skal ha nesten 7000 kr. (5500 eks. moms) bare i arbeid. Hele servicen skal jo kun ta et par timer, så jeg lurer jo på om det er et helt fomel 1-team som skal i gang!?
Jeg er forholdsvis handy, og tenker at antakelig kan man gjøre mye selv her. Noen som har noen tips? Det er vel ikke akkurat rakettforskning?

Kan det være at du fikk pris inkludert skifte av batterikjølevæske? Det er vel en sak for biler fra 2020 og nyere, både for Hyundai og Kia. Og den væska er tydeligvis gullpris på...

[Moas]

Fikk akkurat ordrebekreftelse på 60.000 km service fra Autoria. Beløpet er femsiffret!  De skal ha nesten 7000 kr. (5500 eks. moms) bare i arbeid. Hele servicen skal jo kun ta et par timer, så jeg lurer jo på om det er et helt fomel 1-team som skal i gang!?
Jeg er forholdsvis handy, og tenker at antakelig kan man gjøre mye selv her. Noen som har noen tips? Det er vel ikke akkurat rakettforskning?

Kan det være at du fikk pris inkludert skifte av batterikjølevæske? Det er vel en sak for biler fra 2020 og nyere, både for Hyundai og Kia. Og den væska er tydeligvis gullpris på...

Når Kona\Soul fikk ny batteri-kjølings-løsning i 2020 så kostet kjølevæske skifte hver 60' km 12000 kr ?

[syklisten]

Hadde vår 2016 Soul hos BoS på 120.000km service.
Det vil si, bilen har bare gått 90kkm, men siden serviceintervall er 15kkm/12 måneder og det første som inntreffer. Bilen er nå 96 måneder, da ble det 120kkm service i følge dem.

Kr. 5500,-.

Det tok 1 time. Ganske god timebetaling, men, sånn er det.

Praktisk å levere til BoS da de er rett ved siden av jobben min, men neste gang skal jeg sjekke litt priser på forhånd hos f.eks. NAF eller Snapdrive.

[Jottoo]

Jeg har akkurat hatt min 2018 Kia Soul på service og EU-kontoll hos Kia-forhandler Autoria i Ski. 6 år/90000 km service.
Betalte kr 6128,80 for service, og kr 1290,- for EU kontroll, totalt kr 7419,-

Bilen var inne på verkstedet snaue 2 timer, synes dette er i overkant dyrt, ga klart uttrykk for det, men betalte de de skulle ha.

Jeg ba de sjekke parkeringssensor foran, som ikke virker, regnet med at de ordnet det på garanti, men de fant en liten prikk på en sensor, og mente det var steinsprut, som ikke dekkes av garanti. Fikk et prisoverslg på reparasjon: kr 3000,- for sensor, og kr 2000,- for arbeid. 5000,- totalt.

Hva synes dere om dette?

[syklisten]

Vår 2020 e-Soul var inne i mai på sin første service i vårt eierskap (vi kjøpte bilen i fjor høst). 120kkm.
kr. 5.700,- hos BOS. Ikke noe å si på den prisen.

Så, en måned senere og vi har begynt å få en liten ulyd når vi bremser hardt. Det viste seg at bremsene bak måtte byttes. Det er jo ikke uvanlig på en elbil, og med kjørelengden vår så var det jo heller ikke overraskende.
Det kom på nesten 9.000,- hos BOS. Jeg ble så fornøyd med at de kunne feilsøke og fikse den på samme dag, så vi godkjente dette, men neste gang sjekker jeg nok pris hos NAF og Snapdrive først.

[RJK]

Vår 2020 e-Soul var inne i mai på sin første service i vårt eierskap (vi kjøpte bilen i fjor høst). 120kkm.
kr. 5.700,- hos BOS. Ikke noe å si på den prisen.

Så, en måned senere og vi har begynt å få en liten ulyd når vi bremser hardt. Det viste seg at bremsene bak måtte byttes. Det er jo ikke uvanlig på en elbil, og med kjørelengden vår så var det jo heller ikke overraskende.
Det kom på nesten 9.000,- hos BOS. Jeg ble så fornøyd med at de kunne feilsøke og fikse den på samme dag, så vi godkjente dette, men neste gang sjekker jeg nok pris hos NAF og Snapdrive først.

Merkelig de ikke påpekte det når de hadde den inne til service. Jeg ville nesten spurt om det gikk på reklamasjon på servicen...

Selv om du ikke bestilte bremseservice, om det ikke er inkludert i den prisen, så skal de likevel se over bremsene. Det er de faktisk pliktig til, da det skal være ett av punktene på servicen. Og om de har hatt av hjul med mere, så kan det jo være de har klart å gjøre noe rart med bremsene. Men uansett burde de sett over skivene og mere til, og oppdaget om de var i dårlig forfatning.

Ellers greit å minne på om å gjennomføre kontrollert "nødbremsing" en gang eller to, for å få slipt overflaterust av skivene, for det er stort sett det som er i de fleste tilfeller. Kanskje kunne det spart deg for de 9K for å skifte skiver og klosser, for jeg tviler på at de var nedslitt!

Altså, finn deg en lang fin nedoverbakke som du besøker om kvelden når det er lite til ingen trafikk, sett på laveste regen-mode eller av om det er mulig. Sørgvfor å få litt fart på bilen når du er ved toppen av bakken, og sjekk at du ikke har biler bak eller langt nok bak deg.

Sett den i nøytral (N) og tråkk passe hardt på bremsa. Da er det de fysiske bremsene som slår inn, istedet for regen, og du får slipt skiva. Gjenta dette til du er ferdig med bakken, og finn deg så et sted å stoppe/snu og gjerne der du kan sjekke bremseskivene. Er det fremdeles litt (mye) overflaterust, så gjenta operasjonen.