Så en fin elektrisk Renault Z.E, som ikke var Zoe

Startet av Panduck, tir 09. sep 2014, kl. 08:17

« forrige - neste »

Panduck

På østre aker vei kjørte en Renault Fluence forbi i venstre felt. Jeg trodde Norge var hovedmarked for det meste av elbiler, men denne har jeg aldri hørt om.

http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E.

Fin bil :)

Mrtiger

2013 Nissan Leaf, Acenta.

kaiat

Nei, denne kom aldri til Norge. Tror det var pga. at Renault sentralt på den tiden ennå surret med batterleie og Renault Norge da valgte å ikke ta den inn. I tillegg er det jo en sedan og slikt er lite salgbart her på berget. Litt synd egentlig for iallefall jeg synes bilen var fin. Renault snakket om å oppgradere denne modellen med Chameleon-laderen fra Zoe og det hadde virkelig vært noe. Men de la ned produksjonen før det. Dog selges den ennå i Sør-Korea som en Samsung (Renault er inne på eiersiden til bildivisjonen til Samsung) og med Chameleon-lader.

Panduck

Sitat fra: Mrtiger på tir 09. sep 2014, kl. 08:31
Linken fungerer ikke?

Autooversettelse til URL gjorde at den siste "." ble borte i lenken.
http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Fluence_Z.E altså. sleng på en "." bakers i lenken så får du det opp. Har lagt url tag runt lenken nå, skal vel fungere bedre.

Ja, fin bil, men å basere seg på "batteribytte" istedenfor hurtiglading var vel ikke helt suksess.

kaiat

Renault har jo ikke hurtiglading på Kangoo Z.E. heller. Skjønner ikke helt hvorfor, konsernpartner Nissan kjører jo knallhardt på Chademo og slik jeg har forstått det, deler de på teknikken ellers.

Ellers skal det være noen forskjeller mellom "vanlig" Fluence Z.E. og batteribyttevarianten visstnok, så ikke alle Fluence Z.E. var tiltenkt batteribytte som et alternativ til hurtiglading.

Sierpinski

Går minst en Fluence i Kr Sand.
Meget pen bil, og god plass i kupeen. Rart de ikke tar de inn egentlig.

jkirkebo

Sitat fra: Radiv på tir 09. sep 2014, kl. 11:09
Går minst en Fluence i Kr Sand.
Meget pen bil, og god plass i kupeen. Rart de ikke tar de inn egentlig.

Siden Renault har lagt ned produksjonen av den er vel ikke det så veldig rart egentlig...
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

emil

Sitat fra: Radiv på tir 09. sep 2014, kl. 11:09
Går minst en Fluence i Kr Sand.
Meget pen bil, og god plass i kupeen. Rart de ikke tar de inn egentlig.

3 i Arendal og 3 i Kristiansand (registreringsdistrikt) i følge Vegvesenet...

35 totalt, og forskjell i år på 1. reg og 1. reg i Norge skulle tilsi at tilnærmet alle er bruktimporterte.

Martin-

Vi har inntil nylig hatt en Fluence ze, men den er nå kondemnert. Helt ny i Norge, ikke registrert i utlandet, og det ble solgt ca 10 slike da vi kjøpte i januar :)
2024 Tesla Model Y 7-seter "Daily driver"
2021 Tesla Model 3 SR+ "Byttet inn"
2020 Audi e-tron 50 "Solgt"
2017 Renault Zoe R90 "Solgt"
2013 Nissan Leaf Tekna "Byttet inn"
2013 Peugeot i-On "Byttet inn"
2012 Renault Fluence Z.E. Dynamiq "Kondemnert"

emil

Sitat fra: Martin- på tir 09. sep 2014, kl. 18:08
Vi har inntil nylig hatt en Fluence ze, men den er nå kondemnert. Helt ny i Norge, ikke registrert i utlandet, og det ble solgt ca 10 slike da vi kjøpte i januar :)

Det er 8 stk 2014 modeller registrert på starten av året i år i tillegg til en nå i august

elektrolux

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Rav4_EV

Sitat3 i Arendal og 3 i Kristiansand (registreringsdistrikt) i følge Vegvesenet...

35 totalt, og forskjell i år på 1. reg og 1. reg i Norge skulle tilsi at tilnærmet alle er bruktimporterte.

Hvor finner du slike data?
22' X Plaid
17' Model X90 med alt     19' Tesla Model 3 LR
Vectrix VX-1 med Leaf lithium-ion

emil

Sitat fra: Rav4_EV på tir 09. sep 2014, kl. 21:27
Sitat3 i Arendal og 3 i Kristiansand (registreringsdistrikt) i følge Vegvesenet...

35 totalt, og forskjell i år på 1. reg og 1. reg i Norge skulle tilsi at tilnærmet alle er bruktimporterte.

Hvor finner du slike data?

Ved å klone vegvesenets data på alle EL* kjøretøy

Automatisert sjekk av http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL1000 lagret til egen database. Pr idag opp til EL49999

Panduck

Sitat fra: emil på tir 09. sep 2014, kl. 21:54
Automatisert sjekk av http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL1000 lagret til egen database. Pr idag opp til EL49999

Morsomt. Må lage ett lite script. Men de blir kanskje ikke glade om de får masse requests fra samme sted.

emil

Sitat fra: Panduck på tir 09. sep 2014, kl. 22:05
Sitat fra: emil på tir 09. sep 2014, kl. 21:54
Automatisert sjekk av http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/Kj%C3%B8ret%C3%B8yopplysninger?registreringsnummer=EL1000 lagret til egen database. Pr idag opp til EL49999

Morsomt. Må lage ett lite script. Men de blir kanskje ikke glade om de får masse requests fra samme sted.

De godtar ca 7000 forespørsler fra samme ip pr døgn. Om mange starter med det og de merker lasten kan det være at de sperrer kraftig. Pleier å kjøre min natt til lørdag/søndag med et sekund mellom hver forespørsel. Sjekker da kun på regnr som ikke har vært registrert. Så pr i dag ligger det nok noen biler inne som har blitt avregistrert etter at jeg fikk lagt de inn. Skal etterhvert legge inn en oppdatering på de også, men ikke like hyppig.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA