Forbruk med taklast

[Midgard]

Noen som har erfaring med hvor mye økt forbruk en takboks/kajakk vil gi på Leafen? Må ha med kajakken på hytta i helgen og liker ikke tanken på å grave frem fossilbilen. Har ca 20% margin om jeg tar en saktelading mens jeg handler.

[Ebe]

Bare tatt fra hodet, men tviler det har så mye å si som 20%...

[D9]

Er vel for sent nå, men kjørte noen mil i dag med stor takboks (Thule 700). Bilen sier 13,5/100km. Det er ikke mange prosentene over det jeg vanligvis bruker på omtrent samme strekke med omtrent samme fart.

[Midgard]

Ca 15% dårligere rekkevidde, kjente litt på angsten. Spesielt siden det var 2 biler i kø på hurtigladeren på Orkanger og jeg tok til talke med 25 minutter  16 amp type2. Men jeg kom da frem og driver nå å lufter amaronen.

[tomrh]

Hvordan ble kjøreegenskapene med kajakk på taket? Funker det bra å transportere den med Leaf?

[TorC]

Taklast er merkbart i litt høyerer hastigheter. Jeg har kjørt rundt med mye rart på taket, og har ikke merket noe forskjell i forbruk ved hastigheter under 60 kmt. En kajakk er jo temmelig aerodynaimisk, så den bør neppe gi den helt store motstanden. Så du bør absolutt gjøre et forsøk. Merker du at forbruket øker kan du jo bare senke farten...

[Trekkoppbil]

Man kan jo sette ned farta med 5 knop, for å se om det kompanserer, men ikke prøv det i helgekøen.

[D9]

Forbruk med stor takboks er litt høyere, ikke så mye. Merker at bilen blir litt mer "topptung", men fremdeles god å kjøre.
Forbruk med sykkel/sykler på taket er horribel

[tomrh]

Taklast er merkbart i litt høyerer hastigheter. Jeg har kjørt rundt med mye rart på taket, og har ikke merket noe forskjell i forbruk ved hastigheter under 60 kmt. En kajakk er jo temmelig aerodynaimisk, så den bør neppe gi den helt store motstanden. Så du bør absolutt gjøre et forsøk. Merker du at forbruket øker kan du jo bare senke farten...

Har bare erfaring fra takstativ med ski, det er jo relativt lette greier. En kajakk veier litt mer, har større volum og stikker endel ut foran og bak. Økt forbruk er nå en ting, men lurte på om det merkes godt på bilen i 80-90 km/t med såpass mye last på taket? Om det lugger og blir ustabilt etc. Elbilene våre er jo ikke konstruert for taklast iflg vognkortet. Jeg spør fordi jeg tenker å kjøpe kajakkholder til fossilen og lurer på om det er noe vits i å kjøpe bøyler til Thule-stativet på Leafen også?

Merker at bilen blir litt mer "topptung", men fremdeles god å kjøre.

Det høres jo bra ut.

[Leifen1980]

Dere som kjører med taklast, har dere satt dere inn i regelverket for dette?
Hvor mye last (kg) har dere hatt på taket?
Lurer litt på å sette på min nye Leaf, men usikker på hva lovverket sier.
Hva om man blir stoppet i kontroll?

[tomrh]

Det er lovlig, se http://elbilforum.no/forum/index.php/topic,4668.msg58550.html#msg58550

[Leifen1980]

Finner ikke den beskrivelsen det er referert til når jeg går inn på dagens tekst på lovdata dessverre.

[D9]

Har man lyst har man lov, har jeg hørt et eller annet sted

[tomrh]

Finner ikke den beskrivelsen det er referert til når jeg går inn på dagens tekst på lovdata dessverre.

Det innlegget jeg refererte til er jo bare noen få år gammelt, det er sikkert blitt omformulert. Ser at nåværende lovtekst fokuserer mer på sikring av last og dimensjonering av utstyr. Det at det står 0 kg i vognkort kan bety at vekt ikke er oppgitt (ref tidligere diskusjon). Men det er klart at dette ikke holder for de som har angst for å begå lovbrudd eller få avkortet forsikring, de må bare heller la være å kjøpe takstativ da.

[kodalse]

Lovverket gir ikke spesifikke vektbegrensninger.
Står det "0" i vognkortet betyr ikke det ingen taklast, men at bruksforskriften for kjøretøy skal benyttes.
Se kapittel 3 for lovteksten under:

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1990-01-25-92/KAPITTEL_3#%C2%A73-2

Videre sakset fra et annet forum:
"men for noen år siden snakket jeg endel med kontrollører på Biltilsynet om regler for vekt og format på taklast. Det som var felles (for det er ikke sånn at de er enige der heller) var at de sa ca:
Helst ikke over 100kg, og fester etc teller mer med større vekt.
Helst skal det ikke stikke foran fronten på bilen og helst ikke mer enn 1 meter bak baklysene. Om det stikker ut lenger bak, kan man jo markere med lys bakerst på taklasten, så er ikke det noen klar grense heller."
http://turpaahjul.com/forum/showthread.php?3553-Tillatt-taklast