Estimert levering av E-Golf med varmepumpe.

[EV - Driver]

 Er det noen som har fått pålitelig informasjon om levering av bil med varmepumpe?

[Ohm]

Det er det ingen som vet sikkert. Møller vil nok selge ut alle Introbilene først. Men jeg tror uansett man må forvente levering av varmepumpemodellen i 1. kvartal 2015. Blir spennede å se om det går an å ettermontere, Møller har sagt det ikke er mulig. Hva gjør de da hvis en varmepumpe går i stykker på en av bilene som er solgt? Får man da ny bil?

[EV - Driver]

Håper du ikke har rett!  Håper det er mulig å få bilen før jul i det minste. Men ikke vet jeg...

[FreMen]

Jeg har bestillt med VP, og min selger sier produksjon i uke 42-47, men da jeg undertegnet kontrakt 1.mars sa han produksjon i uke 17. Vet derfor ikke om jeg helt tror på uke 42-47.

[thomanie]

Det eneste pålitelige IMHO er at fabrikken skal ha akseptansetest for e-Golf med VP uke 36, og dersom den passerer så starter produksjon med VP. Fram til resultatet av akseptansetesten foreligger blir det bare synsing, gjetting og antakelser mhp datoer.

Fabrikken informerer også om utsettelse av produksjonen av e-Golf med varmepumpe. Basert på den nye informasjonen som vi nå har fått er det satt opp en foreløpig dato for kvalitetssjekk av biler med varmepumpe i uke 36, men det er stor usikkerhet knyttet til denne informasjonen. Vi vil derfor råde dere til å ta utgangspunkt i produksjonsstart fra uke 45 for biler med varmepumpe med risiko for ytterligere utsettelse. Dersom kundene ønsker å fjerne varmepumpen er dette mulig og de vil beholde sin plass i køen.

Jeg stoler på at tysk ingeniørkunst nok en gang innfrir, at akseptansetesten går bra, og produksjonen starter. Hva andre, inklusive selgere som skal pushe flest mulig biler raskest mulig, tror og mener og syns får stå for deres regning.

T

[lightningii]

Noen som har fått bekreftet produskjonsuke enda??

[Nuvolari]

Noen som har fått bekreftet produskjonsuke enda??

Ja uke 29. Får bilen 15 aug.

[Råde]

Noen som har fått bekreftet produskjonsuke enda??

Ja uke 29. Får bilen 15 aug.

Ikke med ventepumpe, vel?

[Nuvolari]

Noen som har fått bekreftet produskjonsuke enda??

Ja uke 29. Får bilen 15 aug.

Ikke med ventepumpe, vel?

Nei, sorry så ikke at det var med vp det var snakk om.

[S-max]

I følge ny video på YouTube er det opptil 36% å spare på varmepumpa om vinteren.

Dersom dette skulle stemme er det vel verdt å vente på denne pumpa?
https://www.youtube.com/watch?v=mu0SRioBdeo

[Gordon Retriever]

Helt klart verdt å vente på.
Men klare å vente på, er noe annet...


Siste info jeg har hørt vedr. levering av e-Golf er uke 47 uten varmepumpe, uke 3 2015 med varmepumpe. Dette gjelder ved bestilling av ny e-Golf nå.

[Hyperstress]

I følge ny video på YouTube er det opptil 36% å spare på varmepumpa om vinteren.

Dersom dette skulle stemme er det vel verdt å vente på denne pumpa?
https://www.youtube.com/watch?v=mu0SRioBdeo

Jeg antok at pumpa sparte 36% i forhold til energiforbruket på vanlig oppvarming, men de sier at batteriforbruket på selve bilen blir redusert med opptil 36%. Høres nesten for godt ut til å være sant. Det vil i såfall si at en sparer bortimot 10kwh på en lading, om en hadde sammenlignet med et (teoretisk) forbruk på 30kwh uten varmepumpe. Full rekkevidde tilsvarer ca 2t kjøring så det vil si at effekten på oppvarming blir redusert med 5kw, noe som ikke gir mening.
..Eller så er jeg helt på bærtur her 

[EV - Driver]

Det ser for meg ut til at varmeapparatet på E-up bruker ca 6000W(6Kw) på full styrke, så om cop- faktoren er på ca tre ved minus 10 grader så burde man kunne spare ca 4000W.  4000W i to timer gir 8 Kw/h spart. Dette er et forenklet regnestykke, men dog gir det en indikasjon på hva varmepumpe kan gi av ekstra rekkevidde.

[jkirkebo]

Det ser for meg ut til at varmeapparatet på E-up bruker ca 6000W(6Kw) på full styrke, så om cop- faktoren er på ca tre ved minus 10 grader så burde man kunne spare ca 4000W.  4000W i to timer gir 8 Kw/h spart. Dette er et forenklet regnestykke, men dog gir det en indikasjon på hva varmepumpe kan gi av ekstra rekkevidde.

Men med 6kW på kontinuerlig blir du mer eller mindre grillet... Selv i -20 bruker ikke Leaf mer enn maks 3kW kontinuerlig, som regel mindre.

[Rio]

Som jeg har skrevet i en eller annen tråd, mange av regnestykkene antar at man kjører kontinuerling, og derfor bare må varme bilen én gang.

Hvis man derimot kjører mange ganger, så får man mange episoder med 6 kW oppvarming (eller forvarming), og min erfaring fra Leaf er at oppvarming kan ta opptil 1/3 av batterikapasiteten på slike dager.