Leie Elbil januar 2014, helst des-mars/april

Startet av Thomas Dubourcq, ons 04. des 2013, kl. 11:19

« forrige - neste »

Thomas Dubourcq

Noen som har en bil for korttidsutleie? Jeg vurderer å leie en en elbil for en kortere periode for kjøring inn og ut av Oslo. Trenger det særlig i januar, men er interessert i å leie fra nå til mars/april 2014. Alt av interesse, men har behov for 3-5 seter og det må bli budget;-) Kontakt meg. Mvh Thomas, Sandvika.

elektrolux

Vi driver utleie av 2 og 4 seters Elbiler, men da fra Stavanger. Vet ikke om det blir paktisk for deg?

Pris: 2000 kr / mnd*

*+ utgifter til omregistrering og forsikring på leietakers navn.

Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

Lynvingen

Jeg skal sannsynligvis selge min Peugeot 106 i samme periode, men kan vurdere utleie i jan-april 2014.
Utleie er forutsatt at du kjenner biltypen, og følger anbefallinger for kjøremønster og kjørestil.
Bilen er registrert for 4 pers. og går ca. 6-7 mil pr.lading i januar, ved normale temperaturer et par mil lenger i april.

Kan du si noe mer om hva du er villig til å betale, bruksmønster og kjørelengde?
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

Thomas Dubourcq

Hei!
Ja, Peugoet 106 kan være aktuelt! Jeg har akkurat prøvd en 106 idag. Min kjøring dreier seg om daglig kjøring Sandvika-Torshov. Dette er ca.17 km og er stort sett E18 og Ring3, pluss noe bykjøring ned Vogts gate. Jeg leverer min fireåring i barnehagen på Jong.
Ang. kjøremønster har jeg forståelse for dette. Hva angår teknikk er jeg åpen for tips.
Hva kan du si om bilen?
Mvh Thomas

Lynvingen

Bilen er i dag i daglig bruk til pendling oppegård/majorstua (E18 og bykjøring), ca. 20km hver vei. I tillegg til en liten tur innom barnehagen. Jeg har 50% igjen på batteriindikatoren når jeg plugger i strøm hver ettermiddag. På sommerstid trenger jeg kun lade annehver dag, men i vinterhalvåret kan det bli litt tøft. Når det gjelder bruksmønster og kjørestil er ikke dette noe hokuspokus, men et par regler er nødvendig å forholde seg til for å bevare motor og batterier:

- Lad før bruk av bilen, ikke etter bruk. Dette for å unngå krystallisering av batteriene. (f.eks, dersom bilen ikke brukes i helgen skal man lade søndag eller natt til mandag, m.a.o ikke fredag ettermiddag)
- Om bilen parkeres mer enn et døgn, gjør det med minst mulig strøm igjen på batteriene.
- Kjør på grønt, dersom oransje i bratte bakker skal dette begrenses til maks 10 sek, kjør aldri på rødt!
- Kjørestil: Disse bilene er relativt kvikke i nedoverbakker og på flaten, men er jo tunge ombygde fosilbiler og følgelig ikke like kvikke når det går oppover. Dette må tas hensyn til, og en god regel er at man skal kjøre som om det lå et egg under gasspedalen. Om du ønsker kvikkere alternativer er antagelig ikke PSA riktig bil for deg.

Håper noe av dette var nyttig, send meg gjerne en PM med forslag til tidsrom og pris, eller alternativ svar til denne tråden.
Citroen C-Zero 2012, 20 000 km

Tidl:
P106 - 1998 mod, 60 000km.
Robometer og nyoverhalt batteripakke.

nofuelno

Vi leier ut elbiler fra 3.900,- pr. mnd. inkl. forsikring.

Ta kontakt via info@nofuel.no
Jobber hos innovativ forhandler av elektriske ladeløsninger på Lysaker. www.nofuel.no
Jaguar iPace 2018 - Renault ZOE 2015- iMiev 2011 -  Maranello

elektrolux

Sitat fra: nofuelno på lør 07. des 2013, kl. 21:32
Vi leier ut elbiler fra 3.900,- pr. mnd. inkl. forsikring.

Hvordan klarer dere det? Spurte forsikringselskapet mitt om forsikring på bil til utleie og det ble 3000 kr / mnd bare i forsikring. Og siden en må eie bilen for å forsikre den ble løsningen omregistrering på leietaker. Desverre betyr det at korttidsutleie blir uforholdsmessig dyrt.
Stavanger:

Selger utstyr for EV lading og energieffektivisering via http://elbilhjelpen.no AS

Har for tiden Tesla S85, Smart ED, BMW C- evolution, Carver S+, Monotrazer MTE-150, Citroen C1 EVie, div. Think og PSA Classic og City 2010 model, Chin 3 hjuler Pickup, Buddy M9 samt Vectric scooter. Venter på Microlino og Aptera #2246

Daglig leder i Elbilhjelpen.no

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA