Motors sommerdekktest 2025

[Klykken]

Hadde Nokian Hakka Black 2 (eller 3?) på vår 2021 Y etter at det hadde vært skjev hjulstilling og Michelin-dekkene som stod på ble slitt litt vel kjapt. Nokian-dekkene var stille som bare det det første året, men forbruket steg betraktelig, typ 10-20% mot Michelin Pilot Sport som stod på originalt. Etter første år ble støynivå vesentlig høyere også. Var ikke særlig fornøyd med Nokian-dekkene i alle fall. Ser de scorer høyt på tester, men synes det er ufortjent med tanke på forbruk.
255/40/20 dekkdimensjon

[daktari]

Er jo bare å bytte, et spørsmål om pris det.

Hadde det vært så enkelt. Forhandlere jeg jeg har vært i kontakt med vil ikke tilby andre dekk ifb. nybilkjøp. Du kan alltids reise til dekk Forhandler og prøve en innbytte variant der. Men du får vel maks 50% av dekkets verdi selv om du kun har kjørt rett fra salgslokale for nybil. Det jeg etterlyser er en ordning der Forhandler kan tilby innbytte til en fornuftig pris. I dag er ikke dette rett frem dessverre.

Det er det jeg mener, vil du ha andre dekk må du punge ut.

Men du får med deg 4 dekk hjem
som du må selge selv. De får du ikke butikkpris for, men kanskje halvparten.

[hELgenen]

Er jo bare å bytte, et spørsmål om pris det.

Hadde det vært så enkelt. Forhandlere jeg jeg har vært i kontakt med vil ikke tilby andre dekk ifb. nybilkjøp. Du kan alltids reise til dekk Forhandler og prøve en innbytte variant der. Men du får vel maks 50% av dekkets verdi selv om du kun har kjørt rett fra salgslokale for nybil. Det jeg etterlyser er en ordning der Forhandler kan tilby innbytte til en fornuftig pris. I dag er ikke dette rett frem dessverre.

Det er det jeg mener, vil du ha andre dekk må du punge ut.

Men du får med deg 4 dekk hjem
som du må selge selv. De får du ikke butikkpris for, men kanskje halvparten.

Og da er det jo ikke et reellt alternativ for mange. Jeg har selv råd til dette,men en ting er å ha råd,en annen ting er å velge å ta seg råd. For den løsningen som er skissert vil jo bety å brenne opp mange tusenlapper.

[daktari]

Ja, men vil man ha det beste...

fabrikanten kjøper inn dekk i store kvanta og putter på bilene, det har også gått rykter at dekkene som noen modeller  leveres med har mindre gummi enn ettermarkeds-dekk. Altså billigere i innkjøp men økt kostad for kunden.

Begge vi har erfaring med dårlige viskerblader på VW også.

Så kan man alltid forsøke forhandle seg frem til premium-dekk til kostpris.

[turfsurf]

fabrikanten kjøper inn dekk i store kvanta og putter på bilene, det har også gått rykter at dekkene som noen modeller  leveres med har mindre gummi enn ettermarkeds-dekk. Altså billigere i innkjøp men økt kostad for kunden.

Begge vi har erfaring med dårlige viskerblader på VW også.

Så kan man alltid forsøke forhandle seg frem til premium-dekk til kostpris.

Dekk bør stå litt i stil med bilen mener jeg (eller aller helst bedre). BMW ønsker i hvert fall å fremstå som en premium produsent, og da levere bil med Nexen dekk blir for dumt.

I4en vår kom med Michelin sommerdekk og Continental vinterdekk, selv om den gjør sitt beste for å spise de opp.

[Orbit]

Tipper det også slår inn hvor bilen er produsert. i4 bygges i Tyskland, og får dekk fra "lokal" fabrikk (just-in-time delivery). Nå har vel Nexen også satt opp en fabrikk i Tsjekkia, nettopp for å kunne levere til lokale bilfabrikker. iX3 som bygges i Kina blir nok utstyrt med dekk som lages der.

[ToWalkOrDrive]

Ja, men vil man ha det beste...

fabrikanten kjøper inn dekk i store kvanta og putter på bilene, det har også gått rykter at dekkene som noen modeller  leveres med har mindre gummi enn ettermarkeds-dekk. Altså billigere i innkjøp men økt kostad for kunden.

Begge vi har erfaring med dårlige viskerblader på VW også.

Så kan man alltid forsøke forhandle seg frem til premium-dekk til kostpris.

Mindre gummi får en i hvert fall ikke på Model Y. Jeg har nå kjørt 98.000 km på mine sommer- og vinterdekk til sammen, og ennå de originale sommerdekkene som sto på bilen ved kjøp.

Det kunne i hvert fall vært 2 valg på sommerdekk, på samme måte som det er to valg på vinterdekk. Ett sommerdekk som var flink på støy, og et annet som hovedsaklig fokuserte på rekkevidde, men ikke dårlig på støy. Sistnevnte kunne godt vært "base case", siden de da får pene WLTP-tall, sikkert.

Kunne gjort det samme på sommerdekk som en har på vinterdekk:

[daktari]

Ja mange merker tilbyr 5 forskjellige setetrekk, 3 stereoanlegg og 10 farger, men dekkene kan man ikke gjøre noe med. Enig at det er snodig og lite premium.

Grådigheten kjenner ingen grenser, men de har funnet ut at folk stort sett gir blaffen og tar kostnaden selv i ettertid.

[ToWalkOrDrive]

Hadde Nokian Hakka Black 2 (eller 3?) på vår 2021 Y etter at det hadde vært skjev hjulstilling og Michelin-dekkene som stod på ble slitt litt vel kjapt. Nokian-dekkene var stille som bare det det første året, men forbruket steg betraktelig, typ 10-20% mot Michelin Pilot Sport som stod på originalt. Etter første år ble støynivå vesentlig høyere også. Var ikke særlig fornøyd med Nokian-dekkene i alle fall. Ser de scorer høyt på tester, men synes det er ufortjent med tanke på forbruk.
255/40/20 dekkdimensjon

Kan det være at det var noe feil med akkurat den produksjonen på dekkene dine? I testen på f.eks. Nokian Hakka Black 2 så sto det at det var det 3. mest lettrullende dekket, og at det kun hadde 1,8% mer rullemotstand enn vinneren.

Det kan jo og være at en del har blitt forandret på Nokian Hakka Black 3 Silent Drive, som fikk 86 poeng, som var likt med vinneren.

Litt ironisk at Motor-testen ber en om å styre unna dekk som er spesialtilpasset EV, men så er jo Nokian Hakka Black 3 Silent Drive spesial-laget for elbiler, og scorer 86. Det er bare de spesial-merke (VW / Volvo) som gjør det dårlig, som for så vidt kommer frem om en leser nedover i artikkelen, men hvor de gjentar at dekk som og er laget generelt for bensin / diesel / el bør velges.

Men, ja, hadde vært fint med en test på dekk som er kjørt f.eks. 38.000 km - hvordan opplevelsen er da. Burde være mulig å kunne oppdrive. Litt vanskelig å holde de andre faktorene konstante, som kjørestil, asfaltkvalitet og klima, men verdt et forsøk.