Dunkelyd ved fullt rattutslag

Startet av leafolainen, tor 28. okt 2021, kl. 23:07

« forrige - neste »

petersv

SitatEr det forresten naturlig at de vil ta en hjulstillingskontroll i forbindelse med byttet av disse delene?
JA

Muffinman

Egentlig ikke. Droplinken påvirker ikke hjulstillingen overhodet, og den øvre armen foran er fast, dvs skal ikke påvirke hjulstillingen den heller. Ganske sikker på at jeg har hørt det siste fra en mekaniker på et eller annet tidspunkt. Jeg ville nå uansett tatt en sjekk jeg da.

Før var hjulstillingskontroll inkludert i prisen på enkelte deler, f.eks. de nedre armene bak.

petersv

Hvis det ikke er foretatt noen 4-hjulskontroll i perioden disse har vært slitt er jeg enig, men ville uansett ikke droppet det ved bytte av bærearm/bru. Det er alltid litt justeringsmulighet i skruer, selv om de er "faste".

Lars Lyshaug

Sitat fra: leafolainen på tir 09. nov 2021, kl. 22:45
Hatt den inne på service i dag.

Jeg har samme symptomer på min '17 modell, men garantien er utløpt. Vurderer å bytte øvre bærearmer selv. Vil du dele her hva reparasjonen kom på ?


leafolainen

Sitat fra: Lars Lyshaug på man 22. nov 2021, kl. 14:07
Sitat fra: leafolainen på tir 09. nov 2021, kl. 22:45
Hatt den inne på service i dag.

Jeg har samme symptomer på min '17 modell, men garantien er utløpt. Vurderer å bytte øvre bærearmer selv. Vil du dele her hva reparasjonen kom på ?
Dette bør gå på reklamasjon så lenge bilen er under fem år. Mulig det er vanskeligere å få gjennom hvis bilen har passert 100k, men for min 17-modell (75k) dekket de kosten uten at jeg måtte be om det.

o.b.lix

Sitat fra: leafolainen på man 22. nov 2021, kl. 14:10
Dette bør gå på reklamasjon så lenge bilen er under fem år. Mulig det er vanskeligere å få gjennom hvis bilen har passert 100k, men for min 17-modell (75k) dekket de kosten uten at jeg måtte be om det.
Så lenge den har gått under 100k (og under 5 år) er det jo garanti og du skal ikke betale.
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

Klykken

Sitat fra: o.b.lix på man 22. nov 2021, kl. 18:01
Sitat fra: leafolainen på man 22. nov 2021, kl. 14:10
Dette bør gå på reklamasjon så lenge bilen er under fem år. Mulig det er vanskeligere å få gjennom hvis bilen har passert 100k, men for min 17-modell (75k) dekket de kosten uten at jeg måtte be om det.
Så lenge den har gått under 100k (og under 5 år) er det jo garanti og du skal ikke betale.
Reklamasjon innen 5år stort sett uavhengig av garanti.
BMW i3 fra 26.06.2014
TMS85D 2015 - Solgt
TMY LR 2021
TMY LR 2025 Juniper
Helelektrisk bilpark <3

o.b.lix

Sitat fra: Klykken på man 22. nov 2021, kl. 18:49
Reklamasjon innen 5år stort sett uavhengig av garanti.
Her var det snakk om understellsdeler (som er slitedeler), disse dekkes av garanti når km er under 100.000, men ikke av reklamasjon i 5 år, dersom 100.000 kilometer er passert..
«Vi må passe oss for å overinvestere i vei»
2022 AWD Ioniq 5 / 2017 Model X 90D (HW3 + MCU2) / 2019 Leaf Tekna 40kW
2015 Tesla model S 85D (Ap1.0) / 2014 Leaf Acenta 24kW

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA