Rekkeviddeberegning og navigasjon

[Trond.m]

OK, hvis du kjører opp mot et fjell så skal man ha klart for seg hvor mange høydemeter man kjører og multiplisere med bilens totalvekt, og legge dette til normalforbruket på strekningen ? Poenget mitt er at når abetterrouteplanner klarer å beregne  rekkevidden med god presisjon så burde vi vel ikke stille mindre krav til produsenten. På strekninger man kjører ofte, så er batteri % tilstrekkelig. På ukjente strekninger og en bil man kanskje ikke kjenner så godt, så er det veldig nyttig med hjelp fra bilens rekkeviddeberegning. Men det forutsetter at den er mer veiledende enn villedende.

[ENTO]

Har 22 mil til hytta som ligger på 850moh. Turen går fra Vestfold opp Numedal til Rødberg (350moh) og så opp til 850moh. Tror dere jeg kan utfordre en ID4 1st Max å kjøre tur/retur uten lading = 44 mil ??

[turfsurf]

Har 22 mil til hytta som ligger på 850moh. Turen går fra Vestfold opp Numedal til Rødberg (350moh) og så opp til 850moh. Tror dere jeg kan utfordre en ID4 1st Max å kjøre tur/retur uten lading = 44 mil ??

Kommer veldig an på fart og temperatur ute. Mulig er det helt sikkert.

[hELgenen]

Har 22 mil til hytta som ligger på 850moh. Turen går fra Vestfold opp Numedal til Rødberg (350moh) og så opp til 850moh. Tror dere jeg kan utfordre en ID4 1st Max å kjøre tur/retur uten lading = 44 mil ??

Du kan alltids utfordre - og på de rette dagene klarer du det sikkert også, men jeg ville nok satset på et kort ladestopp på f.eks Rødberg.

[Trond.m]

Det vil nok bare gå helt unntaksvis, og aldri om vinteren. Kjørte selv Asker - Rødberg -Dagalifjell t/r i påsken. 37 mil med 9 % rest...dvs 40 mil rekkevidde, Med tørr vei og 3-9 varmegrader. Lading på Rødberg må du regne med.
Hvis målet er å klare det ved ved å kjøre under fartsgrensen, så tror jeg nok du vil lykkes.

[daktari]

Geilotesten, Bjørn kom opp med  ca 41%. 225 km. Men det er en vei med en god del 80/90-soner.

https://youtu.be/Is0aQDJJ2wc

Det blir altså veldig close. Legg deg i 60 km/t og eco-kjøring så går det kanskje fint, evnt sett av 10 minutter til lading mens du kjøper kaffe på vei opp og ned...

[Trond.m]

Dekkene har nok stor betydning for marginene her. Kjører du med 19 tom piggfrie dekk er det større sjanse for at du klarer det enn  med 21 tom sommerhjul i kjølig vær (stiv gummi øker rullemotstanden)

[hELgenen]

Er 19" som følger med bilen staggered? Dvs. 235 og 255 Foran/Bak?
Jeg har forstått det slik - at dette er standard - noen som kan bekrefte?

[Trond.m]

Er 19" som følger med bilen staggered? Dvs. 235 og 255 Foran/Bak?
Jeg har forstått det slik - at dette er standard - noen som kan bekrefte?

Min ble levert fra forhandler med 235 foran og bak. Men da jeg spurte forhandler så de at dette var feil og at de skulle bytte bakhjulene. Jeg ba de da om å sjekke med importør, da jeg heller vil ha 235 enn 245. Det var torsdag, og det går nok noen dager før det blir avklart.

[Øyvind.h]

Sluttet å bruke gjettometeret for mange år siden, det beste er å bruke % rest angivelsen, som på ID4 dessverre er gjemt inne i menyen, håper de i en OTA legger denne inn på skjermen i stedet for det teite batteri-symbolet.

Kunne du forklart fremgangsmåten for å vise rest SOC ved ankomst destinasjon? Jeg forsøkte å se etter den når jeg testet ID4 til hytta, men fant ikke visning av rest SOC på destinasjon.
Dvs. når jeg legger inn hytta som destinasjon, hva trykker jeg på for å se hvor mye batteri jeg har igjen når jeg er fremme på hytta.

Jeg slet også med å finne enkelte gatenavn. Dvs når jeg skulle velge destinasjon skrev jeg inn gatenavn andre biler finner, men i ID4 fant den ikke disse veiene. Enten søkte jeg på feil måte, eller så var kartgrunnlaget ikke helt bra.

EDIT: Ser at jeg antakelig misforstod og at det var SOC som var skjult, ikke SOC ved ankomst destinasjon.

[Olemann]

Korrekt, det er aktuell SOC jeg bruker.  Den finnes, men litt for skjult.  Håper de legger den inn i den lille skjermen.
Det beste ville vært å hatt status på rest kWt til enhver tid, med litt erfaring med elbil gir dette presise anslag på restrekkevidde når man kjenner veien til målet, temperatur, hastighet osv.

Men, jeg tror nok bilene nå bygges for dette hypermoderne politiske begrepet "alminnelige folk", og i det ligger nok antatt lav både kompetanse og interesse for elbilen annet enn som boks som frakter fra A til B.
Og, dermed får vi ikke slik info.

Sluttet å bruke gjettometeret for mange år siden, det beste er å bruke % rest angivelsen, som på ID4 dessverre er gjemt inne i menyen, håper de i en OTA legger denne inn på skjermen i stedet for det teite batteri-symbolet.

Kunne du forklart fremgangsmåten for å vise rest SOC ved ankomst destinasjon? Jeg forsøkte å se etter den når jeg testet ID4 til hytta, men fant ikke visning av rest SOC på destinasjon.
Dvs. når jeg legger inn hytta som destinasjon, hva trykker jeg på for å se hvor mye batteri jeg har igjen når jeg er fremme på hytta.

Jeg slet også med å finne enkelte gatenavn. Dvs når jeg skulle velge destinasjon skrev jeg inn gatenavn andre biler finner, men i ID4 fant den ikke disse veiene. Enten søkte jeg på feil måte, eller så var kartgrunnlaget ikke helt bra.

EDIT: Ser at jeg antakelig misforstod og at det var SOC som var skjult, ikke SOC ved ankomst destinasjon.

[Øyvind.h]

Korrekt, det er aktuell SOC jeg bruker.  Den finnes, men litt for skjult.  Håper de legger den inn i den lille skjermen.
Det beste ville vært å hatt status på rest kWt til enhver tid, med litt erfaring med elbil gir dette presise anslag på restrekkevidde når man kjenner veien til målet, temperatur, hastighet osv.

Men, jeg tror nok bilene nå bygges for dette hypermoderne politiske begrepet "alminnelige folk", og i det ligger nok antatt lav både kompetanse og interesse for elbilen annet enn som boks som frakter fra A til B.
Og, dermed får vi ikke slik info.

Spørsmålet fra min side dukket opp fordi jeg ikke klarte finne restkapasitet ved ankomst destinasjon, men tenkte kanskje at jeg ikke hadde lett godt nok. Det finnes jo i andre biler fra VAG, og det er en funksjon jeg setter stor pris på. ID4 er i så tilfelle første bil jeg har hatt på lenge som ikke kan fortelle meg hvor mye strøm den har igjen, og jeg må da se mer på guessometer som baserer seg på historikk fremfor hva som ligger foran meg. Det gir ofte helt misvisende info.

Det jeg ønsker er å kunne sette meg i bilen, og få beskjed om målet mitt er utenfor rekkevidde eller ei. Om det ikke er på plass kan jeg ikke skjønne annet enn at det kommer i en oppdatering snarlig?

[igniztion]

Jeg vil tro det kommer i en oppdatering, ja. Hele navigasjonsløsningen virker ganske uferdig. Bare det å finne en adresse eller POI kan være nesten umulig om man ikke søker på en helt spesiell måte. Virker også som det er ganske begrenset hvilke ladestasjoner som er inkludert i kartdataene. Når kartdataene i tillegg er veldig utdaterte, er det bare å finne en annen løsning inntil de oppdateres.

[unik42]

Korrekt, det er aktuell SOC jeg bruker.  Den finnes, men litt for skjult.  Håper de legger den inn i den lille skjermen.
Det beste ville vært å hatt status på rest kWt til enhver tid, med litt erfaring med elbil gir dette presise anslag på restrekkevidde når man kjenner veien til målet, temperatur, hastighet osv.

Men, jeg tror nok bilene nå bygges for dette hypermoderne politiske begrepet "alminnelige folk", og i det ligger nok antatt lav både kompetanse og interesse for elbilen annet enn som boks som frakter fra A til B.
Og, dermed får vi ikke slik info.

Spørsmålet fra min side dukket opp fordi jeg ikke klarte finne restkapasitet ved ankomst destinasjon, men tenkte kanskje at jeg ikke hadde lett godt nok. Det finnes jo i andre biler fra VAG, og det er en funksjon jeg setter stor pris på. ID4 er i så tilfelle første bil jeg har hatt på lenge som ikke kan fortelle meg hvor mye strøm den har igjen, og jeg må da se mer på guessometer som baserer seg på historikk fremfor hva som ligger foran meg. Det gir ofte helt misvisende info.

Det jeg ønsker er å kunne sette meg i bilen, og få beskjed om målet mitt er utenfor rekkevidde eller ei. Om det ikke er på plass kan jeg ikke skjønne annet enn at det kommer i en oppdatering snarlig?

Hmm. Jeg la inn en destinasjon utenfor rekkevidde på mandag. Da fikk jeg opp et rødt batterisymbol. Ikke noe mer enn det.