Status FSD i Europa

Startet av Otkristo, tir 02. mai 2023, kl. 22:28

« forrige - neste »

Handyman

RTFM: https://www.tesla.com/ownersmanual (Manual for alle modeller)

Counterpointer

Når en tenker på hvor mange det er i trafikken som kjører ruset og alle de med andre begrensinger som ikke burde kjøre bil, så er noen få testbiler på FSD ikke noen veldig stor sak.

Havner en FSD bil i en ulykke med personskade så blir det en helt annen sak!

🤷🏻

Selvkjørende biler kommer så det er bare å forberede seg.

Elmo

Bor i Asker. Elbilist siden 2005.
Tesla Model 3 AWD/FSD 2019/03 med FW: 2025.44.25.4
Seat Mii 2020/01.
eUp 2014 - solgt.
Div. Saxo/P106 el, tilsammen 170.000 km (nå avviklet).

Contango

AP fjernes nå fra en del av trim nivåene i USA. Så enten basic avstandsholder eller FSD. Er nok et tegn på hva som kommer her også, når FSD kommer hit.
10+ elbiler bak meg. Nå en '22 M3 og en '24 Enyaq.

daktari

Litt morsomt at jeg fant denne posten i en annen tråd,  ca 4 år gammel:
Sitat fra: daktari på ons 12. mai 2021, kl. 21:09Det er hyping av FSD på twitter igjen nå. Kanskje til Eu i år (særlig), men forbehold er "regulatorisk godkjenning". Spørsmålet er jo da om de har sendt søknad om "regulatorisk godkjenning"?
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

CorsoDante

Sitat fra: daktari på ons 10. des 2025, kl. 18:08Litt morsomt at jeg fant denne posten i en annen tråd,  ca 4 år gammel:
Sitat fra: daktari på ons 12. mai 2021, kl. 21:09Det er hyping av FSD på twitter igjen nå. Kanskje til Eu i år (særlig), men forbehold er "regulatorisk godkjenning". Spørsmålet er jo da om de har sendt søknad om "regulatorisk godkjenning"?

Du tenker vi er på samme sted ja?

Den tyske bastionen Auto Bild (m.fl.) har blitt fans;

https://www.autoevolution.com/news/europeans-are-blown-away-by-fsd-as-tesla-begins-demo-rides-in-france-italy-and-germany-262144.html

TMYP HW4 / TM3P Atom

daktari

Har Tesla søkt om godkjenning nå da, 4 år etter at de sist sa FSD var ferdig?
Mine videoer av Autopilot 2
Mine I-Pace videoer
8 forskjellige elbiler siden 2017.

What-a-watt

Det er flere produsenter som har selvkjøring klar, og som kan "trykke på knappen" i det øyeblikk regulatorene sier OK.

SurSnasen

Sitat fra: CorsoDante på ons 10. des 2025, kl. 19:26Den tyske bastionen Auto Bild (m.fl.) har blitt fans;

https://www.autoevolution.com/news/europeans-are-blown-away-by-fsd-as-tesla-begins-demo-rides-in-france-italy-and-germany-262144.html

Mye bra i FSD. Men den dro jo rett inn i enveiskjøring i løpet av kjøreturen med Auto Bild. Problemet er ikke de 99% kjøreturene hvor den nå kan kjøre uten problemer. Problemet er den siste prosenten hvor man må gripe inn. Jeg tar veldig gjerne FSD Supervised. Det å lukke øynene og stole blindt på at Teslaen skal takle alt, er det ikke klart for ennå.

CorsoDante

Sitat fra: daktari på ons 10. des 2025, kl. 22:14Har Tesla søkt om godkjenning nå da, 4 år etter at de sist sa FSD var ferdig?

Tenker det er kjekt å skille mellom ulike nivå av selvkjøring her (noe Tesla selv har vært med på å forkludre, naturligvis).

Godkjenning om FSD(S) slik det fremstår i USA (L2+); Ja; https://www.globalbankingandfinance.com/tesla-rdw-eight/

Godkjenning om FSD som L4 (slik det testes i USA); Nja, det tester, men veien frem til godkjenning for et slikt system er veldig, veldig mye lengre; https://longbridge.com/en/news/268106019?channel=WHAB0002

Og ferdig er det selvsagt ikke (Tesla har vel aldri hevdet dette, alltid proklamert med at det kommer?).

Mht. L2+, så tipper jeg Nederland godkjenner basert på sikkerhetsaspektet, under forutsetning at systemet ikke lanseres som et hands-off-system, men hands-ready/eyes on the road-system (uten at man nødvendigvis må holde hendene parat, slik Teslas test-sjåfører gjør). Skal angivelig skje ila. neste måned. Så er det mulig å kjøre paneuropeisk (EU+EØS) utvidelse via Art. 39. Her vil sikkert sidrumpa Norge være i bakevja, vi har jo oljepengene vi kan kose oss med, få flest mulig over på NAV, ikke behov for innovasjon med det første (fritt oversatt etter MBH). Heller bruke titalls offentlige millioner på at Ruter tester noe fra Israel(USA)/Kina, under dansk prosjektledelse  :laugh:
TMYP HW4 / TM3P Atom

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA