Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Tesla => Emne startet av: sven erik på man 07. okt 2019, kl. 00:57
noen her som vet tiden på garanti på seter fra tesla ?
Deg igjen....
Du har 3 tråder snart.
Kan du ikke slutte å plage tesla og folk?
Du blokkerte meg når vi prøvde å fortelle deg at motorene på tesla ikke går baklengs ved regenerering.
Du klarer fint å ødelegge seter sånn som du går inn og ut av biler. Dette vet du.
Garantivilkårene ligger lett tilgjengelig på Tesla sine websider:
https://www.tesla.com/no_NO/Support/vehicle-warranty?redirect=no
Her er hele blekka:
https://www.tesla.com/sites/default/files/downloads/tesla-new-vehicle-limited-warranty-no-no.pdf
Sitat fra: gr på man 07. okt 2019, kl. 09:04
Garantivilkårene ligger lett tilgjengelig på Tesla sine websider:
Du kunne gjerne henvise til punktene som er aktuelle for seter. Det er kanskje ikke like lett for alle å finne det.
Tror du slikt er beskrevet på komponentnivå?
SitatBegrenset garanti for standardkjøretøy
Med forbehold om egen dekning for visse deler, unntakene og begrensningene som er beskrevet idenne begrensede nybilgarantien, dekker den begrensede garantien for standardkjøretøyreparasjon eller utskifting som er nødvendig for å rette opp feil i materiale eller utførelse, somoppstår under normal bruk i en periode på 5 år eller 100 000 km (60 000 miles), avhengig av hvasom kommer først, av alle deler produsert eller levert av Tesla.
Så må diskusjonen tas med Tesla, og eventuelt benytte Forbrukerkjøpsloven (som det også står henvist til i garantivilkårene) dersom man ikke når frem. Ikke Elbilforum.no.
Slik jeg forstår garantivilkårene så er det ikke gitt noen begrensing på setegaranti fra Tesla, og dermed er det 5 år eller 100000 km som gjelder. I tillegg så har vi norsk lov (forbrukerkjøpsloven) som gir oss 5 års reklamasjonsrett på varer som er forventet å vare lenger enn 2 år. Det er vel ingen (heller ikke Tesla) som mener at bilseter ikke skal vare så lenge som 2 år? Dermed kan vi reklamere på setene i inntil 5 år uavhengig av hvor mange kilometer bilen har gått. Det blir da opp til Tesla å bevise at feil på seter skyldes ytre påvirkninger eller feilbruk hvis de skal slippe unna reklamasjonsansvar.
Sitat fra: gr på man 07. okt 2019, kl. 11:17
Tror du slikt er beskrevet på komponentnivå?
Nei, og derfor skrev jeg "punkter som er aktuelle for seter". Jeg oppfattet det som at trådstarter gjerne ville ha litt hjelp med å finne frem. Det har for eksempel vært nevnt at Tesla gir 6 mnd garanti på seter. Da skulle man kanskje forvente noe i dokumentet om kriterier for 6 mnd. garanti.
Ellers er jeg enig med THE. Og jeg synes gjerne slike ting kan diskuteres i elbilforum.no. Men helst ikke i for mange parallelle tråder.
Sitat fra: sven erik på man 07. okt 2019, kl. 00:57
noen her som vet tiden på garanti på seter fra tesla ?
I utganspunktet har Tesla 5 års garanti (100.000 km) på alt utenom batteri og drivverk.
Så er det også viktig å være klar over at garanti og reklamasjonsrett et to forskjellige ting.
Jeg vil også på det sterkeste anbefale deg å få noen til å hjelpe deg med det skriftlige hvis du planlegger å klage til Tesla. Det er dessverre veldig vanskelig å ta personer seriøst når det blir så mye skrivefeil.
tesla sier 6 måneder garanti 0 reklamasjon jeg startet denne for det var omtrent ingen reaksjon på den andre trådet å den andre var både på seter og side glass mens denne var kunn på seter
Sitat fra: sven erik på man 07. okt 2019, kl. 17:31
tesla sier 6 måneder garanti 0 reklamasjon jeg startet denne for det var omtrent ingen reaksjon på den andre trådet å den andre var både på seter og side glass mens denne var kunn på seter
I Norge har du 2 års reklamasjonsrett, eller 5 år hvis gjenstanden er ment å vare lenger enn 2 år, noe en bil er.
Dette er regulert av norske lover, og ikke Tesla.
Hvis Tesla ikke er enig dette bør du ta kontakt med Forbrukerrådet.
Her er en guide du kan følge.
https://www.forbrukerradet.no/klageguide/
takk tesla sier det kunn er 6 måneder når jeg begynte med dette var ikke bilen 2 år engang
Dette med 6 måneder har de nok tatt fra forbrukerkjøpslovens paragraf 18.
"Hvis ikke noe annet bevises, skal en mangel som viser seg innen seks måneder etter risikoens overgang, formodes å ha eksistert ved risikoens overgang. "
Tesla mener seter som er 2 år å 80 tusen er normalt at er slitt i stykker å ikke kan reklameres på de skjønner ikke at de skal holde vesentlig lenger å at det da er konstruksjons. Feil
Føler vi kun får din side av saken, men har du bilder av hvordan setet faktisk ser ut? Det KAN faktisk være ditt eget problem å få dette fikset. Jeg har ikke hørt om at noen har slitt ut et sete på 80k km .. Mulig slitasje på sidestøttene, men ikke at det er totalt herpet og ødelagt.
Og du sier begge setene foran er slik?
Med fare for å trå i salaten her, kan vekt ha noe med saken å gjøre? Det finnes grenser for hva som kan sies å være innenfor normal bruk.
Sitat fra: 1000kwh på tir 08. okt 2019, kl. 08:51
Føler vi kun får din side av saken, men har du bilder av hvordan setet faktisk ser ut? Det KAN faktisk være ditt eget problem å få dette fikset. Jeg har ikke hørt om at noen har slitt ut et sete på 80k km .. Mulig slitasje på sidestøttene, men ikke at det er totalt herpet og ødelagt.
Og du sier begge setene foran er slik?
En ser ikke noe slitasje ikke engang på ski mmet som er vanlig men en kjenner en metall hel i setene Tesla porskerund reagerte og på dette men Tesla sentralt sier det kunn er 6 måneder på sete
Sitat fra: gr på tir 08. okt 2019, kl. 10:00
Med fare for å trå i salaten her, kan vekt ha noe med saken å gjøre? Det finnes grenser for hva som kan sies å være innenfor normal bruk.
passasjer setet har jeg ikke sittet i å den som veier mest som har ditto der veier 80 kilo dette burde bilen tåle
Du bør så fort som mulig om du ikke har allerede gjort det, få sendt klagen skriftlig til Tesla.
Har du allerede dette skriftlig, så bør du samle all kommunikasjon du har med de og følge HKS sitt forslag og kontakte forbrukerrådet så fort som mulig.
Når det gjelder garanti eller reklamasjonsrett er nok dokumentasjon en ting som er svært viktig.
Sitat fra: Toalmar på tir 08. okt 2019, kl. 20:48
Du bør så fort som mulig om du ikke har allerede gjort det, få sendt klagen skriftlig til Tesla.
Har du allerede dette skriftlig, så bør du samle all kommunikasjon du har med de og følge HKS sitt forslag og kontakte forbrukerrådet så fort som mulig.
Når det gjelder garanti eller reklamasjonsrett er nok dokumentasjon en ting som er svært viktig.
takk ja har sent klage fått svar å sent både til forbruker rådet å NAF mulig dette går til tv 2 hjelper deg å tesla har laget så du kan bytte sitte puta på fører side for de blir slitt det sier litt
Kan ikke du ta et bilde å legge ut her da?
Sitat fra: Kim- på fre 11. okt 2019, kl. 23:23
Kan ikke du ta et bilde å legge ut her da?
Skal prøve på det når jeg får bilen i gjenn fra granskning hos NAF å biltilsynet NAF tilkalte biltilsynet
fant et jeg har sent tesla metal stolpen er i forkant av setet på tvers
Er det sikkerhetsselen vi ser i setet?
Du er klar over at den må være foran kroppen for at den skal ha noen hensikt ;) :police:
Sitat fra: Handyman på fre 18. okt 2019, kl. 10:07
Er det sikkerhetsselen vi ser i setet?
Du er klar over at den må være foran kroppen for at den skal ha noen hensikt ;) :police:
ikke heng deg opp i det jeg har fritak fra å bruke det
Hm, etter hva jeg forstår av hva du har skrevet tidligere er dette setet 2 år? Det ser betydelig småslitent og eldre ut.
Mine er straks 2 år, men ser fremdeles like nye ut.
Nå tar jeg vare på dem mtp vask/renhold og voks.
Når det kommer til reklamasjon så er det vel noe om at det skal holde i 5 år under normalt bruk, og da er jo definisjonen hva er normalt bruk? Veier man 200 kg (nå sier jeg ikke at du gjør det), har fryktelig mange km på bilen, tar ikke vare på den osv osv, så faller det kanskje utenfor normal bruk? Ville anta normal bruk tilsvarer 75kg +- 15?kg, 20k km i året +- osv.
Her er det sikkert mange meninger, men en reklamasjon er ikke utelukkende 5 år dersom det er et produkt tiltenkt levetid over 5 år (alternativ 2 år).
Med forbehold om at jeg ikke er ekspert på jussen.
Bare ett kjapt spørsmål? Er bilen kjøpt av deg som privatkunde, eller er denne solgt til ett firma eller annet? Er jo forskjellige garantier og reklamasjonsretter dersom den ikke er kjøpt privat av deg.
Sitat fra: Amoss på fre 18. okt 2019, kl. 20:34
Bare ett kjapt spørsmål? Er bilen kjøpt av deg som privatkunde, eller er denne solgt til ett firma eller annet? Er jo forskjellige garantier og reklamasjonsretter dersom den ikke er kjøpt privat av deg.
Kjøpe ny av meg som privat å jeg har fått skryt av Tesla at bilen ser omtrent ny ut selv om den er 2 år
Men hva har da skjedd med setet ditt, og hvordan? Det ser ikke 2 år gammelt ut... det ser slitt ut.
Og er dette en vanlig feil? Jeg har ikke hørt om det tidligere i hvertfall.
Man må jo sitte godt i Tesla-seter, så om man får en jernstang opp en viss plass, så må Tesla fikse dette om bilen er under 5år.
En annen løsning, reserve-løsning, kan jo være om trådstarter sitter fint i passasjer-sete, da kan kanskje dette settes over til førersetet? Kanskje Tesla har noen brukte pene seter, som sven erik kan få satt inn?
Her må det bli en løsning!
Edit: Tesla kan jo komme med en kunngjøring om at seter ikke skal vare i 5år, eller at setet bare tåler kunder under en viss vekt...
Sitat fra: k1 på fre 18. okt 2019, kl. 19:00
Ville anta normal bruk tilsvarer 75kg +- 15?kg, 20k km i året +- osv.
I rettferdighetens navn, Svein Erik. Det må vel kunne sies at du ikke er en lettvekter, og at vekt nok spiller en rolle her.
Jeg tror jo også at vekt spiller en rolle, men Tesla må være litt smidige. Gi mannen et flott nytt sete eller et fint brukt. Skal man behandlet kundene etter vekt, om luftdemperene blir ødelagt, eller om DriveUnit blir slitt?
En skal heller ikke glemme at det ikke er lett å være overvektig, og komme til en bilforhandler som ikke vil skifte et sete. Her er det liksom ikke bilen som er problemet, men kunden? Går det ann å behandler en kunde verre enn dette? Hva med litt nestekjærlighet og litt god reklame.
Om Tesla henger seg opp i vekten til sven erik, så skal jeg som er en lettvekter, ha lenger garanti enn 5år på mine seter!!
Legger inn en link her fra en flink mann som sikkert ikke liker salat og gullerøtter..han forteller i denne videoen at han liker best TM3 for den er enklest å gå inn og ut av, kona kjører Sen, men ikke i denne testen.https://youtu.be/K1ZzgoNfR8Q?t=569
SitatJeg tror jo også at vekt spiller en rolle, men Tesla må være litt smidige. Gi mannen et flott nytt sete eller et fint brukt.
Kan være enig med deg, men her er spørsmålet garanti, og ikke goodwill som du vel mener skal komme i betraktning.
Ok, jeg vet ikke alder på bilen, prøvde å kikke gjennom tråden. Men er bilen under 5år gammel så bør vel reklamasjon være greit her?
Jeg melder meg ut av tråden, siden jeg ikke har mer å komme med.
Men om forumet er med på en kronerulling, så legger jeg inn en 100-lapp :+1:
Sitat fra: JorEl på lør 19. okt 2019, kl. 14:53
..... Skal man behandlet kundene etter vekt, om luftdemperene blir ødelagt, eller om DriveUnit blir slitt?....
e
Kan overhodet ikke sammenliknes. Så lenge man holder seg under tillatt totalvekt så spiller det ingen rolle hvor mye personene i bilen veier! De får evt. bare med seg litt mindre bagasje.
"Normal bruk" sentralt her, og da kan man ikke se bort fra vekt på brukeren.
Buk i næring vil for eksempel også telle negativt.
Sitat fra: sven erik på fre 18. okt 2019, kl. 15:13
Sitat fra: Handyman på fre 18. okt 2019, kl. 10:07
Er det sikkerhetsselen vi ser i setet?
Du er klar over at den må være foran kroppen for at den skal ha noen hensikt ;) :police:
ikke heng deg opp i det jeg har fritak fra å bruke det
Hva om du kolliderer, man har ikke fritak for å bli skadet pga ikke bruk av bilbeltet.
Jeg for min del hadde ikke turt å kjøre uten bilbelte
Sitat fra: Toalmar på søn 20. okt 2019, kl. 07:24
Hva om du kolliderer, man har ikke fritak for å bli skadet pga ikke bruk av bilbeltet.
Det vet nok alle som har dette behovet. Det betyr enkelt og greit økt risiko for skade. De fleste som kjører uten belte (lovlig) gjør nok den vurderingen at det er verdt det. Mange kompenserer nok med ekstra passiv kjøring.
Sitat fra: JorEl på lør 19. okt 2019, kl. 14:53
Jeg tror jo også at vekt spiller en rolle, men Tesla må være litt smidige. Gi mannen et flott nytt sete eller et fint brukt. Skal man behandlet kundene etter vekt, om luftdemperene blir ødelagt, eller om DriveUnit blir slitt?
En skal heller ikke glemme at det ikke er lett å være overvektig, og komme til en bilforhandler som ikke vil skifte et sete. Her er det liksom ikke bilen som er problemet, men kunden? Går det ann å behandler en kunde verre enn dette? Hva med litt nestekjærlighet og litt god reklame.
Om Tesla henger seg opp i vekten til sven erik, så skal jeg som er en lettvekter, ha lenger garanti enn 5år på mine seter!!
Legger inn en link her fra en flink mann som sikkert ikke liker salat og gullerøtter..han forteller i denne videoen at han liker best TM3 for den er enklest å gå inn og ut av, kona kjører Sen, men ikke i denne testen.https://youtu.be/K1ZzgoNfR8Q?t=569
takker å ja dette gjelder å pasasjer setet som jeg ikke har sittet i dette leser ingen men tesla sier uansett er det bare 6 måneders garanti på seter
Sitat fra: sven erik på man 21. okt 2019, kl. 22:54
Sitat fra: JorEl på lør 19. okt 2019, kl. 14:53
Jeg tror jo også at vekt spiller en rolle, men Tesla må være litt smidige. Gi mannen et flott nytt sete eller et fint brukt. Skal man behandlet kundene etter vekt, om luftdemperene blir ødelagt, eller om DriveUnit blir slitt?
En skal heller ikke glemme at det ikke er lett å være overvektig, og komme til en bilforhandler som ikke vil skifte et sete. Her er det liksom ikke bilen som er problemet, men kunden? Går det ann å behandler en kunde verre enn dette? Hva med litt nestekjærlighet og litt god reklame.
Om Tesla henger seg opp i vekten til sven erik, så skal jeg som er en lettvekter, ha lenger garanti enn 5år på mine seter!!
Legger inn en link her fra en flink mann som sikkert ikke liker salat og gullerøtter..han forteller i denne videoen at han liker best TM3 for den er enklest å gå inn og ut av, kona kjører Sen, men ikke i denne testen.https://youtu.be/K1ZzgoNfR8Q?t=569
takker å ja dette gjelder å pasasjer setet som jeg ikke har sittet i dette leser ingen men tesla sier uansett er det bare 6 måneders garanti på seter
Glem garantien, og bruk heller reklamasjonsretten. Den er lovfestet og er ikke noe Tesla bestemmer over.
Ja bruk reklamasjon. Den varer 5år på alt som skal/bør vare i 5år. Ett sete fra Tesla, skal jo det :)
Takk for avklaringen Handyman :+1:
Sitat fra: JorEl på tir 22. okt 2019, kl. 12:34
Ja bruk reklamasjon. Den varer 5år på alt som skal/bør vare i 5år. Ett sete fra Tesla, skal jo det :)
Takk for avklaringen Handyman :+1:
..under forutsetningen «normal bruk», hva nå definisjonen av det er juridisk...
Kjenner litt til saken, og synes ikke det er riktig at det startes en tråd med denne tittelen når ikke alle relevante fakta blir lagt fram samtidig. Googlet litt, og fant bemerkelsesverdige få klager på setene til Tesla. Vekt er vel den eneste variabelen som kan føre til en slik slitasje.
Nå hevdes det jo da at også passasjersetet er likt, og vært lite i bruk, så hele greia høres merkelig ut. Setet ser jo betydelig slitt ut på bildet, bilen er 2 år og kjørt 80k hvis jeg har fått med meg alt her.
Og ja, denne type feil er jo ikke vanlig/særlig kjent?
At Tesla kjører 6mnd garanti på seter er jo ikke spes bra, men her snakker vi om reklamasjon, som er noe annet, innenfor «normal bruk».
Sitat fra: k1 på tir 22. okt 2019, kl. 17:43
At Tesla kjører 6mnd garanti på seter er jo ikke spes bra, men her snakker vi om reklamasjon, som er noe annet, innenfor «normal bruk».
Om jeg ikke har missforstått noe så er det 5 års garanti på hele bilen utenom slitasjedeler. Seter er ikke slitasjedeler. Så her er det enten som Motorwatt sier relevante fakta som ikke er fremlagt, eller så er det noen hos Tesla som prøver seg med "en spansk en".
Sitat fra: JorEl på tir 22. okt 2019, kl. 12:34
.....Den varer 5år på alt som skal/bør vare i 5år. Ett sete fra Tesla, skal jo det :).....
Det er ikke riktig, for å være presis er det 5år på ting som er ment å vare vesentlig mer en 2 år.
Er en gjenstand feks. ment å vare 3-4 år så er det 5 års reklamasjonsrett.
Sitat fra: k1 på tir 22. okt 2019, kl. 16:41
Sitat fra: JorEl på tir 22. okt 2019, kl. 12:34
Ja bruk reklamasjon. Den varer 5år på alt som skal/bør vare i 5år. Ett sete fra Tesla, skal jo det :)
Takk for avklaringen Handyman :+1:
..under forutsetningen «normal bruk», hva nå definisjonen av det er juridisk...
Ja selvfølgelig, det er flere forutsetninger. Blant annet frister for å melde i fra osv.
Her er en fin oppsummering:
http://www.juridiskabc.no/avtalerett/reglene-for-reklamasjon/
Prøvde å se på bildet, men så ikke hva som skal være galt. kan noen ringe rundt problemområdet så jeg lærer litt idag jeg også ?
Tesla har avviklet garanti i Norge :+1:
Sitat fra: sven erik på man 21. okt 2019, kl. 22:54
takker å ja dette gjelder å pasasjer setet som jeg ikke har sittet i dette leser ingen men tesla sier uansett er det bare 6 måneders garanti på seter
Om det gjelder passasjer setet så er det rart bildet er av førerstolen. Man ser helt klart midtkonsollen på høyre side av stolen i bildet du har lagt ut.
Saken gjelder førersete, men det påstås at passasjersete er like slitt.....
Det gjelder begge setene faktisk mener NAF at det er en feil i strippingen i de setene for de ser ikke noe som er slitt eller røket i setet