Elbilforum.no - driftet av Norsk elbilforening
Bilmerker => Leaf 2010-2017 => Nissan => Elektriske utfordringer => Emne startet av: emphezis på søn 20. okt 2013, kl. 22:59
Hei!
Har forsøkt å søke litt i forumet, men fikk ingen klokkeklare svar...
LED tåkelys
Noen som har funnet ut om det er en plug'n'play LED-pære man kan erstatte det gule tåkelyset i LEAF med? Er vel snakk om en 35W H8-pære originalt, betyr det at den kan erstattes med denne: http://goo.gl/zH2OFu (http://goo.gl/zH2OFu)?
Xenon fjernlys
Er det noe Xenon-kit som passer i fjernlys på LEAF? Det er vel snakk om 65W H9-pære originalt. Kan disse pærene passe: http://goo.gl/PjANRF (http://goo.gl/PjANRF)? Med et passende kit...
Noen som vet om en eller begge disse vil føre til kluss mht. canbus? Må det monteres en motstand (som denne: http://goo.gl/myHiaZ (http://goo.gl/myHiaZ)) i tillegg?
her er en post på et forum om temaet
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=37&t=2773
dette er en usa 2011 om jeg ikke tar feil.
mulig det kan være noen endringer på de europeiske 2013 modellene
Ettermontering av Xenonlys er som regel ikke lov uten å bytte reflektor. Fra neste år blir dette en del av PKK. Det kan fort bli VELDIG kostbart å bytte tilbake.
http://www.abcnyheter.no/motor/2013/10/05/eu-kontrollen-blir-mer-omfattende
Jeg tror også man skal være forsiktig med å bytte ut hovedlyset med tanke på kravene som stilles. Derimot undres jeg på om man kan gjøre noe med det svake hovedlyset på en annen måte.
Hva om man kobler inn en "step-up" konverter ala http://dx.com/p/car-150w-dc-8-32v-to-9-46v-voltage-boost-converter-regulator-for-laptop-blue-206971 (http://dx.com/p/car-150w-dc-8-32v-to-9-46v-voltage-boost-converter-regulator-for-laptop-blue-206971) på inngangen til hvert av hovedlysene, og justerer den til passende utspenning rundt 14 Volt slik at hovedlyset kan lyse med normal styrke. Himlandes dyrt blir det heller ikke, og vil antagelig bli godkjent i EU kontrollen, da en bare justerer spenningen til det som er normalt for halogenpæra. Noen som har prøvd noe slikt?
Mvh Bent
Sitat fra: emphezis på søn 20. okt 2013, kl. 22:59
Hei!
Har forsøkt å søke litt i forumet, men fikk ingen klokkeklare svar...
LED tåkelys
Noen som har funnet ut om det er en plug'n'play LED-pære man kan erstatte det gule tåkelyset i LEAF med? Er vel snakk om en 35W H8-pære originalt, betyr det at den kan erstattes med denne: http://goo.gl/zH2OFu (http://goo.gl/zH2OFu)?
Xenon fjernlys
Er det noe Xenon-kit som passer i fjernlys på LEAF? Det er vel snakk om 65W H9-pære originalt. Kan disse pærene passe: http://goo.gl/PjANRF (http://goo.gl/PjANRF)? Med et passende kit...
Noen som vet om en eller begge disse vil føre til kluss mht. canbus? Må det monteres en motstand (som denne: http://goo.gl/myHiaZ (http://goo.gl/myHiaZ)) i tillegg?
Når det gjelder LED i tåkelys har jeg prøvd mange forskjellige H8-pærer, men ingen passer fysisk inn i huset (butter imot noe der inne grunnet størrelsen på LED vs. halogen.
Når det gjelder kjørelys-pæren (som sitter i forkant av tåkelyspæren i samme hus (P13)), kan denne fint byttes med LED, slik at auto/DRL/kjørelys får tilpasset farge som LED hovedlys.
Har selv montert et H9-kit 55w Xenon på fjernlysene. Fungerer knall - og gir økt lysutbytte uten noen form for feilmeldinger: http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon. Dette er plug and play (men krever at du lager et hull i skrudekselet inn til lampen for gjennomføring av ledninger)
Meget enkelt å bytte tilbake til orginalt ved eventuelle merknader fra uniformert personell/PKK.
Har i tillegg en LED lys-bar montert mellom skilt og ladeluke, koblet mot fjernlys. Til sammen gir dette et fantastisk fjernlys på Leafen.
Ser sånn ut: (Se bilde her: https://dl.dropboxusercontent.com/u/1669515/leaf_lysbar.jpg)
http://www.ekstralys.no/products/10srseriesdrivingspecter
Sitat fra: TorC på man 21. okt 2013, kl. 11:35
Ettermontering av Xenonlys er som regel ikke lov uten å bytte reflektor. Fra neste år blir dette en del av PKK. Det kan fort bli VELDIG kostbart å bytte tilbake.
http://www.abcnyheter.no/motor/2013/10/05/eu-kontrollen-blir-mer-omfattende
Det kan da umulig gjelde FJERNlys? Det skal jo blende...
Sitat fra: Balrog på man 21. okt 2013, kl. 14:27
Sitat fra: TorC på man 21. okt 2013, kl. 11:35
Ettermontering av Xenonlys er som regel ikke lov uten å bytte reflektor. Fra neste år blir dette en del av PKK. Det kan fort bli VELDIG kostbart å bytte tilbake.
http://www.abcnyheter.no/motor/2013/10/05/eu-kontrollen-blir-mer-omfattende
Det kan da umulig gjelde FJERNlys? Det skal jo blende...
Det er jo ikke akkurat det som er hensikten med fjernlys. Målet med fjernlys er ikke å blende, men å lyse godt.
Problemet med "Reodor Felgen"-løsninger med Xenon (alle andre lyskilder) er at reflektoren i lampen har en spredning som er tilpasset den orginale lyskilden. Men slike jallaløsninger kan man få veldig godt opplyste trær og busker, men ikke nødvendigvis bedre lys i veibanen. Dette kan gjøre at du selv blir "blendet" og dårlig nattesyn.
Sitat fra: TorC på man 21. okt 2013, kl. 15:17
Problemet med "Reodor Felgen"-løsninger med Xenon (alle andre lyskilder) er at reflektoren i lampen har en spredning som er tilpasset den orginale lyskilden. Men slike jallaløsninger kan man få veldig godt opplyste trær og busker, men ikke nødvendigvis bedre lys i veibanen. Dette kan gjøre at du selv blir "blendet" og dårlig nattesyn.
+1
Jeg har et slikt kit og lyset ble helt ubrukelig pga at reflektoren ikke er tilpasset plasseringen til selve lyskilden. Som sagt over her: Mye lys, men på feil sted. Mange er fornøyde med en XENON-kit'ene sine, men jeg mistenker at de blir lurt av at alt i nærheten ser mye lysere ut.
Sitat fra: vangli på man 21. okt 2013, kl. 11:59
Hva om man kobler inn en "step-up" konverter ala http://dx.com/p/car-150w-dc-8-32v-to-9-46v-voltage-boost-converter-regulator-for-laptop-blue-206971 (http://dx.com/p/car-150w-dc-8-32v-to-9-46v-voltage-boost-converter-regulator-for-laptop-blue-206971) på inngangen til hvert av hovedlysene, og justerer den til passende utspenning rundt 14 Volt slik at hovedlyset kan lyse med normal styrke. Himlandes dyrt blir det heller ikke, og vil antagelig bli godkjent i EU kontrollen, da en bare justerer spenningen til det som er normalt for halogenpæra. Noen som har prøvd noe slikt?
En interessant tanke som jeg også har vært innom. Det strandet på ett eller annet, men jeg husker ikke hva det var. Mulig at den stup-up-trafoen jeg så på ikke holdt mål.
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Sitat fra: emphezis på søn 20. okt 2013, kl. 22:59
Hei!
...
Når det gjelder LED i tåkelys har jeg prøvd mange forskjellige H8-pærer, men ingen passer fysisk inn i huset (butter imot noe der inne grunnet størrelsen på LED vs. halogen.
Når det gjelder kjørelys-pæren (som sitter i forkant av tåkelyspæren i samme hus (P13)), kan denne fint byttes med LED, slik at auto/DRL/kjørelys får tilpasset farge som LED hovedlys.
DRL LED er noe jeg kunne tenke meg, har prøvd et par forskjellige, men passet dårlig..
Har du noe informasjon om hva og hvor du har kjøpt dette?
hei
Jeg vil også gjerne vite hvilke DRL led har du kjøpt som passer?
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Har i tillegg en LED lys-bar montert mellom skilt og ladeluke, koblet mot fjernlys. Til sammen gir dette et fantastisk fjernlys på Leafen.
Ser sånn ut: (last ned bilde her: https://db.tt/VNSCB5zE)
http://www.ekstralys.no/products/10srseriesdrivingspecter
hva er grunnen til at du monterte de så høyt?
kan du legge ut er profil bilde slik at en kan se hvordan det ser ut fra siden?
Sitat fra: RuneW på man 21. okt 2013, kl. 15:34
Sitat fra: TorC på man 21. okt 2013, kl. 15:17
Problemet med "Reodor Felgen"-løsninger med Xenon (alle andre lyskilder) er at reflektoren i lampen har en spredning som er tilpasset den orginale lyskilden. Men slike jallaløsninger kan man få veldig godt opplyste trær og busker, men ikke nødvendigvis bedre lys i veibanen. Dette kan gjøre at du selv blir "blendet" og dårlig nattesyn.
+1
Jeg har et slikt kit og lyset ble helt ubrukelig pga at reflektoren ikke er tilpasset plasseringen til selve lyskilden. Som sagt over her: Mye lys, men på feil sted. Mange er fornøyde med en XENON-kit'ene sine, men jeg mistenker at de blir lurt av at alt i nærheten ser mye lysere ut.
Lurt og lurt... etter å ha kjørt bil på bekmørke vestlandsveier i 35 år - i alt slags føre og med (nær sagt) alle typer biler - og opp mot 40.000 km/år, har jeg opparbeidet kjøreerfaring nok til påstå at jeg har grunnlag til å fastslå at jeg har fått betydelig bedre lysutbytte (på veibanen i lengde og bredde) etter oppgradering til xenon på fjernlysene til Leafen. Innrømmer at det er noe kantspredning ut over veibanen også, men langs hjorteinfiserte dalstrøk opplever jeg det som pluss. Hver morgen er det hjort i, eller langs veien jeg ferdes. Me xenon oppdager jeg dem de nødvendige 2 sekundene tidligere ... 8).
Sitat fra: leaf-newbe på man 21. okt 2013, kl. 23:22
hei
Jeg vil også gjerne vite hvilke DRL led har du kjøpt som passer?
Eksempelvis denne: http://www.ebay.com/itm/P13W-CREE-LED-Projector-bulb-12-SMD-Driving-Fog-Light-DRL-WHITE-Chevrolet-Camaro-/310773233322
Sitat fra: leaf-newbe på man 21. okt 2013, kl. 23:25
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Har i tillegg en LED lys-bar montert mellom skilt og ladeluke, koblet mot fjernlys. Til sammen gir dette et fantastisk fjernlys på Leafen.
Ser sånn ut: (last ned bilde her: https://db.tt/VNSCB5zE)
http://www.ekstralys.no/products/10srseriesdrivingspecter
hva er grunnen til at du monterte de så høyt?
kan du legge ut er profil bilde slik at en kan se hvordan det ser ut fra siden?
Monterte så høyt for å få lysene til å kaste lenger. Kan også monteres under skilte, noe som sikkert blir estetisk penere (ikke så "harry" - kan du si). Montering over skiltet med litt lavere festebraketter enn de jeg benyttet, er også mulig (to typer braketter følger med) Men min prøving og feiling tilsier at dess høyere montering, jo bedre effekt/rekkevidde blir det. Men takmontering... nei, der er vi over grensen :P
Skal legge ut bilde "i profil" når jeg har anledning.
Sitat fra: KennyLeaf på tir 22. okt 2013, kl. 08:48
Lurt og lurt... etter å ha kjørt bil på bekmørke vestlandsveier i 35 år - i alt slags føre og med (nær sagt) alle typer biler - og opp mot 40.000 km/år, har jeg opparbeidet kjøreerfaring nok til påstå at jeg har grunnlag til å fastslå at jeg har fått betydelig bedre lysutbytte (på veibanen i lengde og bredde) etter oppgradering til xenon på fjernlysene til Leafen. Innrømmer at det er noe kantspredning ut over veibanen også, men langs hjorteinfiserte dalstrøk opplever jeg det som pluss. Hver morgen er det hjort i, eller langs veien jeg ferdes. Me xenon oppdager jeg dem de nødvendige 2 sekundene tidligere ... 8).
Legg merke til at jeg skrev "kan". Det finnes sikkert noen kitt som er gode og som er tilpasset reflektoren.
Jeg skal ikke påstå at jeg er noen ekspert på området, men såvidt jeg har forstått ligger det noen myndighetskrav som må tilfredsstilles på PKK. Da hjelper det lite med gode argumenter om lysstyrke og egne erfaringer.
Såvidt jeg har forstått skal Xenon-lys ha automatisk elektronisk høydejustering og korrekt spredning.
Sitat fra: TorC på tir 22. okt 2013, kl. 09:07
Såvidt jeg har forstått skal Xenon-lys ha automatisk elektronisk høydejustering og korrekt spredning.
Ja, dette gjelder nærlys for at de ikke skal blende motkommende kjøretøy. For fjernlys gjelder ikke dette, se f.eks xenon-fjernlysene for ettermontering fra Hella eller Bosch.
Men, som er sagt tidligere - for å få god lysutnyttelse er det viktig at xenonpærene er på samme sted i reflektoren som originalpæra, ellers blir lysbildet helt annerledes og antageligvis til det værre.
Sitat fra: leaf-newbe på man 21. okt 2013, kl. 23:25
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Har i tillegg en LED lys-bar montert mellom skilt og ladeluke, koblet mot fjernlys. Til sammen gir dette et fantastisk fjernlys på Leafen.
Ser sånn ut: (last ned bilde her: https://db.tt/VNSCB5zE)
http://www.ekstralys.no/products/10srseriesdrivingspecter
hva er grunnen til at du monterte de så høyt?
kan du legge ut er profil bilde slik at en kan se hvordan det ser ut fra siden?
Profilbilde av lysbar montert i fronten av Leafen finner du her: https://dl.dropboxusercontent.com/u/1669515/IMG_0989.jpg
Har prøvd xenon i orginallampene og det ble ikke bra. Lyste bedre men lysbildet ble ikke bra med to konsentrerte lyspunkt for nært bilen. Løsningen ble å montere to xenon elglys (bredt lysbilde). I forhold til xenon kit i hovedlysene så er dette 100 x bedre lys og lysbilde!
takk for bilder og svar.
skal prøve med drl led først men vurderer ogs den led skinna.
Sitat fra: El Prado på tir 22. okt 2013, kl. 18:15
Har prøvd xenon i orginallampene og det ble ikke bra. Lyste bedre men lysbildet ble ikke bra med to konsentrerte lyspunkt for nært bilen. Løsningen ble å montere to xenon elglys (bredt lysbilde). I forhold til xenon kit i hovedlysene så er dette 100 x bedre lys og lysbilde!
Det der er nok det eneste som vil fungere ordentlig, ja.
Hvis noen har lyst til å prøve et Xenon-kit så har jeg et liggende å slenge som jeg gjerne gir bort.
:) Jeg har oppgradert til LED DRL :)
(Dayligt Running Light) Se bilder.
Jeg måtte tilpasse, (slipe plasten på sokkelen), litt for å få pærene inn i lykta. Sammenlikner dere originalpærene med de dere kjøper så ser dere med en gang hva jeg mener... Dette er den fremre pæren med en liten reflektor. Den bakre er tåkelys og den lar jeg være da jeg meget sjelden vil bruke den.
Neste prosjekt er å teste DRL LED pærer med linse på toppen.. siden pæren står på skrå oppover så vet jeg ikke hvordan lyset blir i praksis...
Jeg skal også forsøke å oppgradere ett fulltlys av gangen til Xenon. Dette skal jeg gjøre 100% reversibelt ved å lage hullet under lykta slik at hullet kan avblendes uten å synes hvis jeg angrer eller jeg får pålegg om å reversere oppgraderingen. Det er også, som tidligere nevnt, viktig at lysbildet blir riktig. ved å ta en lykt kan man stille seg opp på en mørk veg og holde over en lykt av gangen og se hvordan lysbildet er. Uansett vil ikke fulltlyset plage annen trafikk da man jo, som kjent, skal blende ned ved møtende trafikk. Derfor tror jeg en slik oppgradering vil gå gjennom på EU-kontroll. Dessuten er det en helt egen reflektor og dette berører ikke nærlyset (som uansett er LED)
SÅ TIL SAKEN:
Her er den jeg kjøpte...legg merke til plasten på sokkelen. (mellom den røde pakningen og LEDene)
Der er her du skal la det være igjen en kant på ca 3-4 mm)
http://www.ebay.com/itm/261199537081?item=261199537081&viewitem=&sspagename=ADME:L:OU:IE:3160&vxp=mtr (http://www.ebay.com/itm/261199537081?item=261199537081&viewitem=&sspagename=ADME:L:OU:IE:3160&vxp=mtr)
Her er LED pæren grovslipt med vinkelsliper.... faktisk..
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/Grovslipt%20for%20tilpassing.jpg)
Venstre slik du ser det er LED, høyre er original. (sitter du i bilen er altså den høyre skiftet ) ;)
Bildet er tatt med sola i ryggen så dette er verst tenkelige forhold..
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/LED%20vs%20Originalt%20kj%C3%B8relys.jpg)
Nærmere
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/LED%20vs%20Originalt%20kj%C3%B8relys-2.jpg)
Enda nærmere
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/LED%20vs%20Originalt%20kj%C3%B8relys-3.jpg)
Begge DRL er byttet og bildet tatt i skygge
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/LED%20Kj%C3%B8relys%20montert%20-%20versjon%202.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/11261006/Begge%20DRL%20er%20LED.jpg)
Dette var et flott innlegg. Jeg skal gjøre det samme. Takk for god info.
-gh
Flott ut du har funnet disse, jeg kjøpte med 18 lysdioder og de ble for lange.
Har nå bestilt samme som deg :)
Det ser jo veldig bra ut. Mye penere med det hvite lyset enn det gule fra halogenpærene. Hvorfor har du valgt P13W pærer istedenfor vanlige H11 pærer?
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=37&t=2773
Noen som har tro på disse?
http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84 (http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84)
Sitat fra: TorC på ons 23. okt 2013, kl. 22:52
Det ser jo veldig bra ut. Mye penere med det hvite lyset enn det gule fra halogenpærene. Hvorfor har du valgt P13W pærer istedenfor vanlige H11 pærer?
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=37&t=2773
Jeg ser du har US Leaf og de har, etter det jeg har forstått, kun en pære og en reflektor i tåkelysene. De er altså kun tåkelys. Biler for Europa har en ekstra, liten reflektor foran tåkelyset og en ekstra pære også. Denne pæren er en P13W. Det er sistnevnte som automatisk lyser som DRL. Ikke tåkelyspæren.
På US-Leaf må du evt. bruke tåkelysene som DRL. Jeg har ikke brydd meg om å skifte tåkelyspærene så om jeg skrur på de får jeg også gult lys (på bakre reflektor).
Sitat fra: sla på ons 23. okt 2013, kl. 22:59
Noen som har tro på disse?
http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84 (http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84)
De er garantert for lange... Se de jeg valgte lenger opp.
Sitat fra: André S. P. på tor 24. okt 2013, kl. 12:16
Sitat fra: TorC på ons 23. okt 2013, kl. 22:52
Det ser jo veldig bra ut. Mye penere med det hvite lyset enn det gule fra halogenpærene. Hvorfor har du valgt P13W pærer istedenfor vanlige H11 pærer?
http://www.mynissanleaf.com/viewtopic.php?f=37&t=2773
Jeg ser du har US Leaf og de har, etter det jeg har forstått, kun en pære og en reflektor i tåkelysene. De er altså kun tåkelys. Biler for Europa har en ekstra, liten reflektor foran tåkelyset og en ekstra pære også. Denne pæren er en P13W. Det er sistnevnte som automatisk lyser som DRL. Ikke tåkelyspæren.
På US-Leaf må du evt. bruke tåkelysene som DRL. Jeg har ikke brydd meg om å skifte tåkelyspærene så om jeg skrur på de får jeg også gult lys (på bakre reflektor).
Da skjønner jeg... :-) Jeg trodde de lyktene der var identiske.
Sitat fra: El Prado på tir 22. okt 2013, kl. 18:15
Har prøvd xenon i orginallampene og det ble ikke bra. Lyste bedre men lysbildet ble ikke bra med to konsentrerte lyspunkt for nært bilen. Løsningen ble å montere to xenon elglys (bredt lysbilde). I forhold til xenon kit i hovedlysene så er dette 100 x bedre lys og lysbilde!
Dette tror jeg og er den (så langt..) beste løsningen når det gjelder å forbedre det elendige fjernlyset.
Men er spenningen høy nok til å drive disse skikkelig, har forstått det slik at spenningen er nokså mye lavere enn den vi vanligvis får fra en dynamo med skikkelig regulator?
Sitat fra: André S. P. på tor 24. okt 2013, kl. 12:39
Sitat fra: sla på ons 23. okt 2013, kl. 22:59
Noen som har tro på disse?
http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84 (http://www.ebay.co.uk/itm/2-x-Car-Vehicle-P13W-27-5050-SMD-LED-Yellow-Fog-Light-Foglight-Lamp-Bulb-DC-12V-/400590040964?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5d4506ef84)
De er garantert for lange... Se de jeg valgte lenger opp.
De er for lange, har prøvd :(
Sitat fra: Knotten på tor 24. okt 2013, kl. 15:07
Sitat fra: El Prado på tir 22. okt 2013, kl. 18:15
Har prøvd xenon i orginallampene og det ble ikke bra. Lyste bedre men lysbildet ble ikke bra med to konsentrerte lyspunkt for nært bilen. Løsningen ble å montere to xenon elglys (bredt lysbilde). I forhold til xenon kit i hovedlysene så er dette 100 x bedre lys og lysbilde!
Dette tror jeg og er den (så langt..) beste løsningen når det gjelder å forbedre det elendige fjernlyset.
Men er spenningen høy nok til å drive disse skikkelig, har forstått det slik at spenningen er nokså mye lavere enn den vi vanligvis får fra en dynamo med skikkelig regulator?
Xenon har høyt strømtrekk kun et kort øyeblikk når de tenner, ellers lavere en vanlig halogen.
Jeg har i allefall ikke merket noe etter ett års bruk.
Har også montert "elglys", 2 stk SIM-lamper med 50watt / 6000K xenonpærer. De lyser bredt og godt!! 8) 8)
Tok ut de orginale H9pærene og byttet til 6w ledpærer. Mindre strømforbruk og MYE bedre lys. Har også byttet ut alle 5w-pærene med LED, innvendig også. 8)
Sitat fra: blackleaf1 på ons 30. okt 2013, kl. 19:17
Har også montert "elglys", 2 stk SIM-lamper med 50watt / 6000K xenonpærer. De lyser bredt og godt!! 8) 8)
Tok ut de orginale H9pærene og byttet til 6w ledpærer. Mindre strømforbruk og MYE bedre lys. Har også byttet ut alle 5w-pærene med LED, innvendig også. 8)
Hvor kjøpte du de 6w ledpærene?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
På ebay, søkte på H9 LED.
Sitat fra: blackleaf1 på ons 30. okt 2013, kl. 19:17
Har også montert "elglys", 2 stk SIM-lamper med 50watt / 6000K xenonpærer. De lyser bredt og godt!! 8) 8)
Tok ut de orginale H9pærene og byttet til 6w ledpærer. Mindre strømforbruk og MYE bedre lys. Har også byttet ut alle 5w-pærene med LED, innvendig også. 8)
Kan du ikke legge ut et skrytebilde av dette? Høres kult ut.
Har også montert LEDpære i kjørelysa 8)
Her er et bilde i mørket, og et hvor dere kan se ledpære som erstatter fjærnlyspære. Ser også ledparklyspæra.
Sitat fra: blackleaf1 på søn 10. nov 2013, kl. 13:16
Har også montert LEDpære i kjørelysa 8)
(http://elbilforum.no/forum/index.php?action=dlattach;topic=10034.0;attach=12968;image)
Så bra! Og så uvant! :P
Da er disse montert: http://www.ebay.com/itm/261199537081?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648 (http://www.ebay.com/itm/261199537081?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648) og resultatet ble ikke så verst :) Se på bildet og du ser hva som er LED-pære.
Men lysstyrken ble litt svakere, målt med telefonen ble det reduksjon fra 36lux til 25lux målt ved ca en halvmeters avstand.
Men en blåere farge er bedre synlig i trafikken etter min mening.
Utrolig bra lys av bare 2,5W (strøm målt til 0,175A)! Og med reduksjon på ca 10W pr pære er rekkevidden øket med ca 260 meter 8)
Modifikasjonen ved å slipe av plasten var helt grei og må gjøres for å få inn pæra.
Sitat fra: Lynet på man 18. nov 2013, kl. 19:11
Da er disse montert.
Tøøøøøøft. 4W. Hvor mange watt er den pæra du skifta ut vanligvis på?
13W
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Sitat fra: emphezis på søn 20. okt 2013, kl. 22:59
Hei!
Har forsøkt å søke litt i forumet, men fikk ingen klokkeklare svar...
LED tåkelys
Noen som har funnet ut om det er en plug'n'play LED-pære man kan erstatte det gule tåkelyset i LEAF med? Er vel snakk om en 35W H8-pære originalt, betyr det at den kan erstattes med denne: http://goo.gl/zH2OFu (http://goo.gl/zH2OFu)?
Xenon fjernlys
Er det noe Xenon-kit som passer i fjernlys på LEAF? Det er vel snakk om 65W H9-pære originalt. Kan disse pærene passe: http://goo.gl/PjANRF (http://goo.gl/PjANRF)? Med et passende kit...
Noen som vet om en eller begge disse vil føre til kluss mht. canbus? Må det monteres en motstand (som denne: http://goo.gl/myHiaZ (http://goo.gl/myHiaZ)) i tillegg?
Når det gjelder LED i tåkelys har jeg prøvd mange forskjellige H8-pærer, men ingen passer fysisk inn i huset (butter imot noe der inne grunnet størrelsen på LED vs. halogen.
Når det gjelder kjørelys-pæren (som sitter i forkant av tåkelyspæren i samme hus (P13)), kan denne fint byttes med LED, slik at auto/DRL/kjørelys får tilpasset farge som LED hovedlys.
Har selv montert et H9-kit 55w Xenon på fjernlysene. Fungerer knall - og gir økt lysutbytte uten noen form for feilmeldinger: http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon. Dette er plug and play (men krever at du lager et hull i skrudekselet inn til lampen for gjennomføring av ledninger)
Meget enkelt å bytte tilbake til orginalt ved eventuelle merknader fra uniformert personell/PKK.
Har i tillegg en LED lys-bar montert mellom skilt og ladeluke, koblet mot fjernlys. Til sammen gir dette et fantastisk fjernlys på Leafen.
Ser sånn ut: (Se bilde her: https://dl.dropboxusercontent.com/u/1669515/leaf_lysbar.jpg)
http://www.ekstralys.no/products/10srseriesdrivingspecter
For å montere led bar på skiltholderen. Måtte du skaffe noe ekstra eller var alt med i pakken for å få det montert? Er den skiltholderen du har den originale som fulgte med da bilen var ny?
Bare lurer på om jeg kan bestille den led bar´en og så følger alt med, bare å montere og så er alt klart.
Klarte ikke å se det ut fra bildet så fint om du kan komme med litt mer info. Trenger sårt litt mer lys på fjernlysene...
Takk for svar!
Husk at alle lys som monteres skal være E-merket, du vil få beskjed om å fjerne ulovlige lykter hvis du blir stoppet og på EU-kontroll. Og ny visning uten lyktene.
Jeg tipper at så lenge det kun er på fjernlys så burde det gå bra... ja det er en risiko, men mener det er større risiko å ikke se noe på mørke veier uten gode lys...
Hm. Har Led nærlys og originalt fjernlys på min 2013 modell Tekna.. og synes det er bra lys !
På den annen side har jeg skaffet meg gode kjørebriller , da mørkesynet jo blir dårligere med alderen.
Faktisk 50% dårligere , i gjennomsnitt - fra man er 20 til man er 50 år.
Jeg KUNNE jo selvsagt ha skyldt på drittlampene på min splitter nye bil , men det gjør jeg altså ikke. ;D
Sitat fra: Daeedor på tor 30. jan 2014, kl. 15:18
Hm. Har Led nærlys og originalt fjernlys på min 2013 modell Tekna.. og synes det er bra lys !
På den annen side har jeg skaffet meg gode kjørebriller , da mørkesynet jo blir dårligere med alderen.
Faktisk 50% dårligere , i gjennomsnitt - fra man er 20 til man er 50 år.
Jeg KUNNE jo selvsagt ha skyldt på drittlampene på min splitter nye bil , men det gjør jeg altså ikke. ;D
Hva slags kjørebriller er det du har?
Disse funker bra i kombinasjon med Leaf for oss godt voksne
Sitat fra: BE på tor 30. jan 2014, kl. 16:07
Disse funker bra i kombinasjon med Leaf for oss godt voksne
Hehe da tror jeg det blir billigere å kjøpe ekstra fjernlys :D
Dumt spørsmål men noen som kan gi et hint om hvordan man tar ut grøftelysene/tåkelyspørene på 13 leafen. Fremgangsmåte?
Sitat fra: BE på tor 30. jan 2014, kl. 16:07
Disse funker bra i kombinasjon med Leaf for oss godt voksne
heh heh yess... ;D
Sitat fra: BE på tor 30. jan 2014, kl. 16:07
Disse funker bra i kombinasjon med Leaf for oss godt voksne
(http://i426.photobucket.com/albums/pp347/ArtSC/Fun%20Stuff/ROFLFat.gif)
Sitat fra: Starfox på tor 30. jan 2014, kl. 20:30
Dumt spørsmål men noen som kan gi et hint om hvordan man tar ut grøftelysene/tåkelyspørene på 13 leafen. Fremgangsmåte?
Mulig dette spørsmålet er enda dummere da... hvorfor skal du det? Funker ikke de lysene som er der bra nok? Er de ikke led?
De er ikke led på min. Tenker på de nederste lysene i fangeren.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Sitat fra: André S. P. på ons 23. okt 2013, kl. 16:40
:) Jeg har oppgradert til LED DRL :)
(Dayligt Running Light) Se bilder.
Jeg måtte tilpasse, (slipe plasten på sokkelen), litt for å få pærene inn i lykta. Sammenlikner dere originalpærene med de dere kjøper så ser dere med en gang hva jeg mener... Dette er den fremre pæren med en liten reflektor. Den bakre er tåkelys og den lar jeg være da jeg meget sjelden vil bruke den.
Jeg kjøpte omtalte LED pærer og slipte dem med dremel etter det flotte bildet,
men jeg får ikke ut de originale pærene. Fulgte instruksjonsboken, tok ned skvettplaten osv, fikk lett ut pæren til tåkelyset, men ikke pæren til kjørelyset, som sitter nederst.
I instruksjonsboken ser det ut som sokkelen skal vris ca 90 grader mot uret, men ikke f... :P
Kan noen hjelpe den blinde, halte??
Litt hard var de nok å vri på, men gikk bra for meg.
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Har selv montert et H9-kit 55w Xenon på fjernlysene. Fungerer knall - og gir økt lysutbytte uten noen form for feilmeldinger: http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon.
Vurderer selv et 55w-kit, da halogen er en vits...
Har du sjekket om reflektoren tåler dette, nå etter en tids bruk?
(Vet at noen merker (les:Toyota) ikke tåler HID, men f.eks Volvo V70 tåler fint 75W :-))
Hvilken fargetemperatur bør jeg gå for?
Sitat fra: 2mash på tor 06. mar 2014, kl. 15:29
Sitat fra: KennyLeaf på man 21. okt 2013, kl. 12:34
Har selv montert et H9-kit 55w Xenon på fjernlysene. Fungerer knall - og gir økt lysutbytte uten noen form for feilmeldinger: http://www.ekstralys.no/products/lumen-prosystem-xenon.
Vurderer selv et 55w-kit, da halogen er en vits...
Har du sjekket om reflektoren tåler dette, nå etter en tids bruk?
(Vet at noen merker (les:Toyota) ikke tåler HID, men f.eks Volvo V70 tåler fint 75W :-))
Hvilken fargetemperatur bør jeg gå for?
Du går jo ned i effekt fra 65W til 55W så det bør ikke skape problemer for reflektoren. Ang. fargetemperatur så vil jeg anbefale 4200k for maks lysutbytte.
Var denne jeg tenkte å prøve: http://www.ebay.com/itm/35W-55W-HID-Xenon-Conversion-KIT-H1-H3-H4-H7-H9-H11-9004-HB3-9005-HB4-9006-9007-/141112992540
Her påstår de også at "beam shape is the same as the original one, preventing glare when cars meet"