Deep Sleep

[kjølholdt]

Så dørene eller frunk/ bagasjerom lar seg da åpne ved å trykke på FOB ?

[Sjøhyene]

mulig jeg har misforstått, men er 12v batteriet dødt, får man vel ikke åpnet frunken, eller noen dører i bilen. Da hjelper det vel ikke å ha starthjelp i bilen ??

Polene til 12V batteriet ligger bak Nosecone, og ikke bak noen låste hindringer...

Ja men hvis starthjelpen ligger i bilen, hjelper det lite å få fram polene, hvis du ikke kommer deg inn til selve hjelpen.. ?

Mao, 12V batteriet må ALDRI kunne dø helt. Er jo virkelig en ekstremt viktig del av bilen.
Så må jo være mulig å legge inn noe overvåkningssystem som hele tiden sjekker batteriets tilstand og eventuelt et lite backup 12V batteri som lades via hoverbatteriet. Bre tenker høyt her, har ikke satt meg veldig inn i hva det allerede finnes av sånne systemer i bilen.

[cairnz]

Mao, 12V batteriet må ALDRI kunne dø helt. Er jo virkelig en ekstremt viktig del av bilen.
Så må jo være mulig å legge inn noe overvåkningssystem som hele tiden sjekker batteriets tilstand og eventuelt et lite backup 12V batteri som lades via hoverbatteriet. Bre tenker høyt her, har ikke satt meg veldig inn i hva det allerede finnes av sånne systemer i bilen.

Det er vel bare de med Tech-pakke som har keyless? Har de uten tech-pakke vanlig "nøkkel" for inn og ut av bil? Da burde man jo kunne bruke den for å åpne her og der.. Kanskje det går å åpne frunk også uten å gå inn i bilen først.. så hvis hjelpebatteri ligger i frunk burde det jo løse seg selv.

Jeg har planer om å leve farlig, uten starthjelp. *kjenner adrenalinet, selv måneder før bilen kommer*

[jkirkebo]

Mao, 12V batteriet må ALDRI kunne dø helt. Er jo virkelig en ekstremt viktig del av bilen.
Så må jo være mulig å legge inn noe overvåkningssystem som hele tiden sjekker batteriets tilstand og eventuelt et lite backup 12V batteri som lades via hoverbatteriet. Bre tenker høyt her, har ikke satt meg veldig inn i hva det allerede finnes av sånne systemer i bilen.

Jeg antar det er slik at 12V batteriet må ha en viss spenning for å fyre opp skjermene og lukke kontaktoren til hovedbatteripakka. Dørstyring virker antageligvis selv om batteriet har lavere spenning enn dette, det ligger garantert i en egen modul. Kan til og med hende den modulen har en liten separat DC-DC som alltid leverer 12V til modulen så lenge 12V batteriet er over 6V eller noe sånt.

[Hyperstress]

Mao, 12V batteriet må ALDRI kunne dø helt. Er jo virkelig en ekstremt viktig del av bilen.
Så må jo være mulig å legge inn noe overvåkningssystem som hele tiden sjekker batteriets tilstand og eventuelt et lite backup 12V batteri som lades via hoverbatteriet. Bre tenker høyt her, har ikke satt meg veldig inn i hva det allerede finnes av sånne systemer i bilen.

Det er vel bare de med Tech-pakke som har keyless? Har de uten tech-pakke vanlig "nøkkel" for inn og ut av bil? Da burde man jo kunne bruke den for å åpne her og der.. Kanskje det går å åpne frunk også uten å gå inn i bilen først.. så hvis hjelpebatteri ligger i frunk burde det jo løse seg selv.

Jeg har planer om å leve farlig, uten starthjelp. *kjenner adrenalinet, selv måneder før bilen kommer*

De har keyless de også, de må bare ta på håndtaket for at det skal komme ut istedet for at det kommer ut automagisk.

[BMW850]

Hmmm, ang. snø og is på vinteren, kan det være en utfordring med at håndtaket kommer ut da tro? Husk det greiene her er laget i solfylte California

[cairnz]

Hmmm, ang. snø og is på vinteren, kan det være en utfordring med at håndtaket kommer ut da tro? Husk det greiene her er laget i solfylte California

Da skal du ha maks uflaks hvis du skal få nedisning på alle fire dører samtidig 

[Nuvolari]

Hmmm, ang. snø og is på vinteren, kan det være en utfordring med at håndtaket kommer ut da tro? Husk det greiene her er laget i solfylte California

Rapporter fra Canada tyder på at dette ikke er noe problem. Håndtakene har en skyvekraft på 20kg.

[Nuvolari]

Jeg har selv kjøpt denne som jeg alltid skal ha i Teslan.
Da er jeg sikra mot tom mobil, kald kaffe, flatt dekk og Deep Sleep
http://www.jula.no/starthjelp-4-i-1-608102

Vil ikke denne være en løsning for mange? Kombinert startbatteri og kompressor til 599.
http://www.jula.no/barbart-startbatteri-med-kompressor-12v-608009

Ser perfekt ut for mitt bruk også. Blir nok en slik.

[BMW850]

Hmmm, ang. snø og is på vinteren, kan det være en utfordring med at håndtaket kommer ut da tro? Husk det greiene her er laget i solfylte California

Rapporter fra Canada tyder på at dette ikke er noe problem. Håndtakene har en skyvekraft på 20kg.

Fint!! 

[GRS]

Det går vist også varme til håndtakene på en eller annen måte. Usikker på hvordan det er når den ikke står på lading, men det skal den jo i kulde uansett.

[Hyperstress]

Det går vist også varme til håndtakene på en eller annen måte. Usikker på hvordan det er når den ikke står på lading, men det skal den jo i kulde uansett.

Tror ikke det. Men mulig det ble eksperimentert med tidligere. Nå bare mekanisk knusing av is når de åpner.

[stianrod]

Kan vi få kommet til bunns i om man kommer seg inn i bilen eller ikke med dødt 12v batteri? Og isåfall hvor... kupeen, trucken eller frunken?

[sindrej]

Trådstarter kom vel inn via bagasjerommet ? *lese på nytt*

[stianrod]

Vil bare ha det bekreftet :-)