Rekkevidde Acenta

Startet av Obk77, ons 11. sep 2013, kl. 09:54

« forrige - neste »

eivisa

#15
Når det gjelder Leaf, er det ikke forskjell på kjørelengde ved samme forhold.
Har kontrollstrekke som jeg tester den mot. Det er faktisk ikke forskjell på kjørelengde no ved 52000km, sammnelignet når bilen var ny(2 år siden no). Har heller ikke mistet kapasitet. Disse batteriene har ingen innkjøring. ;)
Osterøy

Kjører nå Nissan Leaf rød levert 07.11.2011. Kjørelengde: 236000km 11.02.2021
Hundai Kona 2020mod. Levert 19.10 20  9000km 11.02.2021
Ford Focus Titanium 1,6TDCI 2011mod.
El-sykkel Emotion Neo Cross
Hymer 698B bobil m/fiat ducato 3,0 Automat 2013mod.
Solgt:Saxo 2001mod. Kjørt 166000km på originalbatterier. Totalt 175000km skiftet 1 batt.

BE

Finnes ikke noe som heter innkjøring på batterier hverken på Leaf eller trillinger. Det er som det blir sagt føreren som kjøres inn...
---------
21 CN-SR+
21 ID3 1st Max
---------

Zero-talent

Sitat fra: Obk77 på tor 12. sep 2013, kl. 14:25

hei
det høres jo knall bra ut.
jeg klarer ikke og komme meg under 14.5kw gjennomsnitt forbruk som står på økometeret.
og da har ikke jeg engang hvert utpå 100 sonen!!

Havner fort rundt 14-15, er veldig små forskjeller på gassfoten som avgjør. Til og fra jobb ligger jeg vel på ca 14 når jeg kjører sånn passe pent og følger trafikken.
2013 Leaf Acenta. Solgt 2016
2016 Leaf Tekna. Solgt 2018
2018 Leaf LE 40kwh
2021 tesla model 3 LR - "midtlivskrisa"
Pendler Porsgrunn - Horten

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA