Lade TMS i Sverige (Gøteborg)

[asa]

Kontaktet Elite Park Avenue Hotel tidligere i dag angående lading og fikk til svar at de har flere elbilparkeringer tilgjengelig. Dermed blir det overnatting og forhåpentligvis problemfri lading på hotellet neste uke.

Veldig bra hotell.  Topp standard, topp service, og rolig men likevel veldig sentral beliggenhet. Kan til og med anbefale restauranten...

Var i helgen og bodde på Riverton. De hadde ikke bra nok strøm i garasjen deres sa de, men tilbød meg "gode ladeforhold" rett utenfor lobbyen. Vel, det var det de lovte i hvert fall. Ble litt sjokkert da det jeg ble tilbudt der nede var en skjøteledning med 3 uttak hvorav to var i bruk til belysning av noen juletrær utenfor! Klarte heldigvis å få strøm der, men ble bare 10A. Ladet fra fredag kveld til søndag formiddag, og heldigvis holdt det dårlige stikket til uavbrutt lading. Dermed ble det bare behov for en liten stans ved inspiria. Heldigvis med dobbeltlader, så 30 minutter gav 4 mil typical.

Blir elite park neste gang. Har bodd der før lading ble et tema, og enig i at det er veldig bra.

Har vært i kontakt med Choice kjeden for å få en oversikt over hvilke hoteller som har lademulighet, og der svarte Erik Killie følgende:
"Vi jobber med saken. Enn så lenge har jeg bare en excel-fil med oversikt over hvem som tilbyr lading. Det er ikke så mange som har ladestasjoner enda, men mange hoteller tilbyr lading v.h.a vanlig stikkontakt. Vi skal få lagt dette inn på nettsidene våre også, men når det blir gjort tør jeg ikke si noe om.
Bare ta kontakt hvis du lurer på noe mer om dette".

Mailadressen til han er: erik.killie@choice.no. Kanskje hans fil inkluderer en oversikt over de svenske hotellene også. Jo flere som presser på desto fortere går utviklingen...

Listen fikk jeg på mail forrige uke.

Se vedlegg her: Gikk ikke. Sitter meg Galaxy Note 3 og får ikke gjort om filen. Forum godtar ikke xls filer

For spes intr, send pm

[pej]

Tesla åpner rett bak Nordstaden ser det ut til så da blir det kanskje noen semihurtigladere der? Noen som har hørt rykter om når de åpner?

[jog]

Kjørte fra Oslo til Gøteborg idag med en liten ladestopp på Inspiria kun for å teste at det fungerte. Brukte SMS og det fungerte helt fint bortsett fra at bilen er software-sperret på 26/32 A, noe som skal økes i neste SW oppdatering ifølge Tesla. Snittforbruk på ca 205 Wh/km så nok range selv om det skal innrømmes at jeg kikket ofte og mye på rekkevidden på displayet.
Fikk super service på Elite Park Hotel som har egen liten garasje med masse Schuko uttak for lading. Tror også det vår noen industri-uttak der men jeg har ingen adapter ennå uansett. Suksess på første Sverige-langtur:-)
Og bilen er helt super på langtur selv om været var helt jævlig.

Var det røde eller blå industrikontakter? 

[Chlangum]

Hei

Planlegger en tur til Gøteborg fra mandag 27. januar til 28. januar.

Er det noen som har tips til hotell med gode lademuligheter i byen? Har ikke blå eller rød adapter men jeg har type 2 kabel.

Parker bilen på Ikea Backebol eller Kållered. Begge har type2, Kållered er 22kw mens Bakcebol bare er 11kw.
Så er det Taxi inn til hotellet.

Var det ikke slik at det kun var strøm i disse når IKEA var åpent da?

Kan bekrefte at strømmen kobles ut på salget stengetid for Ikea. Det har jeg nemmelig prøvd selv. Sikkert noe automatisk/tidstyring på det.Var i hvert fall slik før Jul.

[Patosan]

Hei

Planlegger en tur til Gøteborg fra mandag 27. januar til 28. januar.

Er det noen som har tips til hotell med gode lademuligheter i byen? Har ikke blå eller rød adapter men jeg har type 2 kabel.

Parker bilen på Ikea Backebol eller Kållered. Begge har type2, Kållered er 22kw mens Bakcebol bare er 11kw.
Så er det Taxi inn til hotellet.

Var det ikke slik at det kun var strøm i disse når IKEA var åpent da?

Kan bekrefte at strømmen kobles ut på salget stengetid for Ikea. Det har jeg nemmelig prøvd selv. Sikkert noe automatisk/tidstyring på det.Var i hvert fall slik før Jul.

Och det är viktigt att komma ihåg att IKEA Kållered ej har 22kW type 2.
Jag lagade själv res-planer baserat på denna felaktiga information, som resulterade i ett IKEA besök som till och med var för långt för en svensk. 

Stolpen är bara säkrad med 16A, men den rapporterar 32A tillgängligt till bilen.
Ett klart konfigurationsfel under installation som jag redan har påpekat för Garo i Sverige. Vet inte om de har fixat på den, men de sa att de omedelbart skulle kontrollera.
Tyvärr tror jag inte det betyder att vi får 22kW på denna stolpe, utan bara att den nu evt rapporterar det den klarar (11kW).

[valvolainen]

Listen fikk jeg på mail forrige uke.
Se vedlegg her: Gikk ikke. Sitter meg Galaxy Note 3 og får ikke gjort om filen. Forum godtar ikke xls filer
For spes intr, send pm

Hei,
Kanskje du sitter i nærheten av en pc nå eller senere slik at du kan rename og legge ut excel filen? Det hadde vært veldig hyggelig

[Avh]

Denne ligger i Trollhättan og passer ikke for Gøteborgtur , men er uansett en god lokasjon for videre ferd i Sverige.
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/01/22/3x50kw-snabbladdare-i-trollhattan/

[BauDemo]

Exakt placering och annat:
http://www.uppladdning.nu/SiteDetail.aspx?id=91463671-e960-48c3-96f8-f62482d22ce0

Ni som laddar där får gärna ta bilder och publicera på uppladdning.nu.

[Viking]

Denne ligger i Trollhättan og passer ikke for Gøteborgtur , men er uansett en god lokasjon for videre ferd i Sverige.
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/01/22/3x50kw-snabbladdare-i-trollhattan/

dette passer perfekt for meg. kjører forbi Trollhättan på vei til svigers. inntil Tesla får på plass super charger blir dette naturlig stoppested framover.

[Øyvind.h]

Denne ligger i Trollhättan og passer ikke for Gøteborgtur , men er uansett en god lokasjon for videre ferd i Sverige.
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/01/22/3x50kw-snabbladdare-i-trollhattan/

dette passer perfekt for meg. kjører forbi Trollhättan på vei til svigers. inntil Tesla får på plass super charger blir dette naturlig stoppested framover.

Men er du sikker på at 43kW AC uttak fungerer på Model S? Var det ikke noen som testet dette og fant ut at 43kW uttaket ikke fungerte?

[valvolainen]

Er og skeptisk til dette.
Var vel noen som hadde testet rundt landevetter var det ikke? Har vi slike i norge forresten? Kunne fått noen til å poppe innom å teste et..

[jog]

Det er 3 nye i Oslo på Skøyen, men de var ikke i funksjon da jeg var der idag. Det var bare en Salto lader med 22Kw som virket idag.

[jkirkebo]

Denne ligger i Trollhättan og passer ikke for Gøteborgtur , men er uansett en god lokasjon for videre ferd i Sverige.
http://blixtgordon.wordpress.com/2014/01/22/3x50kw-snabbladdare-i-trollhattan/

dette passer perfekt for meg. kjører forbi Trollhättan på vei til svigers. inntil Tesla får på plass super charger blir dette naturlig stoppested framover.

Passer meg bra også da vi muligens skal en tur til Øland til sommeren. Et par timer på 22kW i Trollhättan så er batteriet fulladet igjen (kjører fra Fredrikstad, 17 mil unna) og bilen klar for siste etappe på 37 mil.

[jkirkebo]

Men er du sikker på at 43kW AC uttak fungerer på Model S? Var det ikke noen som testet dette og fant ut at 43kW uttaket ikke fungerte?

Teknisk ansvarlig hos Ishavsveien sa til meg at noen hadde testet TMS på 43kW AC hos de og kun fått 6kW. De trodde det var en feil, men nå vet vi jo at vi må gange antall kW med 3 for å få riktig verdi på 3-fase pga. bug i software. 18kW stemmer overens med 3x26A.