Lade fortere?

Startet av Rogerer, tor 15. aug 2013, kl. 23:09

« forrige - neste »

jkirkebo

Sitat fra: Rogerer på søn 18. aug 2013, kl. 20:09
Mulig jeg virker til tungnem her, men er det altså slik at de "gamle" leafene kun kan lade med 10/16 amp, ellers kun chademo?

Det vil jeg si er en ganske stor begrensning...

Maks 16A eller CHAdeMO ja. Det gjelder nok de fleste av de nye også, jeg tviler på at majoriteten betaler for 6,6kW-laderen.
Tesla Model Y LR 2024 (gul)

knnygar

Euro Leaf vert vel levert med 3,3kW(14A) eller 6,6 kW(28A) ladar.

Standard ladekladd gir beskjed til ladaren om å lade med 2kW(10A).
Har du ein 16A kurs kun dedikert til ladaren går det bra, men har du andre ting på kursen(varmeovn, lys e.l.) kan det fort bli overbelastning og i verste fall brann.

2,0kW - 0%-100% lading = ca 12 timar.
3,3kW - 0%-100% lading = ca 8 timar.
6,6kW - 0%-100% lading = ca 4 timar.

Alle verdiane her er sjølvsagt ca verdiar.
Ørsta, senter i Sunnmørsalpane.
Ny Euro Leaf sidan 1. juni 2013 :-)

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA