Hurtigladere langs E39 sørover fra Stavanger

[Rapid]

Vil helst ha ladere på Kiwi-Moi og Kiwi-Vigeland, så er strekningen Kristiansand-Stavanger bra dekket. Har prøvd å kontakte både Kiwi og Fortum om dette uten at noen har svart.

Støttes. Fullt av ladere på Nordjæren og tynt sørover og nordover. Når i tillegg Flekkefjord er nede så blir det helt håpløst. Er det forresten noen som vet om 22kW delen av denne er operativ selv om hurtigladeren repareres?

[LMOR]

https://www.facebook.com/Fortum.Charge.Drive/photos/a.292524827570770.1073741834.289711371185449/454858224670762/?type=1

Men den står ikke som operativ her enda. http://map.chargedrive.com

Sorry, jeg mente Kiwi Sola. Hvor står det at den er operativ?

[aronesen]

Her: http://map.chargedrive.com Zoom inn på Sola.

[aronesen]

Da er Kiwi ålgård sjekket ut. Laderen er operativ selv om den er merket rød på kartet.
Det er en ABB lader.
AC laderen er nedgradert til 22KW, men forhåpentligvis betyr det at det nå er mulig med både AC og DC lading samtidig.

[EinarV]

Vil helst ha ladere på Kiwi-Moi og Kiwi-Vigeland, så er strekningen Kristiansand-Stavanger bra dekket. Har prøvd å kontakte både Kiwi og Fortum om dette uten at noen har svart.

Bra innspill, skal ta det videre med Fortum...

[zbk]

Laderen hos KIWI-Sola sjekket ut. Ladet 4.6kWh på 14 minutter fra 67% til 90%. Skulle vel tilsvare ca 22kW, noe som vel er forventet på så høy SOC. Skal prøve å få testet en gang med mindre på batteriet og en bil som har kjørt mer enn 5km i forkant.

Som "vanlig" var ikke forrige lading avsluttet helt, så jeg måtte ta siste 'ok' før jeg fikk valg om ladetype. Utrolig klønete at ikke grensesnittet går automatisk til hovedvalgskjermen etter noen minutter uten aktivitet.

[emil]

Som "vanlig" var ikke forrige lading avsluttet helt, så jeg måtte ta siste 'ok' før jeg fikk valg om ladetype. Utrolig klønete at ikke grensesnittet går automatisk til hovedvalgskjermen etter noen minutter uten aktivitet.

Kan man trekke ut AC-kabelen fra en Zoe uten å avslutte ladingen på DBT/Kiwi-laderen først? Har ved et par anledninger kommet etter en Zoe og har måttet ringe og få Fortum til å nullstille ting og tang for at jeg skal kunne lade.

CHAdeMO kontakten er jo fysisk låst til bilen under lading, så der må man få ladestasjonen til å avslute før man kan koble løs.

[zbk]

Som "vanlig" var ikke forrige lading avsluttet helt, så jeg måtte ta siste 'ok' før jeg fikk valg om ladetype. Utrolig klønete at ikke grensesnittet går automatisk til hovedvalgskjermen etter noen minutter uten aktivitet.

Kan man trekke ut AC-kabelen fra en Zoe uten å avslutte ladingen på DBT/Kiwi-laderen først? Har ved et par anledninger kommet etter en Zoe og har måttet ringe og få Fortum til å nullstille ting og tang for at jeg skal kunne lade.

CHAdeMO kontakten er jo fysisk låst til bilen under lading, så der må man få ladestasjonen til å avslute før man kan koble løs.

Man kan vel låse opp ladeporten (noe som stopper ladingen) på bilen og trekke den ut, vil jeg tro, men har ikke testa dette på Fortum-ladere uten å avslutte på laderen først. Rart om dette skulle få laderen til å gå i spinn.

[emil]

Som "vanlig" var ikke forrige lading avsluttet helt, så jeg måtte ta siste 'ok' før jeg fikk valg om ladetype. Utrolig klønete at ikke grensesnittet går automatisk til hovedvalgskjermen etter noen minutter uten aktivitet.

Kan man trekke ut AC-kabelen fra en Zoe uten å avslutte ladingen på DBT/Kiwi-laderen først? Har ved et par anledninger kommet etter en Zoe og har måttet ringe og få Fortum til å nullstille ting og tang for at jeg skal kunne lade.

CHAdeMO kontakten er jo fysisk låst til bilen under lading, så der må man få ladestasjonen til å avslute før man kan koble løs.

Man kan vel låse opp ladeporten (noe som stopper ladingen) på bilen og trekke den ut, vil jeg tro, men har ikke testa dette på Fortum-ladere uten å avslutte på laderen først. Rart om dette skulle få laderen til å gå i spinn.

Ladingen må avsluttes med RFID/SMS, hvis det ikke gjøres må man ringe og få kundeservice til å avslutte.

Hjelper ikke at ladingen er avsluttet fra bilens side og kabel satt tilbake, laderen nekter å godta ny ladesesjon før den er avsluttet ordentlig. For ABB og andre ladere som kan lade to samtidig er jo dette egentig ikke noe problem før neste bil skal lade på AC.

[zbk]

Igjen tilbake til min kommentar om at det er rart ikke ting nullstilles etter noen minutter uten aktivitet. Klønete gui og dårlig programmering i skjønn forening.

Men dette betyr vel kanskje at man kan lade videre med samme plugg som den som ikke avsluttet skikkelig sist gang? Noen som har testa det?

[emil]

Eneste fordelen jeg ser med DBT/Kiwi-laderne er at de har stått for utbygging av viktige områder, men hvis man ikke kan stole på at laderen er operativ så er man tilbake til null og viktige områder blir kanskje ikke bygget ut av andre med mer stabile ladere.

Men dette betyr vel kanskje at man kan lade videre med samme plugg som den som ikke avsluttet skikkelig sist gang? Noen som har testa det?

Er vel bare for en som har Zoe å stoppe lading fra bilen, plugge ut kabel og så plugge inn igjen og se om den starter opp.

[zbk]

Er vel bare for en som har Zoe å stoppe lading fra bilen, plugge ut kabel og så plugge inn igjen og se om den starter opp.

Skal teste det en gang jeg passerer laderen og har litt tid til overs. Om noen med CCS eller Chademo lader på en KIWI-lader kan de jo teste det samme :-)

[emil]

Er vel bare for en som har Zoe å stoppe lading fra bilen, plugge ut kabel og så plugge inn igjen og se om den starter opp.

Skal teste det en gang jeg passerer laderen og har litt tid til overs. Om noen med CCS eller Chademo lader på en KIWI-lader kan de jo teste det samme :-)

Kjenner ikke CCS så godt, men det er ikke mulig å løsne CHAdeMO fysisk fra bil før man har avsluttet ladingen helt med RFID, så for de som lader Leaf, Trilling eller Soul er ikke dette noe å tenke over.

[LMOR]

Samme for CCS

[emil]

Som "vanlig" var ikke forrige lading avsluttet helt, så jeg måtte ta siste 'ok' før jeg fikk valg om ladetype. Utrolig klønete at ikke grensesnittet går automatisk til hovedvalgskjermen etter noen minutter uten aktivitet.

Kan man trekke ut AC-kabelen fra en Zoe uten å avslutte ladingen på DBT/Kiwi-laderen først? Har ved et par anledninger kommet etter en Zoe og har måttet ringe og få Fortum til å nullstille ting og tang for at jeg skal kunne lade.

Tror man må henge opp ekstrainformasjon til Zoe-eiere. Begge Kiwi-laderene i Kristiansand med AC hadde feilmelding da jeg var innom i dag. Den jeg brukte ble nullstillt av kundeservice iløpet av en kort telefonsamtale, men det skal ikke være nødvendig å måtte ringe hver gang man skal lade.

Uansett burde programvaren på ladestasjonene oppgraderes så de avslutter på egenhånd når bruker ikke gjør det.